Основные моменты установки механизма откатных ворот своими руками. Фурнитура для откатных ворот своими руками

подробное описание по сборке каждого элемента

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Для установки откатных ворот необходима специальная фурнитура – ролики, направляющие, улавливатели и другие элементы. Сами ворота можно без усилий сделать самостоятельно, а вот фурнитуру большинство предпочитает покупать готовую. Но есть умельцы, которые знают, как изготовить своими руками комплектующие для откатных ворот, и этим удешевить монтаж конструкции. Если имеются слесарные навыки, инструменты и подходящий материал, собрать самостоятельно фурнитуру получиться без проблем.

Набор фурнитуры для сдвижных ворот

Перечень комплектующих

В базовую комплектацию сдвижных ворот входят:

• направляющая балка;
• две роликовые каретки;
• ограничитель;
• два уловителя;
• концевой, или накатной ролик;
• заглушки.

Каждый элемент выполняет определенные функции, и эффективная работа ворот возможна только при условии наличия всех комплектующих. Разумеется, заводская фурнитура гораздо удобнее в использовании, чем самодельная, к тому же, все детали отлично между собой взаимодействуют. Единственным недостатком покупного комплекта является высокая стоимость, что заставляет людей искать альтернативные варианты.

Самостоятельное изготовление фурнитуры

Изготовление в домашних условиях комплектующих для ворот требует наличия соответствующих материалов и инструментов, а также максимального качества в работе. Если хотя бы одна деталь будет заметно отличаться от нормы, конструкция не сможет служить надежно и долго, и вскоре понадобится замена механизма.

Направляющая балка

Направляющую балку называют по-разному: швеллером, консолью, рельсом. В заводских условиях она выполняется из стального профиля со сложной геометрической формой, повторить которую в домашних условиях невозможно. Длина балки 5-7 метров, толщина металла – от 3,5мм до 5мм. Эта деталь является самой габаритной в комплекте, и, пожалуй, самой важной. При самостоятельном изготовлении направляющей следует правильно подобрать материал, учитывая вес полотна и ширину створки. Для работы понадобятся:

• железная труба 60х60х4мм;
• болгарка;
• рулетка;
• сварочный аппарат;
• набор сверл;
• дрель.

Балка должна быть в 1,5 раза длиннее ширины ворот. Чем больше створка, тем толще подбирается металл для направляющей, иначе со временем балка прогнется, и ворота перестанут открываться. Оптимальным вариантом для самодельной консоли считается квадратная труба сечением 60х60х4мм, при этом ее длина должна соответствовать ширине ворот, умноженной на 1,5. Если найти трубу нужной длины не удалось, можно сварить две вместе, но оба отрезка обязательно должны быть одинаковыми.

Направляющая балка

Хорошо, если труба уже имеет продольный разрез, если же его нет, с помощью болгарки нужно вырезать паз шириной около сантиметра. Обязательно очистить трубу от ржавчины, окалины, тщательно отшлифовать поверхность.

Важно! Если имеется продольный сварочный шов, что не редкость для таких труб, его нужно сделать боковым и обязательно отшлифовать изнутри. Часто именно такие швы мешают роликам беспрепятственно передвигаться по направляющей, поэтому подготовить внутреннюю поверхность необходимо так же тщательно, как и наружную.

То же касается и поперечного сварочного шва, если для направляющей используются две трубы. Делать шов нужно очень аккуратно, иначе подшипники будут клинить, или же створка при прохождении шва будет совершать скачок. Понятно, что зачищать внутренние швы при таком сечении профиля достаточно проблематично, но иначе добиться легкого хода ворот не получится.

Роликовые каретки

Роликовые каретки, или тележки, принимают на себя нагрузку от движущейся створки, перенося ее на фундамент ворот. Именно благодаря кареткам профиль вместе с установленной рамой передвигается вдоль проема. На каждой каретке имеется по восемь роликов, которые бывают как металлическими, так и полимерными. Качество заводских кареток гораздо выше, чем у самодельных, тем не менее, правильно изготовленные в домашних условиях, они могут прослужить достаточно долго.

