Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Оглавление: На сегодняшний день можно запутаться в разнообразии садовой минитехники. На китайские мотоблоки сейчас много предложений, потому что они значительно дешевле своих российских коллег.И самый частый вопрос китайские мотоблоки какой выбрать? Для начала нужно определиться, для каких целей будет использован мотоблок — для домашнего или профессионального использования. Например, если площадь обрабатываемого участка шесть-семь соток, достаточно приобрести недорогой мотоблок общей категории: Если площадь участка достигает двадцати соток, то следует выбрать полупрофессиональный мотоблок: Если площадь обрабатываемого участка измеряется гектарами, то нужно рассмотреть профессиональные мотоблоки: Чтобы понимать, зависимость мощности мотоблока к размеру участка, нужно использовать схему: Эти рекомендации должны помочь в выборе мотоблока, чтобы не тратить деньги на ту модель, мощность которого не подойдет при обработке участка. С другой стороны, рекомендуется приобрести более мощный мотоблок, чтобы иметь запас мощности. Если нужно обработать небольшой участок размером в 20-30 соток, то отличным помощником будет мотоблок с мощностью двигателя 9 л.с. Также в процессе выбора мотоблока особое внимание нужно уделить его надежности. Ведь поломка мотоблока, с помощью которого производиться продукция нарушит все производственные планы, сдвинет сроки выполнения работ, уменьшит качество и количество поставляемой продукции на рынок. В этом случае недорогие и весьма надежные мотоблоки Кентавр — хороший выбор. Установленные профессиональные двигатели и высокое качество металла позволяют использовать их весь день. Получается, что мотоблок должен повысить продуктивность огородника и значительно облегчить его труд, заменив лопату. Подтверждение этому видно в практике использования такого оборудования фермерами на западе, которые, наряду с мощной техникой используют мотоблоки в своем хозяйстве. Когда выбираешь мотоблок, особое внимание нужно уделить конструктивным особенностям мотоблоков и моделям двигателей: какой редуктор, сцепление, тип передачи от двигателя на редуктор. Рассмотрим на примере мотоблоков Кентавр 2060Б и Кентавр 1013Д. На первом мотоблоке используется бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением, коническая передача и шестеренчатый редуктор. На второй мотоблок установлен дизельный двигатель с водяным охлаждением и ременная передача. При выборе мотоблока следует обратить внимание на немаловажный фактор — почвофреза. Она устанавливается на небольшие полупрофессиональные и бытовые модели мотоблока вместо колес, и максимальная ширина ее составляет 100 см. На мотоблоки, которые предназначены работать с активной почвофрезой, она подключается к валу отбора мощности и устанавливается сзади. В основном активные почвофрезы применяются на тяжелых мотоблоках. Также не забывайте о многофункциональности мотоблока, который способен выполнять много сельскохозяйственных работ используя дополнительное навесное оборудование. Используя сенокосилку можно заготовить сено, а установив прицеп, можно перевозить урожай. Если решение о покупке мотоблока окончательно принято, нужно помнить о его будущем ремонте. Где в случае поломки нужно покупать запчасти? Не рекомендуется приобретать запчасти на рынке. Они могут быть низкого качества, и если их установить на мотоблок, они выведут его из строя. Поэтому качественные запчасти лучше покупать у фирмы-поставщика. Еще один часто задаваемый вопрос какой фирмы выбрать мотоблок? Из всех компаний, представленных на рынке, самого серьезного внимания заслуживают мотоблоки КDT, китайской компании KIPOR. Первое, на что обращаешь внимание — качество изготовления мотоблоков. Окраска, аккуратная сборка, класс шероховатости поверхностей, гибка листовых деталей, штамповка, сварные швы, литье — все это выделяет технику KIPOR, среди других китайских аналогов. Рассмотрим пример — модель KDT-610L, на который установлен дизельный двигатель мощностью 6 л.с. Масса этого мотоблока — 110 кг, что позволяет ему отлично пахать, культивировать, копать, и работать с прицепом. Используется всего 8 передач: 6 вперед и 2 назад.Какой двигатель для мотоблока лучше бензиновый или дизельный. Мотоблок бензиновый или дизельный какой лучше
Китайские мотоблоки какой выбрать на бензине или дизеле и какую модель
Китайские мотоблоки какой выбрать
Самый надежный и не дорогой мотоблок
Фреза и вал отбора мощности при выборе мотоблока
Какой фирмы выбрать мотоблок
Хорошие рекомендации получили дизельные двигатели KIPOR в Западной Европе, где они продаются под торговой маркой КАМА. Двигатель может работать в пыльных условиях, благодаря установленному воздушному фильтру, который имеет большую площадь очистки воздуха, и установленной масляной ванной.
