Строительство Севастополь

Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников

 

Строительные работы в Севастополе

НПБ 101-95. Нормы проектирования объектов пожарной охраны. Нпб 101 95


НПБ 101-95 Нормы проектирования объектов пожарной охраны, НПБ от 30 декабря 1994 года №101-95

НПБ 101-95

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

Дата введения 1995-01-01

РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ и ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы МВД России. При подготовке норм использованы материалы ВИПТШ МВД России.

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору.ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря 1994 г. № 36.СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г. № 13/355).ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей подразделяются:тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов;

тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий;тип IV - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны предприятий;тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил. 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:производственно-технические центры - свыше 400 единиц;отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМ И РАЗМЕЩЕНИЮ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил. 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил. 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил. 3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил. 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо - прил. 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15-18 м, V типа - 12-15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0х0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I-IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2х1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2х1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять + 16 °С.В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх".Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I-IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I-IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (обязательное). КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1Обязательное

Наименованиеспециальных

Число жителей в городе (населенном пункте), тыс. чел.

автомобилей

до 50

50-100

100-350

350-700

700-1250

1250-2000

св.2000

Автолестницы и автоподъемники

1*

2

3

4-6

7-8

8-11

**

Автомобили газодымозащитной службы

1

1

2

3

4

7

8

Автомобили связи и освещения

-

1

1

2

2

3

4

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более.

** Определяется по количеству административных районов из расчета одна автолестница и автоподъемник на район.

Примечание. Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (Рекомендуемое). ПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОЖАРНОГО ДЕПО

ПРИЛОЖЕНИЕ 2Рекомендуемое

I

II

III

IV

V

Тип пожарного депо и

количество пожарных автомобилей в депо, шт.

12

10

8

6

6

4

2

12

10

8

6

6

4

2

4

2

Площадь земельного участка пожарного депо, га

2,2

1,95

1,75

1,6

1,2

1,0

0,8

1,7

1,6

1,5

1,3

1,2

1,0

0,8

0, 85

0,55

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 (рекомендуемое). СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ПОЖАРНОГО ДЕПО

ПРИЛОЖЕНИЕ 3Рекомендуемое

№п.п.

Наименованиесооружений

Площадь, кв.м

Тип пожарного депо

I

II

III

IV

V

Количество автомобилей в депо, шт.

12

10

8

6

6

4

2

12

10

8

6

6

4

2

4

2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

Учебно-тренировочный комплекс:

спортивный зал с подсобными помещениями

580

580

320

320

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

площадка для 100-метровой полосы с препятствиями

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

550

подземный резервуар вместимостью 50 куб.м и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей

210

210

210

210

210

150

75

210

210

210

210

210

150

75

75

75

площадка с учебной башней

540

540

540

540

540

250

250

540

540

540

540

540

250

250

250

250

баскетбольная и волейбольная площадки

612

612

360

360

360

360

96

612

612

612

360

360

360

96

192

96

2

Закрытый гараж-стоянка резервных автомобилей

576

480

384

288

288

192

96

576

480

384

288

288

192

96

192

96

3

Склады:

пожарного оборудования и хозяйственного инвентаря

60

60

60

50

50

40

20

60

60

60

50

50

40

20

20

20

огнетушащих средств (порошок, пенообразователь и т.д.)

240

200

200

160

120

80

40

240

200

200

160

120

80

40

80

40

автозаправочная станция с подъездной площадкой для автомобилей

Площадь определяется по действующим нормам и заданию на проектирование

4

Пункт связи

диспетчерская

20

18

18

15

15

15

12

30

25

25

20

15

15

12

15

12

аппаратная

15

15

15

12

12

12

10

15

15

15

12

12

12

10

12

10

комната персонала

10

10

10

10

10

8

8

10

10

10

10

10

8

8

8

8

5

Рукавный участок:

помещение для обслуживания и хранения рукавов

45

45

35

30

25

20

10

45

40

35

30

25

20

10

12

10

помещение для мойки и сушки спецодежды

30

30

25

25

20

18

16

30

30

25

25

20

18

16

18

16

6

Пост газодымозащитной службы (ГДЗС):

помещения для хранения и проверки противогазов

35

30

25

docs.cntd.ru

НПБ 101-95 Нормы проектирования объектов пожарной охраны

Система нормативных документов Государственной противопожарной службы МЧС России

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

 

 

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

НПБ 101-95

 

 

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ

Москва 2004

 

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ И ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы МВД России. При подготовке норм использованы материалы ВИПТШ МВД России.

