Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Железобетон является очень надежным и долговечным материалом и, пожалуй, самым используемым в строительстве. Из него изготавливаются как отдельные конструктивные элементы, так и целые здания и сооружения. Практически незаменим материал при устройстве различных видов фундаментов. Уникальные свойства железобетона объясняются тем, что два составляющих компонента – бетон и сталь, работая совместно, помогают и дополняют друг друга. Основную нагрузку на растяжение несет сталь, а на сжатие – бетон. Сцепление составляющих между собой очень высокое, и его почти невозможно нарушить даже частыми и резкими перепадами температур, так как коэффициент теплового расширения у них практически одинаков. Арматура предохраняет бетон от растрескивания и разрушения при воздействии на него высокой нагрузки, бетон же, в свою очередь, благодаря своей плотности, пассивности к щелочным средам и водонепроницаемости, защищает сталь от коррозии, а ввиду того, что является плохим проводником тепла – прекрасно защищает металл от расплавления в случае пожара. Для того чтобы арматура лучше включалась в работу, ее производят с рельефной поверхностью. Чтобы железобетонная конструкция была надежной, необходимо, чтобы продольные оси арматурного каркаса имели поперечные связи, и все элементы между собой перехлестывались. При устройстве каркаса нужно знать, что располагаться арматура должна как можно ближе к поверхности конструкции, при этом бетон должен как следует ее обжимать и надежно защищать от коррозии. Оптимальным расстоянием расположения металла в массиве от края изделия считается 3-5 см, при этом, чем плотнее бетон, тем меньшей может быть эта величина. Готовые арматурные сетки или отдельные прутки могут использоваться для производства железобетонных конструкций, как на специальных заводах, так и непосредственно на строительных площадках. В зависимости от технологии изготовления и механических свойств, арматура подразделяется на классы, каждый из которых имеет собственное буквенное обозначение: А – стержневая арматура, В – проволока, К – канаты. Промышленностью выпускается арматура, диаметром от5,5 мми до40 мм. В частном строительстве наиболее рационально использовать прутья, толщиной от 6 до12 мм. Как правило, они идут для армирования фундаментов, стен и устройства сейсмопоясов. Часто в индивидуальном строительстве бывает так, что для вязки каркаса тот металл, который уже имеется в наличии или тот, который предлагается бесплатно. Это вполне понятно и оправданно, потому что стоимость арматуры является довольно высокой, однако, не следует пытаться изготовить железобетон из всего подряд. Нужно знать, что для вязки армирующих конструкций не подходят: - алюминиевые прутья, поскольку они имеют низкий коэффициент упругости и совершенно не способны сцепляться с бетоном; - листовая полосовая сталь, так как она имеет слабое сцепление с бетоном и провоцирует появление трещин; - отходы штамповочного производства из-за очень малого сечения; - сетка-рабица, она не может исполнять функции арматуры, так как обладает пружинящими свойствами; - трубы от демонтированных систем водоснабжения, газопровода или отопления; - массивные профили, швеллера, уголки, рельсы или двутавры, так как их большая площадь сечения и низкое сцепление с плоскими участками не позволяют создавать единую структуру железобетона; - прутья арматуры, короче1 м. Если металл, предназначенный для вязки, покрыт краской или какими-либо масляными и жировыми пленками, то их необходимо удалить, иначе не будет обеспечено максимальное сцепление арматуры с бетоном. Скрепить арматуру в каркас можно несколькими способами: сваркой, ручной или автоматической вязкой, внахлест. Сварка дает хорошее соединение, однако высокая температура снижает прочность закаленного стержня и повышает общую жесткость конструкции – это, при уплотнении бетона, может привести к нарушению целостности крепления. Для скрепления прутьев, частные застройщики довольно редко используют сварку, чаще всего производится ручная вязка арматуры, колонн или монолитных стен. Этот способ, также, идеально подходит при выполнении небольших объемов работ и при устройстве пространственно-сложных конструктивных элементов. Для вязки используется отожженная стальная проволока, толщиной 0,8-1,2 мм. Обычно она реализуется в мотках или отрезках по 8-10 см, связанных в пучки. Проволока должна хорошо гнуться и не ломаться при закручивании.Правила вязки арматуры для фундамента. Правила вязки арматуры для фундамента
Вязка арматуры для фундамента: правила проведения работ.
