Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Если вы когда либо задавались вопросом зачем на деталях велосипеда написаны моменты затяжки, вы на правильном пути. В этой статье мы объясним почему важно их соблюдать, и как выбрать бюджетный динамометрический ключ. Каждая деталь на велосипеде, которая фиксируется с помощью болта или другого резьбового соединение, должна быть прикреплена с определенным усилием, которое обычно называют моментом. На раме и других компонентах велосипеда вы можете увидеть маркировку с цифрой и Nm (Ньютон-метр) По сути, момент затяжки – это мера того, насколько сильно вы скрепляете два компонента между собой. Момент затяжки определяет какое усилие нужно применить для надежного скрепления деталей. Простое объяснение состоит в том, что если болты не закручивать до нужного момента, они могут либо расшататься, либо, если вы слишком затяните, повредятся детали, которые скреплены между собой – это может привести к серьезным последствиям. Сет Эккарт, инженер-конструктор и координатор тестовых испытаний в Trek Bikes, говорит, что момент затяжки стал намного важнее в последние годы из-за более хрупких компонентов. "Велосипедные компании используют все больше и больше материалов, таких как углеродное волокно, для экономии веса, но в результате компоненты становятся более деликатными", - говорит Эккарт. Поэтому инженеры этих продуктов проводят много времени, экспериментируя, какой момент подходит для каждого отдельного случая. "Например, какой момент затяжки правильный для карбонового подсидела, чтобы рама не раскололась или сам подсидел не треснул, но вместе с тем все компоненты держались достаточно крепко". Помимо этого, Джек Ной, советник по техническим вопросам в Canyon, объясняет, как чрезмерная затяжка может повредить детали, даже если вы не замечаете этого вначале. "Если болт или зажим затянуты слишком сильно, это может легко повредить сам крепеж, зачистить резьбу, либо со временем «растянуть» резьбу и болт". Вместо того, чтобы полагаться на «ощущения», самым простым способом определить правильный момент затяжки будет использовать динамометрический ключ. Если вам необходимо заменить компоненты на велосипеде или вы хотите настроить посадку, отрегулировав высоту сиденья, наклон руля и т. д., тогда динамометрический ключ поможет затянуть все до правильного момента. Но даже если вы ничего не меняете, болты все равно нужно проверять время от времени, поскольку со временем они могут расшататься. Немецкий производитель Canyon вместе с велосипедом отправляет потребителю простой динамометрический ключ. Существует несколько вариантов динамометрических ключей, и у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки. Самый дешевый вариант – это динамометрический ключ стрелочного типа. "Я считаю, что для стабильной и точной работы лучше всего подойдёт именно ключ стрелочного типа", - говорит Джек Ной. "Вы видите когда приближаетесь к нужному моменту затяжки, вместо того, чтобы полагаться на щелчок – это уменьшает риск чрезмерного затягивания." "Но ключи стрелочного типа должны использоваться правильно, нужно применять силу в правильном направлении и следить за тем, чтобы игла не отрывалась от датчика. Однако ключи такого типа могут быть довольно громоздкими для узких мест на велосипеде". Динамометрические ключи предельного типа, которые имеют установленный заводской предел момента затяжки подойдут если нужно работать с болтами с одинаковым моментом, обычно это 5nM. Ключ предельного типа ATD-1 от Park Tool можно настраивать на нужный вам момент от 4 до 6 nM, а в комплекте идет шестигранник на 3, 4 и 5 мм и 25 битов. Если ремонт велосипедов для вас не просто хобби, то полноценный регулируемый динамометрического ключ со шкалой даст вам более широкий диапазон моментов затяжки. Пу сути, говорит Эккарт, вам нужно выбирать тот ключ, который удовлетворит все ваши потребности в качестве домашнего механика – для него это ключ предельного типа для быстрых работ и полностью настраиваемый инструмент для серьезного ремонта. "Регулируемый динамометрический ключ определенно необходим продвинутым веломеханикам, ведь он имеет все необходимые настройки момента затяжки для велосипеда. Моя комбинация – это ключ предельного типа с предустановленными моментами и полностью регулируемый ключ от Giustaforza". Использование динамометрического ключа это конечно не высшая математика, но есть несколько ключевых моментов на которые стоит обратить внимание. "Прежде всего, нужно знать как именно ваш ключ достигает нужного момента затяжки," - говорит Эккарт из компании Trek. "Все динамометрические