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору.

ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря 1994 г. № 36.

Дата введения в действие 1 января 1995 г.

СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г. № 13/355).

ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД России.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

НПБ 101-95

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

Дата введения 1995-01-01

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей подразделяются:

тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов;

тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;

тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий;

тип IV - пожарные депо на 2, 4, б автомобилей для охраны предприятий;

тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил. 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц; отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил. 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил. 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил. 3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил. 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо - прил. 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIа, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12 - 15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7x2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0´0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I - IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2´1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2´1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять +16 °С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу «сверху-вверх».

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями «01», а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

 

Обязательное

КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Наименование специальных автомобилей

Число жителей в городе (населенном пункте), тыс. чел

до 50

50-100

100-350

350-700

700-1250

1250-2000

св. 2000

Автолестницы и автоподъемники

1*

2

3

4-6

7-8

8-11

**

Автомобили газоды-мозащитной службы

1

1

2

3

4

7

8

Автомобили связи и освещения

-

1

1

2

2

3

4

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более.

** Определяется по количеству административных районов из расчета одна автолестница и автоподъемник на район.

Примечание. Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

 

Рекомендуемое

ПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОЖАРНОГО ДЕПО

Тип пожарного депо и количество пожарных автомобилей в депо, шт.

1

II

III

IV

V

12

10

8

6

6

4

2

12

10

8

6

6

4

2

4

2

Площадь земельного участка пожарного депо, га

2,2

1,95

1,75

1,6

1,2

1,0

0,8

1,7

1,6

1,5

1,3

1,2

1,0

0,8

0,85

0,55

 

Рекомендуемое

СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ПОЖАРНОГО ДЕПО

files.stroyinf.ru

НПБ 101-95 Нормы проектирования объектов пожарной охраны

Введены в действиеприказом ГУГПС МВД Россииот 30 декабря 1994 года № 36

Согласованыписьмом Минстроя Россииот 14 декабря 1994 г. № 13/355

Дата введения в действие -1 января 1995 года

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫDESIGN STANDARDS OF OBJECTS OF FIRE FIELD

НПБ 101-95

Разработаны Главным управлением Государственной противопожарной службы (ГУГПС) МВД России.Внесены и подготовлены к утверждению нормативно-техническим отделом ГУГПС МВД России.

Согласованы с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 № 13/355).

Утверждены заместителем главного государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору.

Введены в действие Приказом ГУГПС МВД России от 30.12.1994 № 36 взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД России.

Дата введения в действие 01.01.1995.

1. Общие положения

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

При проектировании объектов пожарной охраны следует также руководствоваться действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

В состав объектов пожарной охраны входят пожарные депо, производственные, складские, вспомогательные, общественные и другие здания и сооружения, перечень которых устанавливается заданием на проектирование, разрабатываемым заказчиком, с учетом положений настоящих норм.

1.2. Пожарные депо, в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей, подразделяются на типы:

тип I – центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов;

тип II – пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;

тип III – центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий;

тип IV – пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны предприятий;

тип V – пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с Приложениями 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц;

отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется согласно Приложению 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются согласно Приложению 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать: здание пожарного депо, закрытую гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать: учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в Приложении 3.

2.9. В жилой зоне размещаются: жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендуемые в Приложении 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15% площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с Приложением 4, а центральных пожарных депо - Приложением 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIа, V степени огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание всех дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания - слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с Приложением 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12 - 15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% от всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размерами не менее 0,7 x 2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размерами не менее 1 x 0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобилей и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I - IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размерами 1,2 x 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проемы 1,2 x 1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники, из расчета 1 столб на 7 человек дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4. Инженерное оборудование

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять плюс 16 °C.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу «сверху-вверх».

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50% автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями «01», а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Приложение 1(обязательное)

КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Наименование специальных автомобилей Число жителей в городе (населенном пункте), тыс. чел.

