Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Нередко жители как многоквартирных, так и частных домов сталкиваются с проблемой холодных батарей отопления. В этой статье мы расскажем, почему эта проблема возникает, и что делать, если батареи холодные. Причина 1: воздушные пробки Причина 2: неоптимальное подключение батарей отопления Первым признаком неправильного подключения является неравномерный прогрев батареи. Радиатор будет греть недостаточно сильно, если подача воды идет снизу. Лучше всего в таком случае изменить схему подключения с боковой или нижней на диагональную. Причина 3: большое количество секций радиатора Неравномерный и слабый прогрев радиатора может быть следствием слишком большого количества секций. Лучше не допускать установки батареи более чем на 12 секций. Причина 4: низкая температура теплоносителя Иногда батареи остаются холодными зимой из-за низкой температуры самого теплоносителя (воды). В этом случае необходимо обратиться в домоуправление. Так же, как и в случае с многоэтажкой, причин плохой работы батарей отопления в частном доме может быть несколько. Причина 1: проблемы в гидравлике системы отопления Самая частая причина, по которой батареи остаются холодными, связана с гидравликой системы отопления. В этом случае одна из веток отопления работает исправно, а вторая с перебоями. Такая картина типична для новой отопительной системы или при добавлении радиаторов к уже существующей. При неправильном расчете гидравлики, а в частности диаметров и длины труб, часть батарей может просто не греть. Отрегулировать гидравлику можно с помощью специальных кранов. Причина 2: однотрубная система отопления Во многих частных домах встречаются однотрубные системы отопления. В такой системе зачастую удаленные от котла батареи греют значительно хуже ближних. Это не значит, что есть проблемы, такова особенность работы однотрубной системы. Единственным решением здесь может быть только замена системы на двухтрубную. Причина 3: неполадки в работе котла Батареи могут не прогреваться из-за неполадок в работе котлов со встроенной автоматикой, насосами и датчиками, что является типичной проблемой для автономных отопительных систем. В этом случае необходимо обращаться непосредственно к специалисту, работающему с такой техникой. Если батарея сверху горячая, а снизу холодная, значит, она функционирует неправильно. При этом диагностики требует не только сама батарея, но и вся отопительная система. Причина проблемы может крыться в недавно проведенных работах с системой отопления и смене радиатора. Как правило, проблема «горячий верх – холодный низ» появляется из-за возникновения воздушной пробки (99% случаев), забивания крана радиатора (следствие неправильного пуска системы). Решается эта проблема двумя способами. Убрать воздушную пробку можно с помощью крана Маевского или спускника. В первую очередь перекройте подачу теплоносителя к радиатору и оставьте открытой обратку. Откройте спускник, подождите, когда выйдет воздух, закройте спускник и откройте подачу теплоносителя. Как правило, этого бывает достаточно. В том случае, если данный способ не сработал, и речь идет о многоквартирном доме – лучше вызвать специалиста. Для частных домов существует еще один вариант. Сначала нужно отключить подачу отопления, открыть спускник в самой верхней точке системы и обратным давлением выдавить весь воздух. Каждая система отопления может иметь свои особенности, а потому велика вероятность возникновения нетипичных проблем. К их числу относятся неправильно подобранные диаметры труб, неверное распределение теплоносителя, плохая пропускная способность, нехватка давления, неполадки в работе циркуляционного насоса или расширительного бака. В любом случае, полностью разобраться во всех нюансах сможет только специалист, поэтому в случае затруднений при решении проблемы лучше обратиться за помощью. Другие статьи по теме: stroyvolga.ru Во время отопительного сезона часто можно наблюдать следующую картину: половина батареи теплая, половина – холодная. Люди, не обладающие должными знаниями в области организации контура отопления, пытаются самостоятельно решить возникшую проблему, толком не понимая ее сути. Чтобы быть в курсе событий читайте о том, что делать, если не греют батареи. Часть батареи может оставаться холодной. В данном