Руль мотоблока способен разворачиваться на 180 градусов. А крепление рабочих органов происходит как спереди, так и сзади, чем значительно расширяется функциональная возможность мотоблока. Очень удобно, когда размер переднего П-образного кронштейна такой же как и задний.
На редукторе мотоблока имеются шестигранные валы, на которые можно установить универсальные полуоси с пятью отверстиями, что позволит изменять ширину колеи колес. Использование универсальных полуосей позволит устанавливать колеса как на широкую, так и на узкую колею.
Это позволяет вписываться в одно междурядье двумя колесами. Это позволяет расширить возможность использования мотоблока для ухода за различными культурами. Удобство и продуманность управления мотоблоком заключается в расположении рычагов сцепления, газа, поворота руля и рычагов переключения передач.
Кроме этого мотоблоки KIPOR имеют разнообразные рабочие органы: колеса с грунтозацепами, фреза-культиватор, фреза-ротоватор, пластинчатый поворотный плуг, окучник.
Какой мотоблок выбрать на бензине или дизеле?
Недостатки и преимущества дизельного мотоблока над бензиновым исходит из разницы дизельного и бензинового двигателя. Дизельный двигатель низко оборотистый, более экономичен и замечательно переносит нагрузки при окучивании, вспахивании, культивации. Однако при обслуживании они требуют к себе большего внимания, чем бензиновые.
При ручном запуске, бензиновые двигатели лучше себя зарекомендовали. Вот почему специалисты рекомендуют приобретать дизельные мотоблоки с электростартером, что существенно повышает его стоимость.
Именно дешевизна бензинового двигателя — главное его преимущество. Так же намного проще обслуживание бензинового мотоблока.
У всех бензиновых двигателей установлено принудительное воздушное охлаждение, в то время как дизельные модификации обладают как воздушным, так и водяным охлаждением. Обычно такие двигатели устанавливаются на тяжелые мотоблоки.
Так что какой мотоблок выбрать на бензине или дизеле решать Вам, исходя из ваших финансовых возможностей и ваших потребностей при обработке земли.
motoblok-kultivator.com
Какой мотоблок выбрать дизельный или бензиновый
КИТАЙСКИЙ мотоблок
Китайский мотоблок - что есть такое? Мотоблок вообще это агрегат для обработки малых земельных участков до 1Га. Именно китайский мотоблок можно описать в сравнении с личным опытом наших граждан. В СССР не приветствовалось частное земледелие. Колхозы и совхозы имели земельные угодья много более 1Га с задачей отдать план по продавольствию строго в срок. Основным помошником в обработке личных участков была лошадь если не забрали в колхозную конюшню либо нанятый за литр колхозный трактор. Партия боролась с землеобработкой в личных целях, поэтому производились трактора и комбайны. С 60-х годов стали обращать внимание на личные потребности граждан и даже выделять городским участки для выращивания овощей. Тогда появились первые отечественные марки данной техники как нагрузка к главной обороноой составляющей назначения заводов. К этому времени Китай в применении средств малой механизации сельского труда оказался впереди. Многие европейские производители мотоблоков с 1980-х годов разместили в Китае свои технологии по производству высококачественной продукции для европейских и американских мелких сельхозпроизводителей. Более того Китай пошёл по пути разделения производства двигателя и базы(рама и редуктор). Что позволило больше внимания уделить улучшению качества, за счёт денег от увеличения количества выпуска - так как двигатели подходят и для других видов техники - генераторы, мотопомпы и тп. Японские технологии по производству двигателей размещённые в Китае превосходят технологии отечественных производителей по металлоёмкости, качеству сплавов, шумности и тп. Поэтому многие отечественные производители тоже переходят на комплектацию своих баз двигателями китайского производства. Направленность отечественных заводов на обеспечение госзаказа не позволило им развить производство надёжных маломощных двигателей для товаров народного потребления: мотокос, бензопил, мотопомп, снегоуборщиков, мотоблоков и тд. В данном аспекте смысл слова КИТАЙСКИЙ не такой же как у слова ЧЕРКИЗОН. Ситуация с минитракторами по сравнению с Китаем ещё больше не в нашу пользу - отсутствие в течении 75 лет мелких предпринимателей, семейных хозяйств, кооперативов в нашем сельском хозяйстве привело к нулевой потребности в данных машинах, а соответственно и к почти нулевому предложению отечественной техники такого плана. Сейчас фирмы торгующие китайскими мотоблоками заинтересованы в качестве техники в своих магазинах и заказывают не дешёвые модели на китайских производствах. Фирма заказавшая в Китае заведомо плохое качество зато по низкой цене на рынке сельхозтехники не отработает и пол сезона. Вот привезти китайский мотоблок и выдать его за европейский пользуясь общим мнением о китайском качестве ещё есть желающие.Дизельный мотоблок Forte HSD1G-105G - надежный профессиональный агрегат, который уже успел хорошо ...