Укладка арматуры для фундамента.
Материал для армирования фундаментов.
Производить вязку арматуры для фундамента пассатижами или специальными крючками.
Работа пассатижами длительная и трудоемкая, требующая от исполнителя достаточно хороших навыков. Крюки же позволяют вязку арматуры значительно ускорить.
При соединении, стержни накладываются друг на друга внахлест, а место стыка перевязывается в трех местах – посредине и по краям.
Значительно ускорить вязка арматуры можно применяя специальные автоматические приспособления – пистолеты. Насадка инструмента прикладывается к месту соединения и рабочему остается просто нажать кнопку. На вязку одного стыка уйдет не более 2 секунд, причем, натяжение проволоки на всех соединениях будет одинаковым.
При сооружении частного дома, вязка каркаса для фундамента производится перед или одновременно с установкой опалубки. Количество арматуры, ее сечение, а также шаг сетки всегда указывается в проектной документации.
Каркасная сетка может быть плоской или пространственной.
Для фундамента, чаще всего, применяют пространственный каркас, где две нижних продольных параллельных оси и две верхних связаны между собой по бокам и по верху короткими поперечными прутами.
Собственно, крепление никак не влияет на прочность ж/б конструкции во время эксплуатации и требуется только для того, чтобы держать арматуру на месте в процессе заливки бетоном.
Уважаемые читатели, комментируйте статью, задавайте вопросы, подписывайтесь на новые публикации - нам интересно ваше мнение :)
Статьи, которые Вам будут интересны:
Правила вязки арматуры для фундамента. Арматура для фундамента. Armatura-Tonna.ru
Арматура для фундамента #8212; схема и правила укладки, способы вязки
Более современным способом вязки проволокой является применение специального пистолета. Такой инструмент предварительно заправляется проволокой в бухте. Далее инструмент прикладывается к перекрещиванию арматуры в месте увязки и аппарат все делает автоматически. Проволока дозируется, обвязывается вокруг перекрещивания и закручивается. После этого автомат обрезает излишки.
Вязка с помощью скрепок
Еще один быстрый способ скрепить арматурный каркас – вязка при помощи скрепок. Такие приспособления изготовлены из каленого металла, имеют хороший запас прочности и их довольно непросто разогнуть при заливке бетона.
Вязка пластиковыми хомутами
Вязка пластиковыми хомутами стала применяться относительно недавно. Однако этот способ быстро набрал популярность, поскольку пластиковые стяжки стоят недорого и очень просто монтируются.
К тому же они никак не реагируют на влагу и обладают достаточным запасом прочности при воздействии на каркас определенных нагрузок.
Вязка арматурного каркаса клипсами применяется гораздо реже, чем остальные способы. Хотя этот метод очень быстрый и недорогой. Выпускаемые производителями клипсы позволяют соединять одновременно несколько идущих в перекрестие арматур в разных плоскостях. Это существенно экономит время, так как отпадает надобность делать по несколько связок вместо установки одной клипсы.
Самый старый метод вязки – сваривание. Со временем стал использоваться крайне редко, так как имеет существенные недостатки по сравнению с той же вязальной проволокой. Во-первых, для сваривания требуется сварочный аппарат и опытный сварщик. Во-вторых, процесс сваривания происходит очень медленно, что значительно отодвигает сроки строительства. Ну и наконец, качество вязки во многом зависит исключительно от мастерства сварщика.
Последовательность действий при вязке арматуры проволкой
Для увязки арматурного каркаса с помощью проволоки самый дешевый и простой инструмент – металлический крючок. Чтобы с его помощью сделать узел на перекрестии прутков, нужно отрезать кусок проволоки длиной около 20 сантиметров.
Далее проволока немного изгибается и продевается вокруг перекрестия. После этого крючок продевается в петлю и на его острие загибаются свободные два конца проволоки.