случае рассматриваются следующие ситуации: Когда радиатор подключен неправильно. Главной причиной, почему батарея наполовину холодная, может быть ее неправильное подключение. Согласно правилам монтажа нагревательного оборудования в контуре отопления, патрубок, подающий горячий теплоноситель, должен подключаться к верхней части батареи. Холодный патрубок или обратка, наоборот, к ее нижней части. Также читают: «Кронштейны для радиаторов«. Чем это объяснить? Нужно учитывать законы физики и помнить, что горячая вода намного легче холодной, а потому находится в верхней части нагревательного прибора. Постепенно отдавая свою тепловую энергию окружающему воздуху, теплоноситель остывает. Его плотность, а значит и вес, увеличивается. Он опускается вниз. Именно потому часто половина батареи холодная, а половина – горячая. Разница в давлении вверху и внизу радиатора заставляет двигаться теплоноситель сверху вниз. Если подающая труба и обратка перепутаны местами, то батарея греет наполовину. В этом случае необходимо выполнить правильный монтаж нагревательного прибора. Читайте также: «Панельные радиаторы отопления особенности устройства и монтажа«. В любом случае, если радиатор наполовину холодный, нужно обращаться за помощью к специалисту, а не пытаться решить проблему самостоятельно. Это может привести к порче оборудования, либо к травматизму. Последствия неправильного подключения батареи к контуру. Низкая температура теплоносителя. Монтаж нагревательного прибора выполнен правильно, но все равно половина батареи холодная. Что делать в таком случае? Очень часто, особенно при морозной погоде на улице, теплоноситель поступает в контур отопления недостаточно высокой температуры. Отдавая тепло нагревательному элементу, он полностью остывает. Именно потому создается эффект холодной радиатора снизу. Загрязнения внутри нагревательного прибора. Мусор, ржавчина, как результат коррозии внутренней части контура отопления, могут привести к тому, что батареи наполовину холодные. Что делать в такой ситуации? Перед началом отопительного сезона, особенно если тепловая разводка организовывалась несколько десятилетий назад, необходимо прочищать радиаторы. Для этого вызывается слесарь из соответствующей службы и им выполняются все работы. Хуже обстоят дела, если радиаторы не греют после начала отопительного сезона. В таком случае выводится из эксплуатации полностью стояк многоквартирного дома или контур отопления частного строения. Ведь удалить загрязнения из радиатора можно только тогда, когда в нем нет теплоносителя. Разные приемы, как закрыть отопительные трубы вы найдете здесь. Чтобы стравить воздух из батареи откройте кран Маевского и подставьте какой-нибудь сосуд. Воздушные пробки. Они могут быть причиной, почему половина батареи холодная. Их наличие проверить легко, если подающая труба и обратка нагревательного элемента оснащены шаровыми кранами или терморегуляторами. Их просто перекрывают. Затем открывают верхний кран, в то время, когда нижний остается закрытым всего лишь 10-15 сек. Если в момент поступления теплоносителя слышны посторонние звуки и бульканье, внутри нагревательного элемента присутствует воздух. Он препятствует свободной циркуляции горячей воды, потому не греет половина батареи. Решить проблему можно обычным стравливанием воздуха. Для этого отопительные приборы оснащаются краном Маевского или обычным краном в верхней своей части. Предварительно под запорный механизм устанавливается емкость для сбора горячей воды. Кран Маевского открывается и находится в таком положении до тех пор, пока весь воздух из прибора отопления не выйдет. Процесс сопровождается разбрызгиванием горячей воды под давлением. Именно потому рекомендуется кран накрыть тканью. О том, в каких ситуациях необходима герметизация труб отопления написано здесь. Заужено сечение подающей трубы. Нагревательный элемент монтирован правильно, он новый и внутри нет воздуха, а батарея наполовину холодная. Причина: установлен терморегулятор или кран с зауженным проточным сечением. Что это значит? Через трубу с зауженным сечением в радиатор попадает в два раза меньше теплоносителя. Как результат, скорость перемещения воды в радиаторе уменьшается, следовательно, снижается и температура его поверхности. Что необходимо сделать? Выполнить демонтаж кранов перед