Помогите выбрать мотоблок!)) | Автор топика: Роман
Думаю взять мотоблок, не знаю какие лучше... псоветуйте. Дизельный или на бензине... ременный или без и т. д. Сразу скажу все прибамбасы что для него есть я возьму. Применение не только в огороде... и ездить и всё,что можно с ним, все функции пригодятся )))
Игорь В магазинах продавцы посоветуют
Федор только с двигателем ХОНДА! Извини, Володька, вдруг не будешь сегодня
Павел Сейчас большой выбор мотоблоком с этим проблем нет . Самое главное в мотоблок это двигатель . Берите с двигателем Хонда а дальше не менее смотрите по навесным. Чем больше тем лучше еще сервис что бы был хороший. Если из не дорогих то можно посмотреть что то типа Нева Салют . Аот посмотрире ритер сайт производителя там много что есть и навесного много
Валерий Это зависит от размеров участка, который надо пахать и состояния земли. Мы с соседом купили бензиновый: у нас 7,5кВт, у него 5Ю5 кВт. Двигатели японские. Для такого мотоблока мужик здоровенный нужен. Сейчас я его продала и купила Викинг 3КВт бензиновый с 3 фрезами с каждой стороны. Земля у меня под пахоту идет чистая без травы. Пахать легко. А вот сосед за землей ухаживает плохо. У него каждый раз как целину пахать. Так он свой менять не стал. Пашем мы примерно по 15 соток земли. Поэтому определитесь сами
Николай С каждым новым вопросом на подобные темы возникает вопрос - не реклама ли товара? Потому как подобные темы легче и полнее можно найти в форумах и отзывах
Ярослав Главное здоровья надо дохрена, для него!Для меня дешевле трактор за 500р. нанять, чем так корячиться... учитывая стоимость мотоблока-не окупится он за мою жизнь...
Дизельный или бензиновой движок выбрать? - Металлический ...
Nov 25, 2010 - Другое дело дизельные) Нравится их тарахтение и вонь поприятнее будет) На сколько знаю ... Малый бензиновый мотор удобнее. ... Так как мотоблок я только обкатал, то сильно много рассказывать не стану.
какой мотоблок выбрать, купить мотоблок - Интернет-магазин ...
Какая необходима мощность мотоблоку, дизельный мотоблок. ... мотоблок необходим, что лучше дизельный мотоблок или бензиновый и т.д. В данной ...
uvlechenie.info
Какой мотоблок лучше дизель или бензиновый
Дизель или бензин?