ключи имеют разный щелчек, и очень важно знать как звучит и чувствуется именно ваш инструмент. Часто бывает, что люди продолжают крутить, когда уже давно пора остановиться." Кроме того, не пытайтесь закрутить болт «чуть больше». Доверяйте своему динамометрическому ключу – именно для этого он и нужен. "Лучше всего начинать с нижнего предела рекомендованного момента", - добавляет Эккарт. "Если что-то плохо держится, то постепенно увеличивайте момент затяжки, но никогда не переходите к максимальной рекомендации". Разумеется, компоненты крепятся с помощью разного количества болтов. Например, подсидел одним болтом, вынос к вилке двумя болтами, а вынос к рулю – четырьмя. Когда деталь крепится с помощью больше чем одного болта, момент затяжки должен быть разделен между ними. "Вам нужно понемногу затягивать эти болты", - говорит Эккарт. "Закрепите их так, как если бы вы ставили колесо автомобиля, постепенно затягивая каждый болт крестообразным рисунком. Это поможет распределить нагрузку равномерно". Джек Ной указывает, что, хотя динамометрический ключ является важным и в целом надежным инструментом, вам также необходимо использовать здравый смысл, особенно в отношении качества и состояния деталей и болтов, которые вы пытаетесь закрутить. "Как правило, крепеж можно затянуть на 10% ниже «максимального рекомендуемого» значения и по-прежнему обеспечить надежную защиту. Если диапазон задан, 12-14 nM, затяните до среднего значения – 13nM." "Вам нужно обратить внимание на то в каком состоянии находится болт и деталь. Если резьба покрыта жесткой старой уплотнительной смазкой или коррозией, то значение момента затяжки на динамометрическом ключе будет неточным из-за избыточного трения на резьбе". Также, важно убедиться, что резьба и другие контактные точки чистые и в хорошем состоянии. "Небольшое количество смазки под «головкой» болта предотвращает ложные показания динамометрического ключа из-за избыточного трения даже на двух чистых поверхностях и должно препятствовать «скрипу» при использовании", добавляет Ной. "Я заметил, что довольно часто покупателям приходилось превышать максимальные настройки момента затяжки, чтобы закрепить деталь (ставя под угрозу целостность самой детали) из-за слишком большого трения от образовавшейся грязи или коррозии". Джек Ной лучше всех сможет ответить на этот вопрос, именно потому, что велосипеды Canyon доставляют напрямую к потребителю с завода, исключая веломагазин как посредника, который мог бы собрать велосипед вместо вас. В то время как основные детали прикручиваются на заводе, есть более мелкие детали, такие как седло и руль, которые нужно устанавливать самостоятельно. Здесь у него есть золотой совет для любого механика на дому. "Помимо закручивания болта до правильного момента, другой частой причиной проскальзывания компонентов является отсутствие трения", - говорит он. "Например, каждый раз, когда карбоновую деталь прикручивают - даже к алюминиевой раме – следует использовать фрикционную пасту, чтобы добавить трения, – это поможет зафиксировать деталь на месте." "В некоторых случаях я вижу, что максимальная установка крутящего момента превышена из-за проскальзывания компонентов, и этого можно легко избежать, если очистить карбоновые детали и нанести свежую фрикционную смазку. Главное никогда не превышать максимальный рекомендованный момент затяжки" velojournal.net Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля? Обзор всех моментов Выбираем динамометрический ключ и зачем он нужен велолюбителю. Какой динамометрический ключ выбрать
Выбираем динамометрический ключ и зачем он нужен велолюбителю
Что такое момент затяжки?
Почему важно соблюдать рекомендации производителя?
Зачем вам может понадобиться динамометрический ключ?
Какие бывают динамометрические ключи?
Как правильно использовать динамометрический ключ?
На что еще стоит обратить внимание?
Что нужно знать при сборке велосипеда?
Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля? Обзор всех моментов »
Не стоит забывать и об удобстве пользования подобным инструментом (уже только поэтому его можно приобрести в комплект, перевозимый в багажнике). А поскольку покупается он для довольно необходимых работ, очень важным становится точность измерений, предоставляемых им.
Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля человеку, который еще ни разу им не пользовался и не знает, на что ориентироваться? Внимательно вникнуть в описание разновидностей таких ключей и решить, чем он готов пожертвовать: большей суммой из загашника или точностью данных, от которых зависит долголетие его машины.