Заводская роликовая каретка

В качестве роликов оптимально подходят подшипники от генератора жигулей. Внутренний диаметр подшипника должен быть в пределах от 14 до 40мм, чтобы он не просто помещался в трубу, но и свободно по ней двигался. Для осей кареток можно использовать шпильки М18, которые нужно разрезать на куски требуемой длины. Кроме того, понадобится небольшая пластина железа толщиной от 8мм для изготовления основания каретки. Более тонкий металл не годится – он не выдержит веса конструкции и погнется. Если нет в наличии железа такой толщины, можно сделать двойное количество пластин и соединить их между собой.

Самодельная каретка

Процесс изготовления каретки достаточно прост: металлические пластины размечают, болгаркой обрезают лишнее, потом просверливают отверстия для крепления подшипников. Если металл тонкий, пластины сваривают, хорошо зачищают швы. Диаметр отверстий должен соответствовать диаметру оси, в данном случае это 18мм. Во время сверления рекомендуется применять масло для охлаждения, чтобы металл не перегревался. Оси примеряют к отверстиям и обрезают до нужной длины. Далее на оси одевают шайбы, следом подшипники, и крепко прикручивают. Подшипники обязательно набить смазкой до приваривания основы.

Другие элементы фурнитуры

Самое сложное в этом процессе – изготовить балку и каретки, все остальные элементы сделать уже проще. Ограничитель, который предназначается для удерживания створки в вертикальном положении, представляет собой небольшую пластину с загнутыми краями и пластиковыми роликами. Для больших ворот рекомендуется ставить ограничитель с 4 роликами, для стандартных достаточно двух роликов. Уловители фиксируют полотно после закрывания и состоят из выгнутых особым способом металлических пластин. Если правильно подобрать толщину металла, изготовить улавливатели и ограничитель не составит труда.

Улавливатель ворот

Заглушки предназначаются для защиты направляющей от попадания снега и грязи, что негативно влияет на движение створки. Как правило, заводские заглушки выполнены из резины или пластика, сделать же их самостоятельно можно из любых подручных материалов. Иногда концы балки просто заваривают сваркой.

Заглушки заводские

Самостоятельно изготовленные комплектующие обходятся в несколько раз дешевле, что позволяет сэкономить на монтаже ворот значительную сумму. И все же, не стоит забывать, что при недостатке опыта результат может получиться совсем не тот, что ожидали. Если есть сомнения в своих возможностях, приниматься за сборку фурнитуры не рекомендуется. Заводские комплектующие во много раз надежнее и долговечнее, к тому же не заберут у вас много времени на установку.

Монтаж сдвижных ворот видео

rusograda.ru

Фурнитура и комплектующие для откатных ворот своими руками

Очень удобным решением при малой площади двора является использование откатных ворот, которые практически не занимают внутреннее пространство и способны очень компактно открываться. Особенно хорошо они подходят в случаях, когда гараж находится практически сразу возле ворот и необходимо сразу поворачивать чтобы в него заехать. Но такие ворота нуждаются в специальной системе для своей работы.

Конструкция и важная фурнитура

Конструкция откатных ворот довольно простая, но состоит из множества отдельных элементов которые должны работать отлажено и монтаж необходимо проводить очень качественно, так как именно от этого будет зависеть их продуктивность и работоспособность.

В целом конструкцию можно описать так:

• Воротное полотно.
• Направляющие.
• Привод.
• Уловители.
• Ролики для возможности движения.
• Дополнительные комплектующие.

Самыми важными элементами, которые имеет фурнитура для откатных ворот являются ролики, привод или двигатель, редуктор привода и уловители. Именно они дают возможность откатным воротам работать исправно и без особого усилия.

Важные комплектующие для ворот

Изготавливаем фурнитуру и комплектующие своими руками

Сейчас вы узнаете, как удешевить конструкцию и не покупать готовые материалы, а сделать некоторые из них своими руками либо найти дешёвые аналоги. Мы расскажем вам как сэкономить на роликах, сделать закладные трубы, какой аналог приводу использовать и какой редуктор к нему подсоединить.

А также расскажем о создании системы управления и как её сделать. Вам необходимо только запастись временем и огромным желанием потрудится на благо себе и своему частному участку.

Изготавливаем ролики

Для этого нам потребуются металлические цилиндры с толщиной стенки не меньше пяти миллиметров, для увесистых ворот толщина должна быть от одного сантиметра. Подбираем под внутренний диаметр цилиндра два подшипника, выдерживающие радиальное давление и плотно устанавливаем их туда, лучше по краям проделать сварочный шов, чтобы подшипники не сместились или не выпали.