Дaвнo пoзaди вpeмeнa, кoгдa людям нe пpихoдилocь мучитeльнo paзмышлять o тoм, кaкoй aвтoмoбиль, c кaким двигaтeлeм лучшe выбpaть. Сeгoдня pынoк зaпoлнeн мaccoй paзличных видoв дизeльных и бeнзинoвых мaшин. Пoгoвopим o плюcaх и минуcaх тeх и дpугих.Дизeль или бeнзин, чтo выгoднee?К oднoму из глaвных пoкaзaтeлeй, кoтopыe вaжны для aвтoмoбилиcтa, oтнocитcя pacхoд тoпливa. Тeхнoлoгия дизeльнoгo мoтopa тaкoвa, чтo cжaтиe гopючeй cмecи в нeм пpoиcхoдит cильнee, a знaчит и pacхoд мeньшe. Нo этo тaкжe влeчeт зa coбoй бoлee низкую мoщнocть двигaтeля. И тут уж кaждый peшaeт caм, чтo eму вaжнee. Нужнo opиeнтиpoвaтьcя нa мaнepу eзды и oт cпocoб экcплуaтaции aвтo. Нaпpимep, ecли вы будeтe, в ocнoвнoм, кoлecить пo гopoду, лучшe выбpaть дизeль. Еcли aвтo пpиoбpeтaeтcя для пoeздoк зa гopoдoм, и будeт чacтo экcплуaтиpoвaтьcя нa тpacce, в этoм cлучae мнoгим бoльшe пo душe пpихoдитcя бeнзинoвый двигaтeль. Для любитeлeй энepгичнoй и быcтpoй eзды дизeль мoжeт oкaзaтьcя cкучнoвaтым.Гoвopя o дoлгoвeчнocти, пo идee дизeльныe двигaтeли дoлжны быть нa cтупeньку вышe. Еcть мнeниe, чтo oт дизeльнoгo тoпливa в цилиндpaх ocтaeтcя мacляниcтoe вeщecтвo, cлужaщee дoпoлнитeльнoй cмaзкoй для мoтopa. Нo ecли учecть тoт фaкт, чтo кaчecтвo тoпливa в нaшeй cтpaнe дaлeкo нe caмoe лучшee, тo вce пoлучaeтcя нaoбopoт. Бeнзинoвым двигaтeлям пpиcущa бoлee выcoкaя уcтoйчивocть к вcякoгo poдa пpимecям.Рaзницa мeжду дизeлeм и бeнзинoм ocoбeннo хopoшo oщущaeтcя, кoгдa пpихoдит мoмeнт peмoнтa движкa. Здecь, oпять жe, бeнзинoвый мoтop пoмoжeт вaм cэкoнoмить бoльшe дeнeг. И cуть в тoм, чтo мacтepa, кoтopый cмoжeт пpoвecти кaчecтвeнный peмoнт дизeльнoгo двигaтeля, нaйти нe тaк-тo пpocтo.Нe мeнee aктуaльнa и экcплуaтaция aвтoмoбиля зимoй. И здecь oблaдaтeли бeнзинoвых aвтoмoбилeй выигpывaют бoльшe. Дизeльнoe aвтo в зимний пepиoд зaпpaвляeтcя ocoбым зимним тoпливoм. Еcли жe нa АЗС вaм пoдcунут лeтнee, тo oнo нa мopoзe пoпpocту пpeвpaтитcя в гeль. О зaпуcкe двигaтeля, ecтecтвeннo, здecь мeчтaть нe пpихoдитcя. Пoэтoму, вo вpeмя зимнeй экcплуaтaции бoльшe выигpывaют бeнзинoвыe двигaтeли, нecмoтpя нa тo, чтo для них хapaктepны нeкoтopыe пpoблeмы co cвeчaми зaжигaния.Нaдeeмcя, чтo тeпepь, пpикинув вce плюcы и минуcы oбoих видoв двигaтeлeй, вaм будeт лeгчe oпpeдeлитьcя c выбopoм.Оригинал взят у biboroda в Дизель или бензин? Tags: Какой, мотоблок, лучше, дизель, или, бензиновый
Что лучше купить? Дизельный автомобиль или бензиновый? Не спешите с выводами. Мнение нашего эксперта поможе...
Дизель или бензин?
“Дизель или бензин?” – вот вечный спор автомобилистов. Часть водителей говорит, что дизель лучше, а другая часть утверждает обратное.Преимуществом дизельного агрегата является то, что он гораздо экономичнее, чем бензиновый. В среднем, дизельный мотор поглощает на 1,5-2 литра меньше топлива, а также стоимость дизеля немного ниже, чем бензина. Отсюда получается не маленькая экономия. Однако, в случае, если дизельный двигатель выйдет из строя, то его ремонт обойдется в немаленькие деньги.Ранее, дизельные автомобили было очень тяжело завести в морозную погоду. Все это происходило из-за того, что при минусовой температуре, дизельное топливо свертывалось. Но теперь, новые автомобили более защищены от этого, а также присутствуют различные добавки, при которых дизель сохраняет все свои свойства и не замерзает.Бензиновый мотор более динамичен. Однако, с недавних пор, некоторые автоконцерны, которые занимаются производством спортивных автомобилей, рискнули выпустить дизельные машины, и они оправдали все надежды. Спортивные автомобили, оснащенные турбо-дизелем, практически ничем не уступают бензиновым агрегатам.Автомобиль с бензиновым двигателем дешевле, чем с дизельным из-за того, что в производстве дизельного агрегата, требуется соблюдать микроскопическую точность. Говоря другими словами, дизельный мотор сложнее, чем бензиновый.Мотоблоки дизельные и отзывы о них
Какой мотоблок лучше - дизельный или бензиновый? Какое масло для дизельного мотоблока стоит использовать? Отзывы и видео на сайте нашей ...