Затем круговыми движениями зажатая в крючок проволока закручивается до того момента, пока две соседние арматуры не будут плотно притянуты друг к другу. На этом этапе следует внимательно следить за усилием, и постараться не порвать проволоку.
Вязка арматуры под фундамент своими руками
Обустраивая основание, всегда используют армирование. Для его реализации на месте будущего фундамента сооружают арматурную конструкцию.
Она позволяет повысить прочность сооружения и сохранить его целостность под воздействием больших нагрузок. Также в результате армирования повышается сопротивляемость бетона пучению грунта в холодный период.
Как осуществляется вязка арматуры под фундамент. Правильно ответив на этот вопрос, мы сможем самостоятельно подготовить основание строительной конструкции для последующей заливки.
Для чего производится вязка
Для того чтобы фундаментная конструкция смогла выполнить свой предназначение и не разрушилась в процессе заливки бетоном, её скрепляют в неподвижный каркас.
С помощью вязки отдельные части сооружения удерживаются в неподвижном положении при поступлении бетонного раствора. Наличие связанных элементов позволяет увеличить прочность строения после схватывания бетона.
Правильно соединённая арматурная конструкция скрепляет застывший раствор и не даёт образовываться трещинам и разломам, при возникновении переменных нагрузок, которые могут появиться в результате изменения погоды или характеристик грунта.
Правила вязки арматуры
Чтобы осуществить качественную вязку арматуры, следует соблюдать определённые правила. Их необходимо учитывать ещё на стадии проектных работ.
Принципы вязки арматуры можно рассмотреть на примере сооружения ленточного основания. Такую конструкцию часто используют в индивидуальном строительстве.
При сооружении ленточного фундамента основным вопросом является осуществление правильного выбора диаметра арматурных прутьев. У многих строителей уже на этом этапе возникают затруднения.
Использование специальных программ или интернет ресурсов может помочь в решении проблемы. Если не существует возможностей пользоваться подобными калькуляторами, для средних параметров основания, можно выбрать диаметр арматуры, не превышающий 12 мм.
В случае, если в ходе строительства будут использоваться тяжёлые материалы или планируется сооружение многоэтажного строения, следует использовать арматуру с диаметром 14 мм. Если конструкция имеет каркасное или деревянное устройство, можно применить прутки с диаметром 8 мм.
При проектировании арматурного устройства допускаются и ошибки другого рода. Так, иногда, преследуя цели экономии средств, осуществляют закладку недостаточного количества арматуры.
Проводя вязку арматуры под фундамент, расчёт параметров сооружения делают, основываясь на диаметре арматуры:
- Места вязки должны находится на определённом расстоянии друг от друга. Оно зависит от диаметра применяемого прутка;
- Углы фундамента должны увязываться с помощью гнутой арматуры;
- После того, как был произведён поворот, должен остаться конец прутка, длина которого превышает 30 диаметров арматуры;
- Вдоль основания необходимо выложить продольные составляющие;
- Их связывают с помощью поперечин;
- На последнем этапе осуществляют крепление всей конструкции на предварительно установленные штыри.
Арматурное сооружение может лежать в одной плоскости или представлять собой пространственную конструкцию.
Для крепления сооружения может использоваться:
- Клипсы;
- Сварка;
- Вязальная проволока;
- Хомуты из пластика;
- Специальные скрепки.
Ознакомиться с вариантами вязки, их преимуществами и недостатками вы можете, просмотре видео:
Крепление с помощью клипсов или сварки
Клипсы довольно редко используют для крепления арматурной конструкции. Хотя данный способ отличается быстротой и достаточной дешевизной.
Клипсы, которые выпускают современные производители, дают возможность соединять элементы, лежащие в различных плоскостях. В результате этого уменьшается время вязки.
При проведении операций отсутствует необходимость осуществления нескольких креплений. Вместо этого устанавливается одна клипса.
Вязка арматуры под фундамент может производиться с помощью одного из самых старых методов крепления – сварки. Сегодня этот способ используется достаточно редко.
Он обладает существенными недостатками: для крепления с помощью этого метода требуется наличие сварочного аппарата и опытного специалиста. Сам процесс сварки занимает довольно много времени. На качество крепления, в основном, влияет мастерство сварщика.