отопительным элементом. Перед выбором нового устройства обязательно проконсультировать у специалиста. Он должен рассчитать нужное сечение крана, которое не повлияет на перемещение теплоносителя в контуре. В помещении всегда температура воздуха будет низкой, если половина радиатора холодная, половина – горячая. Тому причиной может быть неправильный монтаж радиатора, наличие перед ним крана с зауженным поперечным сечением, загрязнения и воздух внутри нагревательного элемента. Любую проблему можно устранить, если обратиться за помощью к специалисту. Не рекомендуется выполнять ремонт самостоятельно, так как это приводит к поломке оборудования или травматизму. utepleniedoma.com Можно ответить коротко: причина - маленький расход воды через батарею.Можно ответить подробнее, но очень длинно. Причин может быть много: 1. Забиты отложениями (ржавчиной, солями) подводящие или отводящие трубы батарей, или забиты сами батареи.2. Неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды.3. Маленький расход теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда.4. Недостаточная производительность (мощность) насосов в котельной, от которой подается вода в систему отопления.5. Плохая регулировка (наладка) системы отопления микрорайона или Вашего дома. В любом случае обращайтесь в домоуправляющую компанию. Если слесари - сантехники будут Вам говорить «Мы не знаем причину», выскажите им все, что Вы думаете об этих бездельниках и неучах. Если сантехники неисправность не устранят, пишите письмо-жалобу в домоуправляющую компанию, Госжилинспекцию, администрацию города, губернатору области. Если в семье или среди соседей найдется умелец, у которого «голова и руки растут откуда надо», покажите ему следующий текст и попросите его попытаться определить причину холодных батарей: Для того, чтобы определить, почему этом расход маленький, проверьте: - хорошо ли греются батареи на других стояках в вашей квартире?- хорошо ли греются батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас?;- хорошо ли греются батареи в соседних подъездах? Если батареи на других стояках вашей квартиры, а также в квартирах выше или ниже греются нормально – это, скорее всего, неисправны вентили на входе или выходе плохо греющей батареи, или забиты подводящие или отводящие трубы этой батареи, или забита сама батарея. Если батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас прогреваются тоже плохо, а на соседних стояках хорошо – это, скорее всего, неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды. А может, забиты трубы прямого или обратного стояков. Если батареи на всех стояках вашей квартиры прогреваются не полностью – это, скорее всего, из-за маленького расхода теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда. Что убедиться в этом, зайдите к знакомым в другой подъезд – как у них греются батареи? Если весь микрорайон замерзает – это виновата котельная (ТЭЦ) Еще более подробный ответ на Ваш вопрос можно найти на этом сайте, если откроете раздел «Справочник ЖКХ» и далее прочитаете статьи «Неисправность отопления в вашей квартире» , «Неисправность или разрегулировка стояка» и другие статьи об отоплении. В статье «Неисправность отопления в вашей квартире» вы увидите несложный и понятный способ, как в соответствии с элементарными законами физики и теплотехники определить величину фактического расхода воды через батареи (меньше он или больше, чем должен быть по расчету-норме), измерив температуру поверхности труб на входе и выходе батареи. Можете написать и на сайт, сообщив по возможности подробнее – где что у Вас в квартире и в соседних квартирах и подъездах греет или не греет. И какие конкретные температуры на входе и выходе батареи и температура воздуха в квартире. Если сможем еще чем-то помочь – советов не жалко. Удачи Вам в определении причин, почему плохо греют батареи! xn--b1ahhahznja9a.xn--p1ai А кусок алюминия с температурой 33 будет казаться холодным. Р1 и Р3 сверху теплые, снизу вообще холодные. А как первая секция узнала, что в конце батареи добавились еще секции Причины холодных батарей и почему верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими. А в лом поставить на него третий кран и заткнуть всем. Если батарея сверху горячая, а снизу холодная, значит, она функционирует неправильно. При этом диагностики требует не только сама батарея, но и. В этой статье нам предстоит выяснить, что может привести к этим нарушениям и как устранить наиболее часто встречающиеся проблемы. Почему батарея может стать холоднойДавайте разбираться. Центральное отопление. Вначале мы разберем типичные проблемы многоквартирных домов. Полностью холодный прибор. Что может привести к низкой температуре всего отопительного прибора Неисправность. Описание. Неправильное положение трехходового крана. В домах 1. 