до 50 св. 50 до 100 св. 100 до 350 св. 350 до 700 св. 700 до 1250 св. 1250 до 2000 св. 2000

Автолестницы и автоподъемники 1 2 3 4-6 7-8 8-11

Автомобили газодымозащитной службы 1 1 2 3 4 7 8

Автомобили связи и освещения - 1 1 2 2 3 4

Примечание. Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае, с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

Приложение 2(рекомендуемое)

ПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОЖАРНОГО ДЕПО

Тип пожарного депо

I II III IV V

Количество пожарных автомобилей в депо, шт. 12 10 8 6 6 4 2 12 10 8 6 6 4 2 4 2

Площадь земельного участка пожарного депо, га2,2 1,95 1,75 1,6 1,2 1 0,8 1,7 1,6 1,5 1,3 1,2 1 0,8 0,85 0,55

Приложение 3(рекомендуемое)

СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ПОЖАРНОГО ДЕПО

Наименование сооружений Площадь, м2Тип пожарного депо

I II III IV V

Количество автомобилей в депо, шт.

12 10 8 6 6 4 2 12 10 8 6 6 4 2 4 2

1. Учебно-тренировочный комплекс:                                

а) спортивный зал с подсобными помещениями 580 580 320 320 - - - - - - - - - - - -

б) площадка для 100-метровой полосы с препятствиями 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550

в) подземный резервуар объемом 50 м3 и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей 210 210 210 210 210 150 75 210 210 210 210 210 150 75 75 75

г) площадка с учебной башней 540 540 540 540 540 250 250 540 540 540 540 540 250 250 250 250

д) баскетбольная и волейбольная площадки 612 612 360 360 360 360 96 612 612 612 360 360 360 96 192 96

2. Закрытая гараж-стоянка резервных автомобилей 576 480 384 288 288 192 96 576 480 384 288 288 192 96 192 96

3. Склады:                                

а) пожарного оборудования и хозяйственного инвентаря 60 60 60 50 50 40 20 60 60 60 50 50 40 20 20 20

б) огнетушащих средств (порошок, пенообразователь и т.д.) 240 200 200 160 120 80 40 240 200 200 160 120 80 40 80 40

в) автозаправочная станция с подъездной площадкой для автомобилей Площадь определяется по действующим нормам и заданию на проектирование

4. Пункт связи:                                

а) диспетчерская 20 18 18 15 15 15 12 30 25 25 20 15 15 12 15 12

б) аппаратная 15 15 15 12 12 12 10 15 15 15 12 12 12 10 12 10

в) комната персонала 10 10 10 10 10 8 8 10 10 10 10 10 8 8 8 8

5. Рукавный участок:                                

а) помещение для обслуживания и хранения рукавов 45 45 35 30 25 20 10 45 40 35 30 25 20 10 12 10

б) помещение для мойки и сушки спецодежды 30 30 25 25 20 18 16 30 30 25 25 20 18 16 18 16

6. Пост газодымозащитной службы (ГДЗС): помещения для хранения и проверки противогазов 35 30 25 20 50 30 20 35 30 25 20 50 30 20 20 20

7. Служебные помещения:                                

а) кабинет начальника 16 16 16 16 14 14 14 16 16 16 16 14 14 14 14 14

б) кабинет зам. начальника 14 14 14 14 12 12 12 14 14 14 14 12 12 12 12 12

в) канцелярия (приемная) 12 12 12 12 10 10 10 12 12 12 12 10 10 10 10 10

г) помещение инспекторов 4 м2 на сотрудника, предусматривается на 100%-ю численность личного состава

д) комната для отдыха дежурной смены 4,5 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности дежурной смены

Приложение 4

(обязательное)

СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

Наименование помещений Площадь помещений, м2Тип пожарного депо

I II III IV V

Количество автомобилей в депо, шт.