Типы динамометрических ключей
В зависимости от того, какие цели вы преследуете покупкой такого ключа и насколько часто предполагаете им пользоваться, выбирайте из трех разновидностей.
- Стрелочный. Самый простой, самый дешевый – и самый ненадежный. Данные, показываемые им, могут отличаться от реальных аж на 10%. Максимум, который выжимает такой ключ – 280 Нм. Результат определяется на глаз, который, как известно, всегда может подвести. Для несложных и не требующих высокой точности работ вполне годится, хотя специалисты его и инструментом не считают – так, что-то вроде кувалды, которая в теории тоже инструмент;
- Щелчковый, называемый автомобилистами трещоткой. Наиболее популярен среди владельцев машин и вполне признаваем автомеханиками. Погрешность может достигать 5%, что для домашне-гаражного использования вполне ничего. Диапазон регистрируемых усилий – от 40 до 360 Нм. Есть трещотки и для автослесарного, профессионального применения; у них погрешность – максимум 3%, но и стоимость будет куда выше, чем варианты любительские, которые будут попроще;
- Электронный. Снабжен цифровой шкалой, световой и звуковой индикацией усилий. Диапазон измерений 20-350 Нм при погрешности меньше 1%. Закупаются такие ключи преимущественно СТО, сервисами и заводами. Стоит на порядок дороже трещотки, даже пригодной профессионалам.
portalvaz.ru
Динамометрический ключ - секреты правильной покупки
Среди инструментов и ключей, существует достаточно интересный, и вместе с тем очень полезный вид ключа – это динамометрический ключ. В этой статье мы поговорим о том, что это за такой тип ключа, для чего он нужен и какими полезными свойствами обладает, где и как купить динамометрический ключ, и на что обращать внимание при покупке. Об этом и о многом другом в этом материале.
Функции и назначение динамометрического ключа
Это совершенно обычный вид гаечного ключа с небольшим отличием – он имеет встроенный динамометр. Предназначен такой ключ для решения нескольких задач – затяжки резьбовых соединений или использовании его во время проектирования строительных объектов, конструкций, промышленного оборудования или любой другой техники, в которой предполагается сборка или демонтаж. Цена динамометрического ключа зависит от нескольких параметров и характеристик. Но прежде чем сделать покупку, вам в первую очередь необходимо ознакомиться с рекомендациями и правилами выбора динамометрического ключа. Только тогда, вы совершенно точно сделаете правильную покупку.
Рекомендации по выбору ключа
Перед всем тем как покупать ключ, вам нужно в первую очередь взглянуть на то, какой тип ключа вам необходим, ведь их существует несколько, на сегодняшний день. Наиболее распространенными являются динамометрические ключи предельного типа, которые подразделяются на стрелочные и шкальные.
В случае, когда вам нужно совершенно точно видеть параметр крутящего момента, остановите свой выбор на одной из этих двух моделей. Так, на стрелочном ключе присутствуют 2 стрелки, которые показывают номинальную величину крутящего момента, а также помогают зафиксировать максимальный параметр момента затяжки. Если же вы решили воспользоваться шкальным ключом, вы можете наблюдать только значение момента, во время затяжки. В целом, если вам необходимо затянуть соединения с высокой точностью (часто, это необходимо в сборке двигателей, в ответственных конструкциях и т.д.), лучше всего воспользоваться стрелочным ключом. А если ключ необходим для того чтобы проводить быструю сборку с необходимым моментом затяжки, лучше использовать шкальным ключом.
Также, помимо предельных динамометрических ключей, существуют индикаторные ключи. Они отличаются тем, что имеют индикаторы, и в свою очередь, также подразделяются на стрелочные и шкальные, а также электронные.
Как пользоваться динамометрическим ключом?
Прежде чем начинать любые работы, связанные с данным инструментом, вам необходимо ознакомиться с инструкцией, прилагающейся к динамометрическому ключу. Чтобы выбрать данный инструмент, вам необходимо совершенно точно знать, какие пределы «затяжки» вам необходимы для работ. Отталкиваясь от этого параметра, вам необходимо подобрать такой ключ, чтобы это значение лежало в рабочем диапазоне самого инструмента. То есть, категорически запрещается использовать ключ, если его максимальное значение затяжки, не дотягивает до значения затяжки соединения, которое необходимо выполнить. Это может повредить механизм ключа, что приведет к его неисправности. Хранить динамометрический ключ необходимо при установленном нулевом значении, а корпус инструмента необходимо хранить от различного рода повреждений или деформаций, так как это может привести к неправильным показаниям.