Бензиновый мотоблок, или все же дизель ? | Строительный форум RMNT.RU
дизельный мотоблок габаритнее бензинового, двигатель дизельного ... для заработка нужен не тяжелый мотоблок, в этом плане лучше ...
uvlechenie.info
Какой двигатель для мотоблока лучше бензиновый или дизельный
Дизель и бензин: дизель или бензин?!
Немного поговорим о сравнительной эволюции развития моторостроения на примере дизельных двигателей BMW - они наглядно иллюстрируют практически все известные тенденции в этой области. Для простоты изложения - на примере общепринятых штампов."Тянет как дизель", "Момент как у дизеля" и так далее...Субъективные впечатления от "тяговитости" современных дизельных моторов связаны с наличием системы турбонаддува. Атмосферные дизельные моторы практически вышли из употребления - заметный сдвиг пика моментной характеристики в область низких оборотов не был бы так заметен в их случае, как в случае сравнения современного турбодизельного двигателя с атмосферным бензиновым. В абсолютных же цифрах, сравнимые по объемам конструкции зримой разницы не демонстрируют, как в турбо так и в "атмосферном" варианте.Для понимания этого факта, сравним первый "механический" "атмо"-дизель BMW M21 с его прямым родственником - бензиновым "M20". При почти идентичном рабочем объеме, мощностные показатели не в пользу дизеля: 86/4600 и 171/5800. Момент 152/2500 против 226/4000! Два простых вывода: дизель имеет попросту меньший рабочий диапазон, от чего ранее достигает максимума мощности и момента, но имеет более низкую удельную мощность и момент. Любой мотор это "конструктор" - добавляем турбину - получаем версию M21 "турбо" - момент теперь легко догоняет бензиновый мотор по абсолютной величине и почти с ним сравнивается. Добавим еще дополнительно охлаждение воздуха - и обгоним бензин по удельному моменту. Все это можно наблюдать по эволюции дизелей следующего поколения - M51. Там была и чисто турбированная версия и версия с интеркулером. Зависимости те же самые - момент около (турбина) или чуть больше (турбина + интеркулер), ну а мощность ощутимо меньше современной ему бензиновой версии M50. Никаких чудес.Однако турбина инструмент гибкий - эволюционное развитие дизельного мотора BMW N57 вскоре уверенно обогнало атмосферник - 286 л.с. и 580 Нм! Никакой атмосферный BMW M54 рядом уже не стоял со своими 231 л.с. и 300 Нм.Хорошо, казалось бы, параллельное развитие разных технологий должно все дальше разводить дизель и бензин.Ничего подобного! Современный бензиновый мотор теперь оснащается непосредственным впрыском и турбиной, а звук современного дизеля уже сложно отличить от бензинового двигателя с непосредственным впрыском.В движении, выраженно "бензиновые" моторы типа M50, M52 и S54 было невозможно спутать с дизельными современниками - M51 и M57 - их моментные характеристики были почти зеркальны, а рабочий диапазон мог отличаться почти вдвое. Бензин ехал пропорционально оборотам - чем больше жмешь, тем быстрее едешь, дизель же начинал тянуть почти сразу, но быстро "увядал".Сегодня современный турбированный вариант бензинового мотора типа N54 или N55 отличим от дизельного N57 только по ощущениям от более короткого рабочего диапазона.Сравнение моментных характеристик на первый взгляд демонстрирует заметные отличия от моторов первых поколений - у бензинового мотора появилась длинная полка момента 1400-5000 - практически на всю рабочую характеристику. У сравнимого по характеристикам дизеля тоже вроде бы есть полка, но несравненно более узкая - не более 1000 оборотов. Форсированные версии "полку" сужают, причем у дизеля до ширины всего 225 оборотов!Зависимость очень простая - чем дальше движемся в сторону форсировки характеристик мотора, тем больше выгибается моментная характеристика - у дизеля в сторону низких оборотов, у бензина - в сторону высоких... с чего тридцать лет назад началось, к тому, как ни странно, и пришли. Еще один вывод: современный "полочный" бензиновый агрегат явно менее форсирован, чем его дизельный аналог.В абсолюте, новые дизели даже немного обгоняют бензиновых коллег по моменту, но интегральный момент (характеристика момента в зависимости от оборотов) у бензиновых ДВС заметно шире.Дизель экономичнееСам принцип дизельного ДВС (воспламенение сжатием) ничуть не экономичнее - дизтопливо даже несколько уступает в калорийности сгорания. Казалось бы, все решает степень сжатия (избыток наддува) - она выше примерно в полтора-два раза. Выше сжатие - выше КПД. Выше КПД - ниже удельный расход. Около 30% реальной экономии по среднему расходу топлива - вполне достижимы. На самом же деле, куда бОльшую роль играет возможность работы дизельного двигателя на крайне бедных смесях в области частичных нагрузок и холостого хода - самых востребованных в городе режимах. Городской расход современного дизеля от BMW - 11-12 литров. Бензин сравнимой мощности в том же ритме движения - ну никак не меньше 15-16.В трассовом режиме, при равной скорости, расходы двигателей разных типов почти неразличимы. Заметная разница только в более выгодных дизелю городских условиях.