95. 0 1. В одном из положений он перекрывает воду на радиатор, открывая перемычку в другом перекрывает циркуляцию во всем стояке. Отрыв клапана винтового вентиля на стояке. При неправильной вода идет против стрелки на корпусе установке винтового вентиля поток воды рано или поздно отрывает клапан и прижимает его к седлу, полностью останавливая циркуляцию в стояке. Воздушная пробка. После запуска сброшенной системы с нижним розливом в стояках остаются воздушные пробки. Для стравливания воздуха служат краны Маевского на верхнем этаже. Вот примерная инструкция по локализации и устранению проблемы Оцените температуру стояка и первой секции радиатора. Если стояк горячий, а первая секция холодная решение проблемы сводится к повороту трехходового крана на нижней подводке. Совет при регулировке долго не использовавшегося крана возможна течь по штоку. Ее можно устранить, подтянув сальницу разводным или газовым ключом. Если весь стояк имеет низкую температуру, а стояки в соседних по этажу квартирах горячие навестите соседей на верхнем этаже. Вам нужно выяснить, травился ли воздух после запуска отопления. При завоздушенном стояке достаточно ненадолго приоткрыть кран Маевского. Если воздух стравлен, вам предстоит обход всех квартир по стояку в поисках трехходового крана со свежими царапинами на покраске штока это говорит о недавней регулировке крана. Наконец, если трехходовые краны находятся в штатном положении или отсутствуют, предстоит полный сброс системы отопления дома. После сброса вскрываются вентиля на стояках дефектный вентиль меняется на исправный. Подсказка в общем то, этапы начиная с третьего можно смело доверить жилищной организации. Устранение проблем в запуске отопления их прямая обязанность. Частично холодный прибор. Еще одна типичная проблема батарей в системах ЦО заиливание. Причина низкое качество теплоносителя техническая вода изначально не отличается чистотой к тому же, проделав многокилометровый путь по теплотрассе, она несет с собой отслоившуюся ржавчину, окалину и песок. Руководство По Эксплуатации Опель Астра Gtc 2010 далее. Возможны две схемы заиливания батареи Горячие ближние к разводке отопительных труб секции при холодных концевых. Обычно это характерно для бокового одностороннего подключения отопительного прибора ил оседает там, где скорость потока минимальна, то есть в нижнем коллекторе концевых секций. Верх радиатора горячий низ холодный. Это чаще бывает при диагональном подключении радиатора заиливается участок нижнего коллектора перед глухой радиаторной пробкой. Неравномерно нагретым радиатор горячий сверху холодный снизу может быть и при боковом подключении. Причина та же заиливание нижнего коллектора. Радиатор биметалл, вход сверху, обратка снизу, уровень 0 градусов Может кто. Тогда правая секция в батарее должна быть тоже горячей. А если это только часть всей ОС и вывод от батареи холодный, то стоит. Внутри них проходит поток горячей воды, который нагревает устройство, тем. Чтобы не платить за холодные батареи, необходимо проверить стояки. Из этого видео вы узнаете, как легко определить перекрыт радиатор или нет. Довольно часто бывает что не все в квартире знают, что. А я вс гадал, что это за штука у меня на радиаторе. Если стояк горячий, а первая секция холодная решение. Несмотря на разницу в симптоматике, лечение одинаково в обоих случаях После окончания отопительного сезона в глухую пробку радиатора устанавливается промывочный кран. Совет надежный промывочник несложно собрать своими руками. Достаточно вкрутить в рассверленную глухую пробку с нарезанной в ней резьбой шаровый вентиль папа мама размером ДУ2. Цена вентиля не превышает 1. Почему Батарея Сверху Горячая А Снизу Холодная' title='Почему Батарея Сверху Горячая А Снизу Холодная' />После запуска отопления к промывочному крану подключается обычный садовый шланг с