В качестве роликов лучше подходят подшипники от генератора жигулей. Диаметр подшипника от 14 до 40мм, необходимо чтобы он свободно помещался в трубу и двигался.

После того как ролики для откатных ворот готовы, вырезаем две трапеции из листов металла толщиной три миллиметра, и квадрат шириной чуть больше ролика.

Внутрь подшипников плотно вставляем круглый прут и аналогично привариваем края. К пруту параллельно привариваем трапециевидные пластины, которые затем скрепляем металлическим квадратом. На этом процесс создания роликов окончен.

Делаем закладную трубу

Закладные опорные трубы представляют собой толстостенные металлические квадраты. Сделать такой бюджетный вариант своими руками можно с помощью уголков или швеллера. Используя уголки, свариваем четыре по всей длине и столб будет готов. Швеллер сваривается только с двух сторон. Сверху и снизу наваривается квадрат, чтобы закрыть пустоту от влаги. Высота опорного столба зависит от параметров ваших ворот.

Балка должна быть в 1,5 раза длиннее ширины ворот. Чем больше створка, тем толще подбирается металл для направляющей.

Если беспокоитесь о прочности такого изделия, можете дополнительно внутри наварить несколько пластин на верхнем и нижнем краю. Тогда квадрат станет значительно прочнее и лучше сохранит форму даже при очень сильном давлении на опорные столбы.

Оптимальным вариантом считается квадратная труба сечением 60х60х4мм, длина должна соответствовать ширине ворот, умноженной на 1,5.

Двигатель для ворот

Если вы не хотите покупать готовую автоматику, тогда можно попробовать изготовить бюджетный вариант из любого подходящего электрического двигателя. Для таких целей подойдут любые электродвигатели на 220 вольт с мощностью не меньше чем 250 Ватт для ворот до 500 килограмм, для более тяжёлых необходим привод с мощностью 500 и более Ватт.

Выбирайте привод в диапазоне мощности 1,2–2,5 кВт, в зависимости от массы полотна ворот.

Достаточно подключить его к электрической сети, надёжно закрепить к фундаменту и настроить редуктор. Помимо мощности, привод не должен выдавать слишком больших оборотов иначе есть риск что он сгорит или испортит конструкцию ваших ворот.

Подбирайте такие изделия, которые оборачиваются со скоростью не больше одной-двух сотен оборотов за минуту. Этого будет вполне достаточно чтобы открыть створку за короткое время и без проблем заехать на ваш участок.

Делаем бюджетный редуктор

Для того чтобы получить бюджетный редуктор, нам потребуется зубчатая рейка, длиной равной длине всей конструкции ворот, а также шестерня для её проталкивания. Если шестерню легко найти на металобазах или купить в магазине, то с рейкой есть небольшие проблемы. Изготовить такую самостоятельно у вас вряд ли получиться, так что единственным вариантом является поиск похожих на других механизмах.

Очень часто такие встречаются в коробках передач автомобилей, так что вам прямая дорога к пункту приёма металлолома. Ищите там автомобили, разбираете и вынимаете из них рейки. Но такой метод занимает очень много времени, так что рациональней буде просто купить готовую в магазине, она будет дешевле чем специализированная от производителей приводов.

Как изготовить блок управления

Самым банальным и простым решением будет штекер и розетка, который находятся рядом с приводом или удалённо от него. Вставляете штекер, ворота отодвигаются, и вы заезжаете. Но в таком случае необходимо будет сделать и переключатель, который сменит полярность двигателя и при следующем включении запустит процесс в противоположную сторону.

Если вы хотите упростить задачу, тогда покупайте специальную плату в магазине с электротехникой, припаиваете к ней две кнопки и подключаете привод к сети. Пульт должен устанавливаться своими руками на пути кабеля с подачей, а также к нему необходимо подсоединить кабель от кнопок смены полярности. Таким образом, нажимая каждую из кнопок ворота будут двигаться в необходимом направлении.

