Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
МИНИСТЕРСТВО
РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СВОД ПРАВИЛ СП
34.13330.2012 АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ Актуализированная
редакция СНиП
2.05.02-85* Москва
2013 Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены
Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а
правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации от 19
ноября 2008 г. № 858 «О порядке
разработки и утверждения сводов правил» Сведения о своде правил 1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - ЗАО «СоюздорНИИ» 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом
по стандартизации ТК 465 «Строительство» 3 Подготовлен к утверждению
Департаментом архитектуры, строительства и градостроительной политики 4 УТВЕРЖДЕН приказом
Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от
30 июня 2012 г. № 266 и введен в действие с 01 июля 2013 г. 5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным
агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр
СП 34.13330.2011 «СНиП 2.05.02-85*
Автомобильные дороги» Информация об изменениях к настоящему своду правил
публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные
стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых
информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра
(замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет
опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также
в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика
(Минрегион России) в сети Интернет. СОДЕРЖАНИЕ Введение Настоящий свод правил составлен с учетом требований
федеральных законов от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании»,
от 22 июня 2008 г. № 123-ФЗ
«Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», от 30 декабря 2009
г. № 384-ФЗ
«Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», от 8 ноября 2007 г.
№ 257-ФЗ
«Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о
внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
постановление Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 г. № 767
«О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации». Актуализация выполнена авторским коллективом: ЗАО
«Союздорнии» (канд. техн. наук В.М. Юмашев, д-р техн. наук, проф. В.Д.
Казарновский, инженеры B.C. Скирута, Л.T. Чертков, кандидаты
техн. наук И.В. Лейтланд, Е.С. Пшеничникова, инженеры В.А.
Зельманович, M.Л. Попов, кандидаты техн. наук Ю.А. Аливер, Г.Н
Кирюхин, А.М. Шейнин, С.В. Эккель, А.И. Коршунов, А.А.
Матросов, инж. Ф.В. Панфилов, кандидаты техн. наук Л.М. Гохман,
Р.А. Коган, канд. хим. наук Н.З. Костова, инж. О.Б. Гопин,
канд. техн. наук А.А. Пахомов, инженеры А.М. Шпак, И.В.
Басурманова). При актуализации норм использованы предложения д-ров техн.
наук Е.М. Лобанова, П.И. Поспелова, В.В. Филиппова, Г.В.
Величко. Изменение № 1 подготовлено ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ» совместно с
авторским коллективом ФАУ «РОСДОРНИИ» (д-р техн. наук О.А. Красиков.,
д-р техн. наук А.М. Кулижников, канд. техн. наук А.М. Стрижевский,
канд. техн. наук А.Е. Мерзликин, канд. техн. наук А.А. Домницкий,
канд. техн. наук И.Ф. Живописцев, канд. техн. наук Б.Б. Анохин,
канд. техн. наук А.П. Фомин, канд. техн. наук Л.А. Горелышева,
канд. техн. наук Н.А. Лушников, канд. техн. наук П.А. Лушников,
канд. техн. наук Р.А. Еремин, канд. техн. наук Н.Б. Сакута, инж. Р.К.
Бородин, инж. А.В. Бобков, инж. А.И. Босов, инж. А.С.
Козин, инж. А.Б. Волков, инж. В.Н. Горманов, инж. Ж.С.
Сахно). (Измененная редакция. Изм. № 1) СП
34.13330.2012 СВОД
ПРАВИЛ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
ДОРОГИ Automobile
roads Дата
введения 2013-07-01 Настоящий свод правил устанавливает нормы проектирования на
вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные
дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на
временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники. В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на
следующие документы: ГОСТ
17.5.1.03-86 Охрана природы. Земли. Классификация вскрышных и вмещающих
пород для биологической рекультивации земель ГОСТ
3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические
условия ГОСТ 7473-2010
Смеси бетонные. Технические условия ГОСТ
8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ.
Технические условия ГОСТ
8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия ГОСТ
9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон,
полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия ГОСТ
10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости ГОСТ
10180-2012 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам ГОСТ
18105-2010 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности ГОСТ
22733-2016 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности ГОСТ
23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные
неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного
строительства. Технические условия ГОСТ
24451-80 Тоннели автодорожные. Габариты приближения строений и оборудования ГОСТ 25100-2011 Грунты.
Классификация ГОСТ
25192-2012 Бетоны. Классификация и общие технические требования ГОСТ
25458-82 Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия ГОСТ
25459-82 Опоры железобетонные дорожных знаков. Технические условия ГОСТ
25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований
автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия ГОСТ
26633-2015 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия ГОСТ 27006-86 Бетоны.