резьбовым штуцером соответствующего размера с обязательной подмоткой резьбы. Шланг погружается в унитаз и надежно фиксируется в нем, после чего через него сбрасывается некоторый объем воды вместе с илом и прочей грязью. Промывка заканчивается, когда на сброс пойдет светлая вода. Автономное отопление. Какими могут быть причины охлаждения отопительных приборов в автономной системе Полностью холодный прибор. В двухтрубной системе с достаточной протяженностью контура возможна ситуация, когда первые от котла или циркуляционного насоса отопительные приборы будут горячими, а последние вскоре после запуска остынут. Простейшая двухтрубная система. Почему в двухтрубной системе последние радиаторы холодные и что с этим можно сделать Давайте представим себе гидродинамику контура. Между подающим и обратным розливами создается определенный перепад давлений. По мере удаления от котла или насоса этот перепад уменьшается за счет действия двух факторов Гидравлического сопротивления трубы. Оно определяется ее диаметром и шероховатостью стенок. Количества перемычек между розливами. В роли перемычек в этом случае выступают, как несложно догадаться, сами батареи при одинаковой проходимости подводок основной объем теплоносителя неизбежно будет циркулировать через ближние радиаторы. Автору известны случаи, когда сильные морозы приводили к разморозке двухтрубных систем отопления. Решения довольно очевидны В качестве розливов используется труба внутренним диаметром не ниже 2. В идеале полимерная или металлополимерная ее гладкая внутренняя поверхность обеспечивает минимальное сопротивление движению потока. Все отопительные приборы дросселируются проходимость подводок ближних к источнику тепла батарей искусственно ограничивается дросселями вплоть до выравнивания температур первых и концевых радиаторов. Хорошо видимый на фото дроссель на подводке ограничивает ее проходимость. Частично холодный прибор. Почему радиатор сверху горячий а снизу холодный в автономной системе Почему концевые секции длинных радиаторов заметно холоднее первых Ведь, казалось бы, в закрытой автономной системе илу и грязи неоткуда взяться. Причина в той же самой гидродинамике. При достаточной проходимости каналов теплоноситель всегда будет двигаться по кратчайшей линии между подающей и обратной подводкой. Как это выглядит в практическом плане При большом количестве секций и боковой подводке вода пойдет через первые секции в последних она будет застаиваться. При боковом подключении теплоноситель движется по кратчайшему пути между коллекторами радиатора. Низ радиатора холодный а верх горячий бывает при подключении подводок к верхней паре пробок. Чаще всего эта ошибка совершается при прокладке розлива по чердаку. Решения очевидны для длинных батарей используется диагональное подключение, при котором секции будут равномерно прогреваться по всей длине. Движение теплоносителя при диагональном подключении. Заключение. Как видите, причины, способные привести к уменьшению теплоотдачи отопительных приборов, достаточно разнообразны. Узнать о них больше читатель сможет, просмотрев видео в этой статье. Успехов загрузка. drillpremium.netlify.comПоловина радиатора холодная. Батарея снизу холодная сверху горячая
Батарея отопления сверху горячая снизу холодная
Почему батареи холодные, и что делать в этой ситуации?
Почему плохо прогреваются батареи в квартире?
Часто батареи в квартире холодные или недостаточно теплые из-за воздушных пробок. Как правило, такая проблема актуальна для жителей верхних этажей, так как воздух по трубам стремится именно вверх. Для того чтобы ликвидировать воздушные пробки, используется кран Маевского. Он позволяет выпустить собравшийся воздух и обеспечить полноценную циркуляцию теплоносителя в трубах.Почему плохо прогреваются батареи в частном доме?
Почему батареи сверху горячие, а снизу холодные?
Что делать, если низ батареи холоднее верха?
Почему половина батареи теплая, половина холодная, что делать
Почему половина батареи холодная?
Пластиковый короб для труб отопления прекрасно вписывается в любой интерьер.
Что такое утеплитель для труб отопления и зачем он нужен?Полноценное отопление помещения
Вопросы по ЖКХ - В чем причина, батареи сверху чуть теплые, а внизу холодные?
Здравствуйте, Тамара Петровна!Почему Батарея Сверху Горячая А Снизу Холодная