Чтобы воспользоваться простейшим динамометрическим ключом, вам необходимо разбираться в шкалах и показаниях, которые изображены на его корпусе. Так, можно выделить стандарты значений, которые расшифровываются следующим образом:
- квадрат со значением 1/4" обозначает от 0,5 кГм, и до 2,5 кГм;
- квадрат со значением 3/8" обозначает от 1,9 кГм, и до 11 кГм;
- квадрат со значением 1/2" обозначает от 4,2 кГм, и до 21 кГм;
- квадрат со значением 3/4" обозначает от 10 кГм, и до 70 кГм;
- квадрат со значением 1" обозначает от 14 кГм, и до 2000 кГм;
Значение усилия «кГм» примерно равно 1 Нм, поэтому некоторые динамометрические ключи могут отличаться величиной, которая может указываться или в «Нм» или в «кГм», но в целом они равны между собой.
Можно купить динамометрический ключ электронного типа. Он отличается тем, что затяжка производиться с высокой точностью, которая может устанавливаться до сотых и тысячных «Нм». Однако, главным недостатком является цена динамометрического ключа такого типа, поскольку она действительно, очень «кусачая». Поэтому, хорошо разобравшись с типом, применением и шкалой простейшего динамометрического ключа, можно обойтись и небольшой покупкой, так как она в любом случае оправдает себя. При выборе ключа также обращайте внимание на материал, из которого он сделан. Наиболее качественными являются ключи, сделанные из высокопрочных материалов, хром-ванадия, титана и так далее.
Еще статьи из раздела ключей и съемников:
- Всё о гаечных ключах – виды и классификация
- Ключ баллонный
- Ключ разводной
- Ключ трубный
- Съемник подшипников
- Ключ рожково-накидной
- Ключ сантехнический
- Ключ универсальный
- Газовый ключ
загрузка...
www.megastroika.biz
Как выбрать динамометрический ключ для автомобиля
Многие водители любят проводить ремонт самостоятельно, и для этого им требуется динамометрический ключ для автомобиля (http://instrumentdp.com/dinamometricheskie-kliuchi). Но со спецификой такой разновидности гаечных ключей знакомы далеко не все фанаты самостоятельного ремонта транспортных средств. Другое дело – настоящие ценители «железных коней» и слесари из СТО.
Спектр применения
Производители динамометрических ключей утверждают, что наиболее востребованной областью использования столь специфичного инструментария ручного вида считается возможность определить качество затяжки выделенного резьбового крепления. Это указывает на то, что искать такой прибор нужно в тематических чемоданчиках «первой ремонтной помощи» по таким направлениям:
- строительство больших и малых архитектурных форм;
- сборка промышленного оборудования;
- автомобильный бизнес.
Причем последний пункт считается одним из самых успешных в плане использования ресурсов ключей.
Что касается возможностей «на месте», то тут устройство способно предотвратить ряд досадных поломок, начиная от срыва резьбы в самый неподходящий момент и закачивая защитой от неплотных соединений, что свойственно узлам или элементам. Не менее подходящим окажется такое приспособление в случае даже простейшей механической поломки, что свойственно рядовым болтам.
С помощью устройства такого рода пользователь получает шанс обойтись без повреждений на обрабатывающейся поверхности. Механизм действует по простому принципу: каждый материал имеет собственный уровень прочности и если превысить порог, то затяжка окажется неэффективной. А с помощью динамометрического агрегата можно добиться крепежа согласно нормам.
Что касается внутреннего содержания приспособления, то здесь нет ничего сложного. Основание базируется на корпусе с пружиной, а также особенной рукояткой (имеет регулятор для удобства), насадка (зачастую применяют трещоточный формат), а также пара фиксаторов разного назначения. Имеется тут и измерительная шкала.
Типы динамометрических ключей
Перед тем как нестись в поисках покупки подходящего ручного оборудования такого плана, необходимо определиться с тем, какой конкретно тип приспособления подходит вам в строго определенном случае.