Правила подбора состава ГОСТ
27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные
положения ГОСТ
30413-96 Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления
колеса автомобиля с дорожным покрытием ГОСТ
30491-2012 Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими
вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия ГОСТ
31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные.
Технические условия ГОСТ
33063-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов
местности и грунтов ГОСТ
Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная.
Классификация. Технические требования ГОСТ
Р 52056-2003 Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров
типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия ГОСТ
Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила
применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и
направляющих устройств ГОСТ
Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки
дорожные. Общие технические требования ГОСТ
Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и
требования ГОСТ Р
52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог ГОСТ
Р 55028-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Классификация, термины и
определения ГОСТ
Р 55030-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения прочности при
растяжении ГОСТ
Р 55031-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к
ультрафиолетовому излучению ГОСТ
Р 55032-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к
многократному замораживанию и оттаиванию ГОСТ
Р 55035-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к
агрессивным средам ГОСТ
Р 56339-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы
геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения ползучести при
растяжении и разрыва при ползучести ГОСТ
Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей
оснований и покрытий СП 14.13330.2014
«СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах» (с
изменением № 1) СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84*
Мосты и трубы» (с изменением № 1) СП 39.13330.2012
«СНиП 2.06.05-84* Плотины из грунтовых материалов» СП
42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений» СП 78.13330.2011 «СНиП
3.06.03-85 Автомобильные дороги» СП 104.13330.2011
«СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления» СП
116.13330.2012 «СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и
сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения» СП
122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» (с
изменением № 1) СП 131.13330.2012 «СНиП
23-01-99* Строительная климатология» (с изменением № 2) СанПиН
2.2.3.1384-03 Гигиенические требования к организации строительного
производства и строительных работ Примечание
- При пользовании настоящим сводом правил
целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе
общего пользования - на официальном сайте федерального органа исполнительной
власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1
января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя
«Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на
который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если
заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то
рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом
утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в
ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение,
затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в
части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил
целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов. (Новая редакция. Изм. № 1) В настоящем своде правил применены следующие термины с
соответствующими определениями: (Измененная редакция. Изм. № 1) 3.1 автомагистраль: Автомобильная дорога, не
предназначенная для обслуживания прилегающих территорий и имеющая на всей своей
протяженности несколько проезжих частей и центральную разделительную полосу и
не пересекающая в одном уровне железные, а также иные автомобильные дороги;
доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях; на
проезжей части или проезжих частях которой запрещены остановки и стоянки
транспортных средств; оборудованная специальными местами отдыха и площадками
для стоянки транспортных средств. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.2 автомобиль легковой, приведенный: Равная
легковому автомобилю расчетная единица, с помощью которой учитываются все
другие виды транспортных средств на автомобильной дороге, с учетом их
динамических свойств и размеров, с целью их усреднения для расчета
характеристик движения (интенсивность, расчетная скорость и т.п.). 3.2а акустический экран: Звукоизолирующая преграда,
устанавливаемая на пути распространения шума от автомобильного транспорта к
защищаемому от шума объекту. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.3 автомобильная дорога: Комплекс конструктивных
элементов, предназначенных для движения с установленными скоростями, нагрузками
и габаритами автомобилей и иных наземных транспортных средств, осуществляющих
перевозки пассажиров и (или) грузов, а также участки земель, предоставленные
для их размещения. 3.3а автомобильные дороги с низкой интенсивностью
движения: Автомобильные дороги со среднегодовой суточной интенсивностью
движения не более 400 авт./сут, предназначенные для обеспечения движения
транспортных средств к ближайшим автомобильным дорогам общего пользования и
подъездам, а также до завершающей или начальной точки поездки. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.4 (Исключен. Изм. № 1) 3.5 видимость при обгоне: Минимальное расстояние
видимости до встречного автомобиля, движущегося с расчетной скоростью,
необходимое для безопасного совершения маневра обгона. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.6 видимость встречного автомобиля: Минимальное
расстояние видимости до встречного автомобиля, движущегося с расчетной
скоростью, обеспечивающее безопасное прерывание обгона с полосы встречного
движения. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.7 дорога скоростная: Дорога для скоростного