12 10 8 6 6 4 2 12 10 8 6 6 4 2 4 2

1. Помещения пожарной техники и техобслуживания:                                

а)помещения пожарной техники 860 720 580 440 370 210 70 860 720 580 440 370 210 70 175 70

б) пост техобслуживания с осмотровой канавой 90 90 90 90 90 90 70 90 90 90 90 90 90 70 70 70

в) мастерская 30 30 30 25 25 20 20 30 30 30 25 25 20 20 20 20

г) кладовая для инструмента и запасных частей 20 20 15 15 10 10 10 20 20 15 15 10 10 10 10 10

д) пост мойки 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 - -

е) кабинет безопасности движения 20 20 18 15 15 15 15 20 20 15 15 15 15 15 - -

ж) кабинет начальника дежурной смены 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

з) учебный класс 2,5 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности дежурной смены

и) комната инструктажа населения 40 40 40 40 30 30 30 40 40 40 40 30 30 30 30 30

2. Вспомогательные помещения:                                

а) восстановительный пункт и гардеробная спецобмундирования:                                

гардероб 4 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности личного состава

термокамера10 10 8 8 8 8 8 10 10 8 8 8 8 8 8 8

душевые и уборные Предусматриваются согласно действующим нормам

кабинет психологической разгрузки 30 30 30 30 30 30 - 30 30 30 30 30 30 - - -

б) комната приема пищи 1,4 м2 на сотрудника, из расчета 75%-й численности личного состава дежурной смены

в) комната разогрева пищи 20 16 14 12 10 10 10 20 16 14 12 10 10 10 10 10

г) склад вещимущества с комнатой для коменданта 55 45 40 30 25 18 12 55 45 40 30 25 18 12 18 12

д) зал собраний 1,6 м2 на сотрудника, из расчета 100%-й численности личного состава

е) комната при зале собраний 12 12 12 12 12 - - 12 12 12 12 12 - - - -

ж) спортивный зал 280 160 80 45 40 40 40 280 160 80 45 40 40 40 - -

3. Служебные квартиры (количество) Площадь и высоту помещений следует принимать согласно действующим нормам

а) однокомнатные 4 4 4 4 3 3 2 1 - - - - - - 1 1

б) двухкомнатные 5 5 3 3 3 2 1 - - - - - - - 1 1

в) трехкомнатные 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - -

4. Общежитие для личного состава (количество комнат) 60 50 40 30 20 - - - - - - - - - - -

Примечания.

1. Расчетное количество сотрудников в дежурной смене на 1 пожарный автомобиль – 7 человек.

2. В центральных пожарных депо разрешается размещать: центр управления силами и средствами, отряд пожарной охраны, учебный пункт, базу газодымозащитной службы, рукавный пост, конференц-зал с кинопроекционной и фойе. Площади данных помещений следует определять согласно Приложению 5.

3. В пожарном депо допускается размещать одну емкость до 2 куб. м для хранения пенообразователя в отдельном отапливаемом помещении.

4. В здании пожарного депо спортивный зал не предусматривается, если он имеется в составе учебно-тренировочного комплекса.

Приложение 5(обязательное)

СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

Наименование помещений Количество обслуживаемых пожарных депо

10 и более 9-5 4 и менее

1. Помещения отряда пожарной охраны По 4 м2 на сотрудника, комнаты на 4-6 и 3-5 человек

2. Рукавный пост:      

а) помещение для технического обслуживания пожарных рукавов 220 200 150

б) склад для хранения и выдачи рукавов 60 50 35

в) помещение для хранения подсобных материалов 12 10 6

г) помещение для сушки спецодежды 15 12 10

3. База газодымозащитной службы:      

а) аппаратная 50 45 35

б) ремонтная мастерская кислородных изолирующих противогазов 30 25 15

в) кислородно- и воздухонаполнительная станция 20 20 12

г) помещение кислородных баллонов 12 10 8

д) помещение для хранения и зарядки регенеративных патронов 16 16 12

е) помещение мойки и сушки кислородных изолирующих противогазов 18 18 15

4. Центр управления силами и средствами пожарной охраны:      

1) центральный пункт пожарной связи:      

а) операционный зал 75 75 Примечание

б) машинный зал 40 40 Примечание

в) аппаратная и кроссовая 30 30 20

г) аккумуляторная с кислотной 20 20 15

д) агрегатная (АТС) 20 20 20

е) диспетчерская - - 20

ж) комната персонала 12 12 8

з) кабинет начальника 12 12 10

и) комната ремонта средств связи 15 15 12

к) кладовая 8 8 6

2) центральный пункт радиосвязи:      

а) аппаратная 15 15 Примечание

б) диспетчерская 18 18 10

3) дежурная служба пожаротушения:      

а) оперативно-информационный центр 18 18 14

б) рабочая комната 12 12 -

в) комната персонала 12 12 8

г) гардеробная 8 8 6

5. Конференц-зал с фойе и кинопроекционнойПринимается согласно нормам. Вместимость определяется заданием на проектирование

Примечание. При размещении в городе 4 и менее пожарных частей центральный пункт пожарной связи совмещается с пунктом связи одной из частей.