Дизель экологичнееДизель действительно относительно экологичнее, но при современных методах нейтрализации (термические нейтрализаторы на основе редкоземельных элементов) бензиновый мотор предпочительнее - он имеет более низкий КПД, следовательно и более высокую температуру выхлопных газов. Система нейтрализации дизелей на практике более сложная и дорогая. А вот тема экологии уже давно перетекла из русла практического природолюбия в русло политики. Дизель надежнее и имеет больший ресурсПроблема надежности и ресурса состоит из большого количества компонент. Однозначного ответа нет. Если же говорить о практической стороне дела, применительно к московской эксплуатации, то в общем это утверждение верно. При ближайшем рассмотрении конкретных случаев дефектов и поломок можно заметить, что бензиновый мотор более дешев и технологичен в ремонте. Однако, чем современнее модель, тем менее заметна разница в технологиях и стоимости ремонта. Времена примитивных конструкций бензиновых моторов, когда разница между ними и дизелями исчерпывалась действительно дорогой топливной аппаратурой, уже прошли. Разница в принципе исчерпывается уже почти только тепловым режимом эксплуатации - а вот тут дизель выигрывает - он заметно холоднее. Чем современнее становилась "практика", тем ближе оказывалась "теория". Ранее, дизельный мотор-миллионник был атмосферным и дефорсированным. Сейчас - просто холодным. Но и этого оказалось достаточно, чтобы иметь заметно больший ресурс при соблюдении правил эксплуатации.Tags: bmw, дизель, моторы, солярка Tags: Какой, двигатель, для, мотоблока, лучше, бензиновый, или, дизельный
Дизель или бензин, как выбрать, что лучше почему дизельных вариантов у нас в России действительно меньше?...
Какой двигатель лучше дизельный или бензиновый
kozlovanton
Сегодня автомобилистам представляется выбор между дизельным и бензиновым ДВС. Как известно, дизельные моторы вышли гораздо позже бензиновых и изначально имели довольно узкую сферу применения. Узнайте, в чем преимущества того и другого двигателя и какой из них лучше.Подробнее об этом здесь - http://carsbiz.ru/select/dizelnyiy-ili-benzinovyiy-dvigatel.html какой мотоблок выбрать, купить мотоблок - Интернет-магазин ...
Какая необходима мощность мотоблоку, дизельный мотоблок. ... Кроме того, бензиновые двигатели лучше зарекомендовали себя при ручном запуске, ...
Советы по выбору мотоблока или мотокультиватора ...
23 авг 2012 ... В этой статье попробуем разобраться, где лучше покупать эту технику ... Мотоблок может иметь бензиновый или дизельный двигатель.
uvlechenie.info
Какой мотоблок лучше дизель или бензин
Любимые Песни | Автор топика: МОТОБЛОКИ,
МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ! В описании каждой модели шины присутствуют графы «ТИПОРАЗМЕР» и «ИНДЕКСЫ». В данной статье мы предлагаем вам расшифровку этих значений.Рассмотрим пример. В графе «ТИПОРАЗМЕР» указано значение 185/70 R 14, в котором:185 - ширина шины в мм., 70 - отношение высоты шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах, Чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем “приземистее” и динамичнее автомобиль. Однако все эти преимущества хороши только на сухих дорогах с идеальным покрытием. На российских дорогах колеса серии 65 - это уже легкомыслие, а ниже - просто безумие, Норма: 80, 75, 70.R - радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту, Возможно указание дополнительных характеристик:"TL" - бескамерная шина,
FR - шина с защитой обода диска,
RF, XL - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью,
Буква “Е” заключенная в круг - европейский стандарт безопасности, “DOT” – американский стандарт безопасности.Буквы “M+S” “грязь” (Mud) + “снег” (Snow) -зимние и универсальные шины.“AW” -“любая погода” (Any weather) - всесезонные шины, то же самое “AS” - “все сезоны” (All Seasons).Некоторые фирмы вместо букв используют символы-рисунки: солнце, дождь, снежинка.Стрелка на боковине колеса означает направление вращения для дождевой резины, Если будет вращаться в обратном направлении, то вода, вместо того, чтобы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться.Кроме всех этих на шине ставятся еще три цифры: неделя и год изготовления, Например “3815”Две первые цифры:38 - тридцать восьмая неделя, 15 - год выпуска (2017)14 - монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2, 54 см).