движения, доступ на которую возможен только через транспортные развязки или
регулируемые перекрестки, на проезжей части или проезжих частях которых
запрещены остановки и стоянки транспортных средств и которые оборудованы
специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.8 дорожная сеть: Совокупность всех общественных
дорог на определенной территории. 3.8а зрительное ориентирование: Способность водителя
оценивать и прогнозировать дорожные условия в процессе движения. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.8б интенсивность движения: Количество транспортных
средств, проходящих через поперечное сечение автомобильной дороги в единицу
времени. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.9 категория автомобильной дороги: Характеристика,
определяющая технические параметры автомобильной дороги. (Измененная редакция. Изм. № 1) 3.10 Категория автомобильной дороги (проектная):
Критерий, характеризующий значение автомобильной дороги в общей транспортной
сети страны и определяемый интенсивностью движения на ней. В соответствии с
категорией назначаются все технические параметры дороги. (Измененная редакция. Изм. № 1) 3.11 клотоида: Кривая в плане, кривизна которой
возрастает от начала пропорционально ее длине. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.12 нормальное условие сцепления шин автомобилей с
поверхностью проезжей части: Сцепление на чистой сухой или увлажненной
поверхности, имеющей: - для сухого состояния теоретический коэффициент продольного
сцепления 0,6; - для увлажненного состояния коэффициент сцепления в
соответствии с таблицей 8.5. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.13 (Исключен. Изм. № 1) 3.14 отгон виража: Изменение поперечного уклона на
прямом участке проезжей части дороги, обочины до поперечного уклона на кривой
постоянного радиуса в плане и наоборот. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.15 остановочная полоса: Укрепленная полоса,
расположенная вдоль проезжей части на обочине и предназначенная для вынужденной
остановки транспортных средств. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.16 пересечение в одном уровне: Пересечение
автомобильных дорог, на котором транспортные потоки пересекаются в одном уровне. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.17 пересечение в разных уровнях: Вид пересечения
автомобильных дорог, на котором транспортные потоки пересекаются в разных
уровнях, посредством путепроводов или других искусственных сооружений. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.18 переходная кривая: Кривая постепенно
изменяющейся кривизны для обеспечения плавного перехода между участками трассы,
располагающаяся в плане между прямолинейным участком и кривой или между двумя
кривыми разной кривизны. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.19 (Исключен. Изм. № 1) 3.20 (Исключен. Изм. № 1) 3.20а переходно-скоростная полоса: Полоса движения,
устраиваемая для обеспечения разгона (полоса разгона) или торможения (полоса
торможения) транспортных средств при выезде из транспортного потока или въезде
в транспортный поток, движущийся по основным полосам. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.20б пешеходная дорожка: Размещаемое за пределами
земляного полотна инженерное сооружение, предназначенное для движения пешеходов
вне населенных пунктов в полосе отвода или придорожной полосе автомобильной
дороги. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.21 (Исключен. Изм. № 1) 3.22 полоса движения: Продольная полоса проезжей
части автомобильной дороги, по которой происходит движение транспортных средств
в один ряд. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.23 полоса разгона: Переходно-скоростная полоса,
служащая для увеличения скорости транспортных средств до скорости транспортного
потока по основной полосе движения для свободного вхождения в него. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.24 полоса торможения: Переходно-скоростная полоса,
служащая для снижения скорости транспортных средств при выезде из основной
полосы транспортного потока для последующего въезда на другую дорогу. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.25 примыкание дорог: Место соединения автомобильных
дорог, где к одной дороге присоединяется в одном или разных уровнях другая
дорога, не имеющая прямого продолжения и прерывающаяся в месте соединения. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.26 (Исключен. Изм. № 1) 3.26а противоослепляющий экран: Система затеняющих
элементов, устанавливаемая на пути распространения светового потока от фар
легковых автомобилей одного направления движения к потоку автомобилей
противоположного направления движения. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.27 расчетная скорость: Наибольшая возможная (по
условиям устойчивости и безопасности) скорость движения одиночного автомобиля
при нормальных условиях погоды и сцепления шин автомобилей с поверхностью
проезжей части, которой на наиболее неблагоприятных участках трассы
соответствуют предельно допустимые значения элементов дороги. 3.28 реконструкция автомобильной дороги: Совокупность
работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной
дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной
дороги, либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной
дороги. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.29 строительство дорожное: Комплекс всех видов
работ, выполняемых при строительстве автомобильных дорог, мостовых и других
инженерных сооружений и дорожных линейных зданий. 3.29а твердое покрытие: Дорожное покрытие в составе
дорожных одежд капитального, облегченного и переходного типов. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.30 транспортная сеть: Совокупность всех
транспортных путей на определенной территории. 3.31 трассирование: Прокладка трассы в соответствии с
природно-климатическими факторами, топографо-геодезическими,
геолого-гидрологическими, экологическими условиями района проектирования с
учетом эксплуатационных, строительно-технологических, экономических и