Приложение 6(рекомендуемое)

ШИРИНА ПРОХОДОВ В ПОМЕЩЕНИИ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ

Расстояние между автомобилями и конструкциями в помещении пожарной техники, мМежду автомобилями, не менее 2,0

От крайнего правого (по выезду) автомобиля до стены, не менее 2,0

От крайнего левого (по выезду) автомобиля до стены, не менее 1,5

От автомобиля до граней колонны, не менее 1,0

От автомобиля до передней или задней стены: а) в помещении на 1-2 автомобиля 2,0

б) в помещении на 4 и более автомобилей 3,0

Приложение 7(обязательное)

КОЛИЧЕСТВО ПОЖАРНЫХ ДЕПО И ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ГОРОДОВ И НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ

Площадь территории насел. пункта, тыс. га Население, тыс. чел.

до 5 св. 5 до 20 св. 20 до 50 св. 50до 100 св. 100 до 250 св. 250 до 500 св. 500 до 800 св. 800 до 1000 св. 1000 до 1500

До 2 _1_

1 х 2 _1_

1 х 6 _2_

2 х 6 ____2____

1 х 8 + 1 х 6     Св. 2 до 4       ____3____

1 х 8 + 2 х 6 ____4____

2 х 8 + 2 х 6   Св. 4 до 6         ____5____

2 х 8 + 3 х 6 ____6____

2 х 8 + 4 х 6 Св. 6 до 8         _______6_______

2 х 8 + 3 х 6 + 1 х 4 ____8____

3 х 8 + 5 х 6 ____9____

3 x 8 + 6 x 6 Св. 8 до 10           ____9____

3 х 8 + 6 х 6 _______10_______

1 x 12 + 3 x 8 + 6 x 8 Св. 10 до 12           ____11____

3 х 8 + 8 х 6 _______12_______

1 x 12 + 4 x 8 + 7 x 6 _______13_______

1 x 12 + 6 x 8 + 6 x 6 Св. 12 до 14           ____12____

4 х 8 + 8 х 6 _______13_______

1 x 12 + 5 x 8 + 7 x 6 _______14_______

2 x 12 + 4 x 8 + 8 x 6 Св. 14 до 16             _______15_______

2 x 12 + 5 x 8 + 8 x 6 _______16_______

2 x 12 + 6 x 8 + 8 x 6 _______18_______

2 x 12 +6 x 8 + 10 x 6

Св. 16 до 18             _______17_______

2 x 12 + 6 x 8 + 9 x 6 _______18_______

2 x 12 + 6 x 8 + 10 x 6 _______20_______

4 x 12 + 6 x 8 + 10 x 6

Св. 18 до 20             _______20_______

4 x 12 + 6 x 8 + 10 x 6 _______21_______

4 x 12 + 7 x 8 + 10 x 6 _______23_______

4 x 12 + 7 x 8 + 12 x 6

Св. 20 до 25             _______21_______

4 x 12 + 7 x 8 + 10 x 6 _______23_______

4 x 12 + 7 x 8 + 12 x 6 _______25_______

4 x 12 + 7 x 8 + 14 x 6

Св. 25 до 30             _______23_______

4 x 12 + 7 x 8 + 12 x 6 _______27_______

4 x 12 + 7 x 8 + 16 x 6 ________30________

6 x 12 + 10 x 8 + 14 x 6

Св. 30 до 35             ________30________

6 x 12 + 10 x 8 + 14 x 6 ________35________

6 x 12 + 10 x 8 + 19 x 6

Приложение 8(рекомендуемое)

ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ,РАЗМЕЩАЕМЫЕ ПРИ ПОЖАРНЫХ ДЕПО I И III ТИПОВ

Наименование зданий и сооружений Площадь, кв. м

I тип III тип

Учебный центр (пункт) пожарной охраны 5000 2500

Отряд (часть, пост) технической службы 10000 4500

Опорный пункт пожаротушения 15000 5000

Пожарно-технический центр передового опыта пожарной охраны и пропаганды пожарно-технических знаний 2000 1000

Испытательный полигон 20000 10000

Испытательная пожарная лаборатория 400 200

Тренировочный комплекс газодымозащитной службы (дымокамера, теплодымокамера) 700 200

Полоса психологической подготовки пожарных 1000 600

Спортивное ядро для пожарной эстафеты (180 x 80 м) 1440 1440

Закрытый спортивный комплекс для круглогодичных занятий по пожарно-прикладному спорту и физподготовке5000 2000

Примечания.

1. Строительство испытательного полигона осуществляется в загородной зоне и согласовывается с СЭС.

2. Здания и сооружения должны размещаться в промышленных и коммунально-складских зонах. Допускается размещение учебного и пожарно-технического центров в селитебной зоне города.

fireman.club

Нормы проектирования объектов пожарной охраны- НПБ 101-95 (утв- приказом гугпс МВД РФ от 30-12-94 36). Актуально в 2018 году

Российская Федерация

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора РФ по пожарному надзору

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Дата введения 1 января 1995 г.

Введены в действие приказом ГУГПС МВД РФ от 30 декабря 1994 г. N 36

Взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей подразделяются:

тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов;
тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;
тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий;
тип IV - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны предприятий;
тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил.1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц;

отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил.2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил.3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил.3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил.8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15% площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил.4, а центральных пожарных депо - прил.5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил.6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12-15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7x2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0x0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I-IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2 х 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2x1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять + 16°C.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх".

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50% автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Приложение 1 Обязательное

www.zakonprost.ru

НПБ 101-95. Нормы проектированияобъектов пожарной охраны (31007)

НПБ 101-95. Нормы проектированияобъектов пожарной охраны

Система нормативных документовГосударственной противопожарной службы МВД России

НОРМЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙСЛУЖБЫ МВД РОССИИ

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

НПБ 101-95

ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МВД РОССИИ

Москва1998

НПБ 101-95

РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ и ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждениюнормативно-техническим отделом Главного управления Государственнойпротивопожарной службы МВД России. При подготовке норм использо-ваны материалы ВИПТШ МВД России.

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектораРоссийской Федерации по пожарному надзору.

ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря1994 г. № 36

Дата введения в действие 1 января 1995 г

СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г№ 13/355).

ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проек-тированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количестваавтомобилей, состава помещении и их площадей подразделяются:

тип I — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 ав-томобилей для охраны городов,

тип II — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для ох-раны городов,

тип III — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 ав-томобилей для охраны предприятий,

тип IV — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для ох-раны предприятий,

тип V — пожарные депо на 2,4 автомобиля для охранынаселенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хо-зяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей длягородов и других населенных пунктов определяется в соответствиис прил. 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специаль-ных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи,находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охранегородов и спецформирований ГПС, создаются подразделения тех-нической службы:

производственно-технические центры — свыше 400 единиц;

отряды технической службы — от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отря-дов, — от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы — до 50 единиц.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМИ РАЗМЕЩЕНИЮ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках,имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегород-ского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общес-твенных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ

земельных участков школ, детских и лечебных учреждений — неменее 30 м

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с от-ступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомоби-лей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типовуказанное расстояние допускается уменьшать до 10 м

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа по-жарного депо определяется по прил 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых натерритории пожарного депо, определяются по прил 3, при этомдопускается увеличение площади земельного участка

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производ-ственную, учебно-спортивную и жилую зоны

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожар-ного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складс-кие помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует разме-щать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препят-ствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкойдля стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные вприл 3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожар-ного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежи-тие), площадки для отдыха и детских игр Вход в жилую частьздания пожарного депо должен быть расположен на расстояниине менее 15 м от помещения пожарной техники С учетом мест-ных условий жилой дом может располагаться вне территориипожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на террито-рии пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарнойохраны, рекомендованные в прил 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должнасоставлять не менее 15 % площади участка

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметьдва въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна бытьне менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждениевысотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следу-ет предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площа-ди пожарного депо должны быть оборудованы светофором и све-товым указателем с акустическим сигналом, позволяющим ос-танавливать движение транспорта и пешеходов во время выездапожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение ивыключение светофора предусматривается дистанционно из пунктасвязи части.