Имеется два основных варианта классификации: по способу индикации и по внешнему виду. Зачастую покупатели ориентируются на метод, который предусматривает такую сортировку:
- отверточный формат;
- с предварительной затяжкой;
- индикация посредством стрелочного усилия;
- цифровая индикация;
- комбинированная индикация.
От выбранного товара из определенной категории формируется стоимость динамометрического ключа.
Если говорить о наиболее востребованных версиях, то опция предварительно выставленной затяжки пользуется особым успехом среди рядовых мастеров из-за своей простоты в активной эксплуатации, надежности. Сделав усилие до нужного предела, владелец услышит характерный щелчок, почувствовав одновременно свободное перемещение для рукоятки прибора.
В последние году даже ярые приверженцы предыдущего метода говорят о том, что пора переходить на инновационные технологии, предусматривающие возможность сверяться с силой затяжки через цифровой дисплей. Вряд ли можно найти более точную модель, нежели такое решение вопроса, тем более, если речь идет о высокопрофессиональном обслуживании на станции технического обслуживания или где-нибудь в секторе выполнения монтажных задач по вопросам электроники.
В заключение стоит сказать, что идеального ответа на все крепежные вопросы не найти все равно из-за вкусовщины, свободного бюджета и личных предпочтений владельцев.
www.fainaidea.com
КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
В наборе автомеханика одним из незаменимых инструментов является динамометрический ключ для автомобиля, представляющий собой гаечную головку с рычагом и встроенным динамометром. Он предназначен для затягивания гаек и болтов на резьбовых соединениях, требующих дозированного усилия затяжки. Ключ может применяться не только в ремонте и обслуживании автомобилей, но и в сборке автоматов, роботизированной техники, промышленном оборудовании.
Автомобилисту этот ключ необходим в ремонте ходовой части, например, при затяжке гайки крепления ступицы колеса к полуоси. Неправильная затяжка (недозатяжка или перетяжка) гайки может привести к срезу стопорной шпильки и отрыву колеса от полуоси или поломке трансмиссии и блока цилиндров. Поэтому, тем, кто занимается самостоятельным ремонтом и обслуживанием своего авто, такой инструмент обязательно должен находиться в технической аптечке или хотя бы в гараже.
КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Производители инструментов выпускают различные виды гаечных ключей с динамометром, которые при всём при этом состоят из следующих общих для них деталей:
- затяжной ручки-корпуса с головкой для крепления насадки;
- съёмная насадка в виде трещотки или динамометрического прибора;
- одно, двух или трёх позиционного фиксатора насадки;
- торсионного или пружинного механизма с измерительной шкалой для индикации или установки прилагаемого усилия;
- регулировочной ручки с фиксатором для установки заданного усилия в ключах предельного типа.
Динамометрические ключи различаются по размерам рычага, создающего максимально прилагаемое усилие, и размеру квадрата для сменной головки. Так, по пределам установки затяжного усилия производятся ключи с пределами, начиная от 5 до 25Нм и заканчивая от 140 до 2000Нм. По конструкции и принципу работы на российском рынке инструментов встречаются следующие виды динамометрических ключей.
ВИДЕО: ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ. КАК ОН РАБОТАЕТ?
ВИДЫ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ
1. КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ
Ключ стрелочного типа
Он имеет стрелочный указатель, неподвижно связанный с квадратом головки и упругий стержень с двухсторонней шкалой, отградуированной в Нм. В момент закручивания гайки шкала отклоняется относительно неподвижного указателя на угол, пропорциональный приложенной силе, и по ней можно оценить величину крутящего момента. Такой ключ можно использовать для закручивания гаек, как с левой, так и с правой резьбой, что является его основным достоинством, включая дешевизну и простоту устройства. Недостатками ключа являются:
- высокая погрешность измерения прилагаемого усилия, достигающая значения ±15%;
- отсутствие механизма ограничения передаваемого на гайку крутящего момента, что часто приводит к фактическому его превышению при монтаже.
Ключ со встроенным индикатором манометрического типа.
Его устройство аналогично ключу, указанному выше, только угол отклонения между неподвижной и торсионной частью ручки измеряется с помощью встроенного пружинного динамометра, имеющего форму манометра с двухсторонней шкалой относительно среднего нулевого положения стрелки. Инструмент обладает более высокой точностью измерения крутящего момента, нежели его предшественник.
2. ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ
Этот наиболее популярный у автомобилистов ключ является инструментом предельного типа и имеет в оголовнике трещотку – щелчковый передаточный механизм, который при достижении установленного значения крутящего момента перестаёт его передавать квадрату, проскальзывая и издавая щелчки. Достоинством таких ключей является удобство пользования, позволяющее не контролировать прилагаемое усилие по прибору, а просто крутить ручку до первого щелчка. При этом крутящий момент гарантированно не будет превышен за счёт регулируемого ограничителя. Недостатком инструмента является его использование только на затяжку и необходимость бережного обращения.
3. КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ
Наиболее продвинутым и точным инструментом с погрешностью измерения до 1% является динамометрический ключ с цифровым электронным индикатором. Он имеет небольшой электронный динамометр с жидкокристаллическим индикатором измеряемого момента, питающийся от встроенной батарейки, а также регулируемый ограничитель усилия наподобие трещотки. Отличие от предыдущего инструмента состоит в том, что вместо щелчков при достижении предельного момента издаются звуковые сигналы. Недостатком ключа является высокая стоимость.
ВАРИАНТЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ С ТРЕЩОТКАМИ
Трещотки в динамометрических ключах для автомобилей могут быть съёмными и несъёмными. Съёмные головки позволяют использовать одну ручку для разных размеров гаек, делают инструмент более универсальным. Кроме того, существуют съёмные трещотки, работающие в двух направлениях, как по левой, так и по правой резьбе. Направление вращения устанавливается с помощью специального трёхпозиционного фиксатора-переключателя. Такой вариант является более дорогим по сравнению с ключами с несъёмной головкой.
Ключи с несъёмной трещоткой обычно продаются комплектом, состоящим из трёх инструментов, рассчитанных на разный диапазон размеров гаек. Однако можно подобрать себе и отдельный ключ с подходящим диапазоном усилий. Для расширения его диапазона применения можно воспользоваться мультипликаторами, которые представляют собой обычный редуктор, повышающий или понижающий передаваемое на головку усилие затяжки.
ЛУЧШИЕ КЛЮЧИ НА РЫНКЕ
Современный рынок автомобильных инструментов предлагает автомобилистам большой выбор разнообразных моделей динамометрических ключей от различных производителей. Ниже приведены лучшие марки заморских производителей инструмента, чья продукция пользуется в России заслуженной популярностью и спросом:
- Ключи от немецкой компании Hazet признаны во всём мире самыми лучшими представителями динамометрических инструментов. Они могут использоваться как в автосервисе, так и в промышленном производстве. Высокая точность измерения, качества исполнения обеспечивают долгий срок их эксплуатации. Ключ под серийным номером 6000 был отмечен в 2005 году специальной премией, как лучший инструмент года по конструктивному и инновационному исполнению. Большой популярностью пользуются ключи данной марки щелчковые и электронные с расширенным диапазоном крутящего момента. Для строительных машин и грузовиков подойдут мощные инструменты на 3/4 — 1 дюйм с комплектующими мультипликаторами. Для проверки динамометрической части инструментов фирма Hazet выпускает специализированные электроизмерительные приборы.
- Инструменты марки Kabo Tool Company отвечают международному стандарту ISO 9001, благодаря использованию качественных хромсодержащих сталей. Они пользуются мировым спросом и популярностью. Динамометрические ключи этой фирмы отличаются большой точностью затяжки, длительным сроком эксплуатации и высокой степенью функциональности.
- Доступную цену для отечественных автомобилистов имеют качественные и надёжные измерительные ключи другой германской компании Vigor. Они заслужили уважение специалистов точными показателями работы. В них производится автоматический сброс усилия при достижении установленного значения. Ручка установки позволяет быстро выбрать нужное значение крутящего момента. Прецизионная шкала обеспечивает высокую точность установки. Инструмент комплектуется сертификатом качества.
youmotor.ru
Динамометрические ключи
Определение усилий прикладываемых к инструменту при затяжке резьбовых соединений осуществляется динамометрическим ключом.
Принцип работы с таким инструментом заключается в следующем. Когда необходимо затянуть болт или гайку с определенным моментом, перед этим на ключе выставляется необходимое значение, регулировка выполняется разнообразными методами в зависимости от типа ключа, который применяется. На ключ одевается головка соответствующая размеру гайки, прикладывается ключ и производится затяжка по часовой стрелке(правая резьба) и против часовой стрелки(левая резьба) затяжка продолжается до характерного щелчка или сигнала, или показания стрелки смотря какой ключ применяется. Затягивать гайки динамометрическим ключом с левой резьбой возможно, если ключ имеет такую функцию. Если имеется инструкция то следует с ней ознакомиться.