Проведение вязки вязальной проволокой
Для самого простого и распространённого варианта сборки арматурной конструкции используется вязальная проволока. Благодаря наличию современных инструментов, крепление производится быстро. Его надёжность не уступает другим способам.
Вязка может производиться с помощью:
- Крючков;
- Аккумуляторного пистолета;
- Крючков, содержащих спиральную оттяжку;
- Плоскогубцев;
- Шуруповёрта с крючком;
- Специальных щипцов, в состав которых входит спиральная оттяжка.
Для того чтобы связать конструкцию с помощью крючков и других ручных устройств, необходимо нарезать проволоку, длина которой составляет 20 см, и сложить её вдвое. Далее следует закрутить её.
Посмотрите видео, чтобы узнать нюансы вязки арматуры проволокой:
При более современном способе используется специальный пистолет. Для работы такого инструмента необходимо зарядить его проволокой. Потом пистолет следует приложить к месту крепления.
Все дальнейшие действия выполняются автоматически. Устройство дозирует, обвязывает и закручивает проволоку. Далее осуществляется обрезание излишков.
Крепление с помощью пластиковых хомутов и скрепок
Пластиковые хомуты стали использоваться для вязки совсем недавно. Сегодня данный метод довольно популярен. Монтаж с помощью хомутов из пластика не представляет трудностей.
Для изделий характерна невысокая цена. Они не боятся воздействия влаги и имеют достаточный запас прочности.
Ещё одним быстрым способом крепления арматурной конструкции является вязка с использованием скрепок. Для изготовления подобных приспособлений применяется калёный металл.
Он обладает хорошим запасом прочности. При осуществлении заливки изделие отлично сопротивляется деформационным нагрузкам.
Расскажите об этой статье друзьям в соц. сетях!
Ленточный фундамент и вязка арматуры
На фото опалубка ленточного фундамента
При строительстве или закладке дома, наступает момент, когда потребуется вязка каркасов из арматуры, если вы, конечно, не строите блочный дом. Можно заказать уже готовые изделия из арматуры на любом предприятии, но фундамент обойдётся на 5-10% дороже.
Не все застройщики могут себе это позволить. Нужно знать какую арматуру использовать, и как правильно связать каркас для усиления своего фундамента. И здесь возникает куча вопросов.
Как правильно сделать усиление углов, где нужно проложить дополнительное усиление, а где нет? Вопрос лучше всего решить заранее, потому, что от качества арматуры и способа её монтирования, зависит долговечность всей конструкции. Рассмотрим детально, где и что вязать при обустройстве мелко заглубленного ленточного фундамента.
Сварка или вязка
Правильное армирование ленточного фундамента
На первоначальном этапе закладки усиливающих элементов, в данном случае арматуры, можно воспользоваться сварочным аппаратом. При возведении предварительного каркаса, скелета армо пояса.
Это существенно ускорит монтажные работы. Сварка проводится при помощи сварочного оборудования на малых токах, до 150 ампер, методом прихватки.
Поле установки направляющих, так называемых троллей, проводят полную вязку стыков арматуры с помощью вязальной проволоки. Ручным или механическим способом.
Важно: Весь монтаж проводить с помощью электросварки не рекомендуется. В связи с хрупкостью стыков, а также преждевременной коррозии арматуры, сварочного шва.
Сталь Класса А-3 имеет два ребра жёсткости, во время монтажа с помощью сварки, есть вероятность их повредить (расплавить). Тем самым ухудшив несущие способности сечения арматуры, например, диаметр 12 мм. по техническим характеристикам станет работать в бетоне, как арматура 10 мм. Такого допускать категорически нельзя.
Экономии от сварки мало, а опыт показывает, сварочные работы при изготовлении конструкций из арматуры, для любых, не только ленточных фундаментов, не оправдано. Можно сказать рискованно. Нельзя рисковать несущими параметрами фундамента, ускоряя сроки сдачи объекта или облегчая себе работу.