3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕРЕШЕНИЯ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаютсяв соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо — прил. 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степениогнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосно-вании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные зда-ния III, IIIa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях Vстепени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегоро-док, потолков с внутренней стороны помещений должны бытьоштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать состороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помеще-нию пожарной техники не допускается устройство порогов, ступе-ней, а также устройство выступающих частей конструкций и обо-рудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного составадежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При раз-мещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внут-ренних дверей должно предусматриваться по направлению движе-ния к местам расположения спусковых столбов в помещениепожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определя-ется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарнойтехники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитар-но-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа,а пост технического обслуживания слева от помещения пожарнойтехники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобиля-ми, а также между автомобилями и конструкциями здания в поме-щении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6.Глубина помещений пожарной техники, технического обслужива-ния и мойки в зданиях пожарных депо I—IV типов должна состав-лять 15—18 м, V типа — 12—15 м, а при размещении крупногабарит-ной автотехники — по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следуетпринимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружениипожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться руч-ными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предот-вращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя частьворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей пло-щади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необхо-димо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми поло-сами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для заднихколес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуетсятабло погодных условий. На передней стене у каждых ворот уста-навливаются зеркала заднего обзора размером нс менее 1,0х0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выез-дом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки полапомещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещенияпожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смеж-ных помещений нс менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещениипожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предус-матриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовы-ваются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусмат-ривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от рабо-тающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна бытьпостоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и само-размыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо 1—IV типов следует проек-тировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II,IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной тех-ники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и по-жарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета:

1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один — по ступенчатой лестнице, другой — по скобам) исверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьевдиаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется пред-охранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены кана-вы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывает-ся деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инстру-мента и светильников. Ниши для светильников должны бытьзащищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и рас-полагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделя-ющей их перегородке следует предусматривать окно размером1,2х 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется при-способлением для передачи путевок. Выход из помещения пунктасвязи непосредственно в помещение пожарной техники не до-пускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматри-вать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нееосуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и храненияпожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппара-тов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть рас-положено не выше второго этажа. Между помещениями для отды-ха дежурной смены и пожарной техники следует предусматриватьтамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в меж-дуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2х1,2 м с метал-лическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещениепожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены.Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрьдвухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устрой-ствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной сменынеобходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специа-лизированных отрядов и специализированных частей, осуществля-ющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определя-ются заданием на проектирование.

4. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализа-цией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отопле-нием, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройства-ми (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии сдействующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин долж-на присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной тех-ники должна составлять + 16 "С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста техническогообслуживания автомашин следует предусматривать, как правило,водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудоватьвоздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматриватьразмещение внутреннею пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки ипоста технического обслуживания автомобилей следует приниматьпо принципу «сверху-вверх».

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать изусловий одновременною выезда 50% автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I—IV типов следуетпредусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо 1—IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческойсвязью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурнойсмены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийнымосвещением от аккумуляторных батарей и независимого стаци-онарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связии спецлиниями «01», а помещения пожарной техники и дежурнойсмены — установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждомэтаже пожарного депо.

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Обязательное

КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Наименование специальных автомобилей

Число жителей в городе (населенном пункте), тыс чел

до 50

50-100

100-350

350-700

700-1250

1250-2000

св. 2000

Автолестницы и автоподъемники

1*

2

3

4-6

7-8

8-11

**

Автомобили газодымозащитной службы

1

1

2

3

4

7

8

Автомобили связи и освещения

1

1

2

2

3

4

_________

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более

** Определяется по количеству административных районов из расчета одна автолестница и автоподъемник на район.

Примечание

Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров

dnaop.com

НПБ 101-95 - Нормы проектирования объектов пожарной охраны.