эстетических требований. (Новая редакция. Изм. № 1) 3.32 (Исключен. Изм. № 1) 3.33 (Исключен. Изм. № 1) 3.33а тяжеловесное транспортное средство:
Транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка
на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или)
допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской
Федерации. (Введен дополнительно. Изм. № 1) 3.34 ценные сельскохозяйственные угодья: Орошаемые,
осушенные и другие мелиорированные земли, занятые многолетними плодовыми насаждениями
и виноградниками, а также участки с высоким естественным плодородием почв и
другие приравниваемые к ним земельные угодья. 3.35 (Исключен. Изм. № 1) 3.36 уклон виража: Односторонний поперечный уклон
проезжей части на кривой, по величине больший, чем поперечный уклон на прямом
участке. 3.37 ширина земляного полотна: Расстояние между
бровками земляного полотна. 3.37а элементы обустройства: Сооружения, к которым
относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства
для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные files.stroyinf.ru Перед направлением электронного обращения в Минстрой России, пожалуйста, ознакомьтесь с изложенными ниже правилами работы данного интерактивного сервиса. 1. К рассмотрению принимаются электронные обращения в сфере компетенции Минстроя России, заполненные в соответствии с прилагаемой формой. 2. В электронном обращении может содержаться заявление, жалоба, предложение или запрос. 3. Электронные обращения, направленные через официальный Интернет-портал Минстроя России, поступают на рассмотрение в отдел по работе с обращениями граждан. Министерство обеспечивает объективное, всестороннее и своевременное рассмотрение обращений. Рассмотрение электронных обращений осуществляется бесплатно. 4. В соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 г. N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" электронные обращения регистрируются в течение трёх дней и направляются в зависимости от содержания в структурные подразделения Министерства. Обращение рассматривается в течение 30 дней со дня регистрации. Электронное обращение, содержащее вопросы, решение которых не входит в компетенцию Минстроя России, направляется в течение семи дней со дня регистрации в соответствующий орган или соответствующему должностному лицу, в компетенцию которых входит решение поставленных в обращении вопросов, с уведомлением об этом гражданина, направившего обращение. 5. Электронное обращение не рассматривается при: - отсутствии фамилии и имени заявителя; - указании неполного или недостоверного почтового адреса; - наличии в тексте нецензурных или оскорбительных выражений; - наличии в тексте угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи; - использовании при наборе текста некириллической раскладки клавиатуры или только заглавных букв; - отсутствии в тексте знаков препинания, наличии непонятных сокращений; - наличии в тексте вопроса, на который заявителю уже давался письменный ответ по существу в связи с ранее направленными обращениями. 6. Ответ заявителю обращения направляется по почтовому адресу, указанному при заполнении формы. 7. При рассмотрении обращения не допускается разглашение сведений, содержащихся в обращении, а также сведений, касающихся частной жизни гражданина, без его согласия. Информация о персональных данных заявителей хранится и обрабатывается с соблюдением требований российского законодательства о персональных данных. 8. Обращения, поступившие через сайт, обобщаются и представляются руководству Министерства для информации. На наиболее часто задаваемые вопросы периодически публикуются ответы в разделах «для жителей» и «для специалистов» www.minstroyrf.ru СП 34.13330.2012 СВОД ПРАВИЛ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ Automobile roads Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* ОКС 93.080 Дата введения 2013-07-01 Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. N 858 "О порядке разработки и утверждения сводов правил" Сведения о своде правил 1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - ЗАО "СоюздорНИИ" 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство" 3 Подготовлен к утверждению Департаментом архитектуры, строительства и градостроительной политики 4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 30 июня 2012 г. N 266 и введен в действие с 01 июля 2013 г. 5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 34.13330.2011 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги" Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минрегион России) в сети Интернет. Введение Настоящий свод правил составлен с учетом требований федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 22 июня 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"постановление Правительства Российской Федерации от 28 сентября 2009 г. N 767 "О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации". Актуализация выполнена авторским коллективом: ЗАО "Союздорнии" (канд. техн. наукВ.М.Юмашев, д-р техн. наук, проф. В.Д.Казарновский, инженеры B.C.Скирута, Л.Т.Чертков, кандидаты техн. наук И.В.Лейтланд, Е.С.Пшеничникова, инженеры В.А.Зельманович, М.Л.Попов, кандидаты техн. наук Ю.А.Аливер, Г.Н.Кирюхин, A.M.Шейнин, С.В.Эккель, А.И.Коршунов, А.А.Матросов, инж. Ф.В.Панфилов, кандидаты техн. наук Л.М.Гохман, Р.А.Коган, канд. хим. наук Н.З.Костова, инж. О.Б.Гопин, канд. техн. наук А.А.Пахомов, инженеры A.M.Шпак, И.В.Басурманова). При актуализации норм использованы предложения д-ров техн. наук Е.М.Лобанова, П.И.Поспелова, В.В.Филиппова, Г.В.Величко. 1 Область применения Настоящий свод правил устанавливает нормы проектирования на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники. studfiles.net1 Область применения. Сп 34
СНиП 2.05.02-85* Актуализированная редакция СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги / 2 05 02 85* 34 13330 2012
Изменение № 1 к СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги» (Приказ Минстроя России от 16 декабря 2016 г. № 985/пр)
Сп 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция сНиП 2.05.02-85*