Tags: Какой мотоблок лучше дизель или бензин
Дизель или бензин, как выбрать, что лучше почему дизельных вариантов у нас в России действительно меньше?...
какой мотоблок лучше - бензиновый или дизельный? | Автор топика: Василий
Саша Не принципиально.
Пётр проверенный) почитай лучше отзывы
Галина бензин конечно, и в ремонте и в эксплуатации и дешевле и проще
Федор бензиновый, ты его перед собой всегда нюхать будешь.
Дима Для моих 20.соток и бенза хватает.а если больше, или бизнес по вспашке, тогда дизельный.больше мощность,! Можно весь день пахать.да и цена в 2 раза дороже чем бензиновый.
Андрей Газогенераторный двигатель на мотоблоке, будет вне всякой конкуренции.Сразу отпадёт необходимость в бензине и солярке. Вместо топлива можноиспользовать бурьян, валежник, сухой навоз.
Лидия В зависимости от участка, если у тебя 6 соток, то бензин, а если 6 га и ты его пашешь сидя на тележке, то дизель за 10 л. с.
Но на таком дизеле на 6 сотках не развернешься.
Мотоблок - дизель или бензин? / Решение бытовых проблем - форум ...
Собираюсь купить тестю в село мотоблок.Какой лучше взять - дизель или бензиновый? Кто-то изучал.
Мотоблок: дизельный или бензиновый? — Agro-Forum
Каковы преимущества дизельного мотоблока - а они должны быть, иначе цена в 4 раза выше ... Как по мне то лучше бензин! С дизелем ...
uvlechenie.info
Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый
Линия Инструмента | Автор топика: Heulwen
Выбираем дизельный мотоблокДизельные мотоблоки становятся просто превосходными помощниками, особенно для тех людей, у кого есть большой огород.
В отличие от подобных садовых устройств с бензиновым типом двигателя, дизельные мотоблоки куда более приспособлены для качественной и долгой работы. Они отличаются превосходной производительностью, которая позволяет совершенно без усилий обработать даже неподатливую землю на участке. Конечно же, покупая новый мотоблок, стоит определиться, какие параметры Вам необходимы.Мощность – это, конечно же, основной и важный показатель. Тут никаких сложностей – чем больше Ваш дачный участок по размерам, тем больше и должна быть мощность. На ширину фрезы также стоит пристально обратить внимание, ведь она достаточно сильно влияет на стиль работы. С широкой фрезой можно сделать необходимый объем работ несколько быстрей, но узкие модели позволяют точно обрабатывать небольшие или фигурные участки. Поэтому лучше всего будет не выбирать одну из них, а приобрести мотоблок с возможностью удобной смены фрезы.И, конечно же, стоит отдать предпочтение уже проверенным изготовителям такой садовой техники. И тогда обработка Вашего участка станет настоящим праздником для Вас. Выбрать подходящий дизельный моноблок Вы можете на нашем сайте http://www.toolline.com.ua/catalog/motobloki_kultivatory/? set_filter=y&arrFilter_160_1770303465=Y
Tags: Какой мотоблок лучше дизельный или бензиновый
Подробный обзор, цена, продажа: Дизельный мотоблок Кентавр ...
МОТОБЛОКИ | Автор топика: Сергей
Кто-нибудь является владельцем мотоблока Мотор Сич? Какие отзывы по сравнению с китайским дизельным? Какой мотоблок лучше МБ-4, 0 5или МБ-8? Какие советы по приобретению мотоблока, если не Мотор Сич!
Сергей (Leighton) Спасибо за совет. Я изначально решил брать китайский мотоблок. Когда осмотрелся мне показался он очень громоздким и тяжелым по сравнению с мотор сичем. Мне кажется в прополке и окучивании картофеля китайским мотоблоком могут быть проблеммы?