Система нормативных документов Государственной противопожарной службы МЧС России

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

 

 

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

НПБ 101-95

 

 

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ

Москва 2004

 

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ И ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы МВД России. При подготовке норм использованы материалы ВИПТШ МВД России.

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору.

ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря 1994 г. № 36.

Дата введения в действие 1 января 1995 г.

СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г. № 13/355).

ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД России.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

НПБ 101-95

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

Дата введения 1995-01-01

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей подразделяются:

тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов;

тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов;

тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий;

тип IV - пожарные депо на 2, 4, б автомобилей для охраны предприятий;

тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил. 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц; отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил. 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил. 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил. 3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил. 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо - прил. 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIа, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12 - 15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7x2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0´0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I - IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2´1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2´1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять +16 °С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу «сверху-вверх».

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями «01», а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

 

Обязательное

КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Наименование специальных автомобилей

Число жителей в городе (населенном пункте), тыс. чел

до 50

50-100

100-350

350-700

700-1250

1250-2000

св. 2000

Автолестницы и автоподъемники

1*

2

3

4-6

7-8

8-11

**

Автомобили газоды-мозащитной службы

1

1

2

3

4

7

8

Автомобили связи и освещения

-

1

1

2

2

3

4

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более.

** Определяется по количеству административных районов из расчета одна автолестница и автоподъемник на район.

Примечание. Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

 

Рекомендуемое

ПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОЖАРНОГО ДЕПО

Тип пожарного депо и количество пожарных автомобилей в депо, шт.

1

II

III

IV

V

12

10

8

6

6

4

2

12

10

8

6

6

4

2

4

2

Площадь земельного участка пожарного депо, га

2,2

1,95

1,75

1,6

1,2

1,0

0,8

1,7

1,6

1,5

1,3

1,2

1,0

0,8

0,85

0,55

 

Рекомендуемое

СОСТАВ И ПЛОЩАДИ ПОМЕЩЕНИЙ НА ТЕРРИТОРИИ ПОЖАРНОГО ДЕПО

snipov.net

НПБ 101-95

Государственной противопожарной службы МВД России

Нормы проектирования объектов пожарной охраны.

НПБ 101-95
РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ и ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы МВД России. При подготовке норм использованы материалы ВИПТШ МВД России. УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору. ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря 1994 г. № 36 СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г № 13/355). ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ.

Дата введения в действие 1 января 1995 г

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны. 1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещении и их площадей подразделяются:
  • тип I — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 автомобилей для охраны городов,
  • тип II — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для охраны городов,
  • тип III — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 автомобилей для охраны предприятий,
  • тип IV — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для охраны предприятий,
  • тип V — пожарные депо на 2,4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).
1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком. 1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с прил. 1 и 7. 1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:
  • производственно-технические центры — свыше 400 единиц;
  • отряды технической службы — от 200 до 400 единиц;
  • части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, — от 50 до 200 единиц;
  • отдельные посты технической службы — до 50 единиц.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМ И РАЗМЕЩЕНИЮ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. 2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений — не менее 30 м 2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м 2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется по прил 2. 2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются по прил 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка 2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны 2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожарного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складские помещения. 2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в прил 3. 2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо. 2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендованные в прил 8. 2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка 2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м. 2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2,0 м. 2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием. 2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо — прил. 5. 3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены. 3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания. 3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола. 3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внутренних дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники. 3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники. 3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе. 3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей. 3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I—IV типов должна составлять 15—18 м, V типа — 12—15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники — по заданию на проектирование. 3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м. 3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером нс менее 1,0х0,4 м. 3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений нс менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой. 3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и саморазмыкаться в начале его движения. 3.14. Пост мойки в пожарных депо 1—IV типов следует проектировать в отдельном боксе. 3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники. 3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один — по ступенчатой лестнице, другой — по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений. 3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размером 1,2х1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается. 3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур. 3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение. 3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой. 3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор. 3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2х1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания. 3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены. 3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование. 

Тип документа:  Нормы пожарной безопасности

Описательная часть:  Нормы проектирования объектов пожарной охраны

Название на английском:  Design Standards of Objects of Fire Field.

Кем введен:  Государственная противопожарная служба МВД России

Примечание:  Содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

polyset.ru