Следует так же учитывать инструкции по затяжке для выбранного соединения, возможно потребуется определенная смазка сопряженных деталей, от обычного моторного масла до специализированных смазок, которые влияют на момент затяжки для снижения погрешности на трение, соблюдать чистоту резьбы. Не следует нагревать или охлаждать детали перед затяжкой, так как все рекомендованные моменты затяжек, которыми вы будете руководствоваться рассчитаны при средней температуре 20-30*С.
После работы с инструментом необходимо перевести его шкалу в нулевое положение и положить в коробку, хранить при указанной влажности, не пыльном месте. Таким образом инструмент прослужит дольше без изменения погрешности измерения.
Ниже приведены основные типы динамометрических ключей и краткие особенности.
1.Стрелочный
. Самый простой и бюджетный вариант, и имеет погрешность в пределах 10% что в кругу специалистов является неприемлемым. К корпусе расположена шкала, ручка, квадрат для торцевых головок и стрелка которая при затягивании остается на месте, а корпус со шкалой смещается. Погрешность составляет 6-8%.
Механические динамометрические ключи с круглой шкалой и стрелкой в некоторых случаях не удобны. Цена и вес выше, чем у щелчковых, но имеются покупатели и на них. При хорошем исполнении погрешность составляет 2-3%.
2. Щелчковый
(трещотка). Наиболее распространённый тип и подходит практически для всех работ при ремонте автомобиля. Его погрешность может составлять 5 % и менее, что считается допустимой нормой. Диапазон 40-360 Нм.
Необходимо учитывать при выборе динамометрического ключа рабочий диапазон. Он может быть:
от 0,5 кг до 2,5 кг - квадрат 1/4"
от 1,9 кг до 11 кг - квадрат 3/8"
от 4,2 кг до 21 кг - квадрат 1/2"
от 7 кг до 35 кг - квадрат 1/2"
от 8 кг до 40 кг - квадрат 3/4"
от 10 кг до 70 кг - квадрат 3/4"
от 14 кг до 98 кг - квадрат 1"
3. Электронный
. Самая дорогая и серьезная категория динамометрических ключей. Показания отображаются на цифровых жидкокристаллических дисплеях в любых системах измерения (кг, фунты, Н/метры)у некоторых есть разъем для подключения к компьютеру тем самым возможность последующей распечатки данных затяжки с указанием даты, время, номер операции, различные названия. имеет максимальную точность измерений, погрешность не более 1%. Диапазон усилий в пределах 20-350 Нм. Имеется звуковая и световая индикация прикладываемых усилий.
enginepower.pro
Зачем нужен динамометрический ключ для автомобиля
Динамометрический ключ для автомобиля – это ключ, который позволяет затянуть резьбовые соединения на узлах и агрегатах с нужным моментом силы в соответствии со стандартами производителя. Резьбовые соединения могут быть разными, выполненными из различных материалов, поэтому и сила затяжки должна подбираться под конкретный вариант. Найти значения моментов силы можно в руководствах по ремонту и эксплуатации. Динамометрический ключ как раз и обеспечивает подбор регламентированного момента силы.
Содержание статьи
Какие динамометрические ключи бывают: разновидности и особенности
Существуют три разновидности динамометрических ключей:
- стрелочный;
- щелчковый;
- электронный.
Разновидности динамометрических ключей
Стрелочный динамометрический ключ – это самый простой в эксплуатации вариант, не требующий особой настройки. Также он обладает наименьшей стоимостью, что позволяет сэкономить при покупке. Но присутствует и недостаток: стрелочный ключ имеет погрешность, и из-за этого можно недотянуть или перетянуть соединения. В настоящее время такой тип динамометрических ключей применяется редко.
Щелчковый динамометрический ключ отличается от других видов принципом работы. Сигналом о достижении нужного момента силы служит характерный щелкающий звук. Для выставления подходящего параметра у основания ручки присутствует специальная установочная шкала, где и нужно выбрать рекомендованное значение. Недостаток у этого варианта заключается в том, что из-за внешних воздействий (падений, ударов) он может получить повреждения, что приведет к некорректной работе. По сравнению со стрелочным он имеет более высокую точность. В процессе эксплуатации он требует периодической проверки и настройки.