Применение электроинструмента
Самодельный крюк для вязки арматуры при помощи шуруповерта
Скорость работ при вязке арматуры для ленточного фундамента можно увеличить с помощью специальных вязальных машинок. Вязать ими довольно удобно. Понадобится проволока 1,0-0,8 мм. например и пистолет для вязки арматуры DZ-04-A01 аккумуляторного типа.
Связать один стык арматуры таким прибором можно за 2 секунды, зарядки хватает на 440-450 стыков, заряжается аккумулятор не более 30 минут.
Быстро и практично при условии больших объёмов вязки, хотя можно такое оборудование применить у себя, взяв его в аренду. Вязка арматуры такой машинкой позволяет использовать прут толщиной до 19 мм, что вполне позволит самостоятельно сделать любой ленточный фундамент. Быстрота и качество здесь шагают рядом.
Стандарт не правило
Фото пространственного каркаса
При обустройстве фундамента ленточного типа, из арматуры вяжут пространственный каркас. Под закладку фундамента для небольшого одноэтажного дома (сечение небольшого основания 600*400 мм.) стандартные параметры такие:
- Арматура 12-14 мм, применяется на горизонтальные несущие направляющие.
- Прутья тоньше по диаметру 8-12 мм. вязать следует перпендикулярными поперечинами, так как она не несёт больших динамических нагрузок.
- Шаг и расстояние между поперечинами должно соответствовать нагрузкам, но не менее 200 мм. на 200, и не более 500 на 500. Обычно это расстояние выдерживают со значением 300*400*400 мм. между осями. Где 300 показатель длины.
- Вязка углов довольно важный узел, кроме пространственного каркаса можно проложить несколько тяг так, чтобы они образовали на углу треугольник правильной формы. Концы делают не короче 150 мм. подогнув, вяжут параллельно продольным прутам, их следует вязать проволокой в двух местах. Закладывают их в ленточный фундамент по основным углам на верхний и нижний ярус каркаса.
В некоторых случаях пускают по периметру всего фундамента дополнительные стержни арматуры диаметром 14-16 мм. Но это делают только тогда, когда предполагаются чуть большие нагрузки по площади всего ленточного фундамента. Правильно их проложить по центру каркаса, если каркас состоит из четырёх прутов лежащих горизонтально, их укладывают на поперечные пруты на нижний ярус самого каркаса. Их также нужно связать в одно целое с основным каркасом, доходя при этом до самых углов.
Выпуски за границы конструкции тема отдельная. При изготовлении каркаса надо понимать, что короткие выпуски (края поперечных арматур), должны соответствовать простой формуле, диаметр, умноженный на 3, это и будет оптимальная длина, на которую арматура должна выступать по бокам каркаса. Например, прут 10 мм, выпуски делают 25-30 мм, от наружного края. При ячейке 40*40 см. их нарезают с плюсовым допуском в 5,5-6 см.
Как быстро собрать каркас из арматуры для ленточного варианта
Расчёт здесь прост. При ширине канавы в 400 мм. а глубине 600, нарезаем поперечины длиной 360 мм, из прутка диаметром 10 мм. Шаг обрешетки, будет 300 мм. режим вертикальные прутья 650 мм. учитывая, что при установке они немного погрузятся в щебень. Промеряем стороны траншеи по длине. Берём арматуру 12 мм, для вязки прогонов.
Совет: Когда начнёте вязать боковые конструкции (лесенки), учитывайте допуски для углов, расстояние для заведения готовых боковых каркасов. По краям несколько поперечин не вяжут, что облегчит сборку боковых конструкций в траншее.
Затем ставят готовые лесенки в канаву и начинают вязку от углов, придав жёсткость предварительному каркасу. Выставляют их по размеру, повязав несколько прутов по углам. Должно получиться что-то наподобие забора из арматуры с одинаковым шагом вертикальных прутов.
Вяжем перпендикулярные перемычки и усиление углов. Можно изготовить сразу несколько длинных прогонов, но тогда его монтаж проводят с помощью грузоподъёмных механизмов, тали.
Попробуйте сначала изобразить каркас на бумаге, боковые, верхние проекции и тогда правильно собрать конструкцию для своего фундамента не составит труда.