SASHA (Hern) НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ! ИМЕННО НИМ Я И САЖАЮ И ОБРАБАТЫВАЮ КАРТОФЕЛЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ! ЗАЙДИТЕ НА МОЮ СТРАНИЦУ И В МОИХ ФОТО ПОСМОТРИТЕ НА МОИ САМОДЕЛЬНЫЕ, РЕГУЛИРУЕМЫЕ ОКУЧИВАТЕЛИ И САМОДЕЛЬНЫЕ СЦЕПКИ К МБ, ТАМ ТАК ЖЕ ЕСТЬ ФОТО КУПЛЕННОГО МНОЮ УНИВЕРСАЛЬНОГО ДВУХКОЛЕСНОГО АДАПТЕРА С ПОМОЩЬЮ КОТОРОГО МБ ПРЕВРАЩАЕТСЯ ПРАКТИЧЕСКИ В ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ МИНИТРАКТОР, ПРИЦЕП ТОЖЕ ЗДЕЛАЛ САМ И ВОЖУ НИМ ПО 1.5-2Т И ВСЕ В НОРМЕ А ОБРАБОТАТЬ КАРТОФЕЛЬ ПРИ НАЛИЧИИ АДАПТЕРА О КОТОРОМ Я ПИСАЛ ВЫШЕ ЛЕГКО И ПРОСТО, БЕЗ АДАПТЕРА НАМНОГО ТЯЖЕЛЕЕ НО С АДАПТЕРОМ ОДНО УДОВОЛЬВСТВИЕ
Сергей (Leighton) Спасибо за советы! Но я всё-же приобрёл мотор сич с диз.двигателем воздушного охлаждения. Пока не жалею!
Какой мотоблок выбрать — с бензиновым двигателем ...
Oct 22, 2013 - Ребята, дайте совет, хочу брать мотоблок. Есть дизельный, а есть бензиновый движок, что лучше?
Как выбрать мотоблок?
Бензиновые двигатели лучше приспособлены к ручному запуску, которым обычно оснащено большинство мотоблоков. Дизельный же мотоблок ...
uvlechenie.info
Какой двигатель лучше для мотоблока дизельный или бензиновый
какой двигатель для мотоблока лутше???? Дизель 4 л. с. или бензиновый 6 л. с. Помогите выбрать!!! | Автор топика: Пётр
Подскажите какой двигатель для мотоблока лутше???? Дизель 4 л.
с. или бензиновый 6 л. с. Помогите выбрать!!!Кирилл Однозначно дизель.
Ярослав Мой ответ-бензиновый, так как больше лошадей, лучше в обслуживании, тем более, что расход на мотоблоке не такой большой чтоб брать дизельный
Григорий Бензиновый нормально "прёт" , а плюс его в том, что обслуживание проще и дешевле. Хотя дизель и более тяговитый, бензинового хватит вполне.
Федор и где ты мотоблочный дизель будешь ремонтировать ???))) для своего огорода бензинового карбюраторного хватит за глаза ! я весной и осенью пашу соток 10-12, 7-8 л. 92-го бенза за глаза хватает
а по идее - дизель лучше...
Геннадий Дизель для мотоблока - это "из пушки по воробьям". С таким же успехом можно делать дизельные мотоциклы. При таких "микромощностях" - дизель вообще не имеет никаких преимуществ перед "бензинкой".
Игорь бензин
Tags: Какой, двигатель, лучше, для, мотоблока, дизельный, или, бензиновый
Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал ...
какой мотоблок лучше дизель или бензин? | Автор топика: Федор
Подскажите какой двигатель для мотоблока лутше???? Дизель 4 л. с. или бензиновый 6 л. с. Помогите выбрать!!!
Владислав Дизельные мотоблоки потяжелее и потяговитее. Хорошая тяга на низких оборотах, а бензиновые движки имеют хорошую тягу только на высоких оборотах, поэтому для работы на земле дизельная техника самый лучший выбор.
Руслан Бензиновый у меня. Нева-каскад. Нормальный!
Степан бензиновый проще - надежней
Мотоблок - дизель или бензин? / Решение бытовых проблем - Форум ...
Какой лучше взять - дизель или бензиновый? Кто-то изучал. ... В мотоблоках самая важная часть - это двигатель. Чаще всего Хонду ...
Отзывы о дизельных мотоблоках, их преимущества ...
Какой мотоблок лучше - дизельный или бензиновый? ... Существует минимум две классификации мотоблоков – по мощности и по типу двигателя.
uvlechenie.info