Электронный динамометрический ключ имеет цифровую шкалу. Его основное достоинство заключается в повышенной точности. Здесь погрешность не превышает 1% против 10% и 5% у стрелочных и щелчковых моделей. Помимо показаний шкалы этот прибор имеет возможность звукового оповещения, что упрощает процесс затяжки. Минусом электронного ключа является высокая стоимость. Обычно их применяют в специализированных автомастерских. Использовать электронные ключи следует с особой осторожностью, чтобы избежать негативных воздействий на него.
Хранить динамометрический ключ для легкового автомобиля необходимо только с установленными нулевыми значениями.
Важно понимать, что при эксплуатации любого из ключей необходимо соблюдать определенные правила. Инструмент нужно подбирать таким образом, чтобы требуемое значение находилось не слишком близко к критическим показателям. Работать необходимо так, чтобы никогда не превышать максимального параметра. Хранить динамометрический ключ для легкового автомобиля или для другого транспорта необходимо только с установленными нулевыми значениями.Задумываясь над тем, какой динамометрический ключ выбрать, необходимо понимать цели его использования. Если владелец авто планирует приобрести инструмент для личного пользования, то оптимальным вариантом станет щелчковый тип. Электронные же обычно закупаются для работы в автосервисах. Конечно, при покупке важно обращать внимание и на производителей.
Процесс выбора динамометрического ключа
Динамометрический ключ фирмы Force
Существует несколько компаний, предлагающих инструменты для затяжки резьбовых соединений. Популярным вариантом является динамометрический ключ для автомобиля фирмы Force. Инструменты, предлагаемые под этим брендом, относятся к щелчковым. Их отличает высокий диапазон значений, в ассортименте можно найти ключи для затяжки до 350 Н/м. К преимуществам ключей Force стоит отнести удобную эргономичную ручку, возможность затяжки как «правой», так и «левой» резьбы, точность срабатывания с погрешностью 3%.
Динамометрический ключ KABO
Также, рассматривая рейтинг динамометрических ключей для автомобиля, можно выделить еще несколько популярных моделей. Инструмент KABO – это электронный инструмент, который могут себе позволить автолюбители в виду его не слишком высокой стоимости. Его основными преимуществами является возможность предустановки нужного момента силы, четкий жидкокристаллический дисплей, цветовая и звуковая индикация, широкий диапазон значений.
Динамометрический ключ «Мастак»
Если цена на динамометрический ключ для автомобиля является основополагающим параметром, то стоит обратить внимание на отечественного производителя «Мастак». Под этим наименованием выпускаются щелчковые ключи с достаточно длинной и удобной рукояткой. Главным достоинством ключей «Мастак» является их доступная стоимость. Но они имеют достаточно высокую погрешность, которая может достигать 10%.
Чтобы понять, какой динамометрический ключ для автомобиля лучше приобрести, стоит учитывать все потребности и возможности. Если же по каким-то причинам нет возможности приобрести этот важный и нужный инструмент, то можно попробовать сделать его самостоятельно.
Динамометрический ключ для автомобиля своими руками: возможно ли это
Динамометрический ключ своими руками
Чтобы самостоятельно изготовить динамометрический ключ достаточно иметь трубку или пруток и обычные механические весы-безмен.
Каждый человек, владеющий школьными знаниями в области физики, сможет соорудить подобие динамометрического ключа, которое позволит решить проблемы с затяжкой резьбовых соединений. Для этого понадобится только трубка определенной длины и механические весы – безмен. Оптимальным вариантом являются весы с круглым циферблатом, потому что вертикальная шкала считается менее точной. Для большинства случаев можно обойтись трубкой длиной в полметра и безменом на 20 килограмм. Один конец трубки надевается на ключ, который подходит для гаек, которые нужно затянуть. С другой стороны перпендикулярно крепится безмен. Недостатком такой конструкции является сложность ее использования. Лучше все-таки приобрести настоящий ключ либо обратиться к специалистам для затяжки.Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что без динамометрического ключа не обойтись при проведении некоторых ремонтных работ. Выбирать модель инструмента следует, опираясь как на поставленные задачи, так и на финансовые возможности.
mytopgear.ru