Важно: Целесообразным будет при закладке любого фундамента провести точные расчеты, поручив это специалистам или инженерам. Связать правильно каркас не проблема, вот срок службы ленточного фундамента зависит от других отдельных факторов. А именно: качество бетона, точность просчётов всех элементов усиления, подготовки, уплотнения несущей подушки и уплотнения самого бетона.
Источники: http://stroi-specialist.ru/stroitelstvo/vse-o-fundamentax/armatura-dlya-fundamenta.html, http://sdelai-fundament.ru/vyazka-armatury-pod-fundament.html, http://fundamentclub.ru/armirovanie/vyazka-armatury-pod-lentochnyj-fundament.html
Комментариев пока нет!armatura-tonna.ru
основные правила и дополнительные приспособления
Во время строительства своими руками одним из важнейших моментов в строительстве является знание о том, как вязать арматуру. Чтобы осуществить этот процесс правильно и точно, необходимо подойти к нему со всей ответственностью и разобраться с тем, как осуществить работы правильно.
Схема способа вязки арматуры.
Вязать каркас предпочтительнее, чем сваривать его, так как сварное соединение влечет за собой изменение состава стали.
Из-за этого в месте соединения появляются ослабленные участки. Кроме того, чтобы сварить арматуру, потребуется значительно больше времени. Вяжется арматура значительно быстрее. Чаще всего прибегают к свариванию при строительстве панельных домов. Во всех остальных случаях рекомендуется отказаться от этого способа соединения и отдать предпочтение механическому соединению, то есть вязке.
Основные правила вязки
Пример вязки арматуры.
Вязать арматуру достаточно просто, хотя многие относятся к этому процессу с опаской. Для это потребуется только вязальная проволока. Основная задача вязки в том, чтобы при заливке бетоном армированные стержни не изменили своей формы и положения. На прочность конструкции вязка не влияет.
Вяжут арматуру при помощи дополнительных приспособлений:
- проволока;
- крючки;
- фиксаторы.
Все эти дополнительные приспособления важны для проведения качественных работ, но особое внимание уделите выбору проволоки, так как это наиболее важный соединительный элемент. Желательно использовать обожженную с сечением круглой формы и диаметром 1 мм. Обожженная проволока значительно лучше гнется и более тягуча, чем необожженная. Из-за этих свойств она плотнее прилегает к арматуре и обеспечивает более прочное соединение. Необожженная проволока чаще рвется и ломается, поэтому вязать с применением необработанной проволоки категорически не рекомендуется.
Крючки и фиксаторы используют для механического крепления. Пластиковые фиксаторы используются для создания защитной прослойки между опалубкой и арматурой. Благодаря таким фиксаторам каркас не выглядывает из бетона после его застывания. Это предотвращает его ржавление и разрушение.
Схема армирования фундамента.
Крючки для вязки лучше всего изготовить самостоятельно. Для этого вам понадобится рельефная арматура и подшипники, которые будут установлены в ручки. Магазинные крючки быстро ржавеют и обладают, как правило, недостаточным размером. Можно использовать и так называемые полуавтоматические или винтовые крючки. Однако и они имеют свои недостатки. Например, при их использовании на поверхности остаются обрывки проволоки.
Сам процесс вязки достаточно прост. Необходимо взять кусочек проволоки, сложить вдвое и сформировать из нее петельку. Она пропускается под местом соединения, а над ним петля соединяется при помощи крючка. Крючок вставляется в петлю и прокручивается, а затем вынимается из петли.
Можно использовать для вязки не только крючки, но и специальный пистолет, в который заправляется проволока. Такой пистолет достаточно поднести к месту соединения и нажать на спуск. В результате армированные прутья вяжутся прочно и равномерно в каждом месте соединения.
После того как вы закончили связывать арматуру, можно надеть на ближние к краю конструкции места соединения пластиковые фиксаторы и приступать к заливке бетона. Через несколько дней, когда бетон застынет, возведение конструкции будет закончено. Для любого строительства важно знать, как вязать арматуру. Это поможет в самой важной части работ — возведении фундамента.
moifundament.ru