Есть ещё более сложный, но продвинутый вариант. Вам необходимо купить приёмник сигнала, к которому подключаете питание привода и провод от управления. В комплекте с приёмником идёт пульт, которым и будет осуществляться управление. Настраиваете своими руками необходимые для вас режимы и вперёд. Теперь ваша створка будет открываться автоматически на удалённом расстоянии.

Стоит ли изготавливать или лучше купить?

Если у вас нету лишних средств и вы без проблем можете выделить несколько дней на поиски нужных материалов и последующую их сборку своими руками, тогда конечно, единственным вариантом для вас будет самостоятельно изготовление. Если же у вас есть возможность заплатить солидные деньги за готовое изделие, тогда конечно, лучше купить заводскую сборку так, как она в разы качественней самодельной и гораздо лучше проявляет себя в работе.

Сравнивая стоимость обеих вариантов можно с уверенностью сказать, что если комплектующие для откатных ворот будут делаться своими руками, то цена будет примерно в пять раз ниже.

Покупная фурнитура обойдётся вам в среднем в триста долларов, так что считайте какой вариант более приемлем для вашего кармана и, конечно же, ваши пожелания.

Оценка статьи:

Загрузка...

Поделиться с друзьями:

vorotauzabora.ru

Фурнитура для откатных ворот своими руками обойдется дешевле заводских аналогов

Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

При установке откатных ворот монтаж фурнитуры является самым ответственным процессом, ведь если комплектующие закреплены неверно, надежность конструкции вызывает сомнения. Чтобы монтаж был максимально качественным, все элементы механизма должны сочетаться между собой до миллиметра; особенно важно это в том случае, если сделана фурнитура для откатных ворот своими руками. Самодельные комплектующие часто уступают по качеству заводским изделиям, но многие умельцы способны сделать отличные ворота, используя только такие детали.

Ворота откатные

Фурнитура: что входит в комплект

Заводская комплектация сдвижных ворот включает:

• направляющий стальной профиль;
• роликовые каретки;
• верхний держатель ворот;
• верхний и нижний улавливатели;
• концевой ролик;
• заглушки.

Как правило, в комплект не входит автоматика и зубчатая рейка, поэтому их нужно покупать отдельно. Не всегда в упаковке присутствует и инструкция по монтажу. При самостоятельном изготовлении таких изделий следует заранее просчитать все параметры и подобрать соответствующие материалы, чтобы сделать комплектующие максимально приближенными к оригинальным.

Комплектация сдвижных ворот

Выбор фурнитуры

Подбирать фурнитуру для своих ворот необходимо очень внимательно. Все заводские комплектующие значительно отличаются между собой по качеству изготовления. На отечественном рынке представлена продукция и зарубежных, и наших производителей, причем в огромном ассортименте. Разумеется, чем качественнее фурнитура, тем она дороже, но не всегда дорогие изделия одинаково хорошие. При выборе комплектующих обязательно осматривайте каждую деталь.

Важно! Направляющая балка должна иметь сложную геометрическую форму, ровные и симметричные края, гладкую поверхность. Толщина балки не может быть меньше 3,5мм, иначе она прогнется под весом створки.

Если направляющая имеет квадратное сечение, а углы немного скошены или неодинаковые, эта балка низкого качества. Естественно, прослужит она не так долго, как обещают производители.

Направляющая балка заводского производства

Роликовые тележки выпускаются с двумя видами роликов – полимерными и металлическими. У полимерных роликов преимущество только одно – они издают меньше шума при движении полотна. Низкие температуры этот материал переносит плохо, при высоких легко размягчается и теряет форму. Металлические ролики гораздо прочнее и долговечнее; если направляющая смонтирована по правилам, а закладная фундамента имеет гладкую поверхность, створка даже на металлических роликах идет плавно и тихо.

Каретка с металлическими роликами

Качество остальных комплектующих в основном зависит от толщины металла. Если металл достаточно тонкий, улавливатели через некоторое время разогнутся и перестанут удерживать створку. Концевой ролик лучше выбирать металлический, поскольку пластиковый менее надежный. Если же вы собираетесь делать откатные ворота своими руками фурнитура, механизм которых тоже будут самодельными, все детали нужно тщательно измерять и отшлифовывать.

Установка комплектующих на ворота

После заливки фундамента и сборки каркаса ворот начинается самый ответственный этап – установка комплектующих. Первой приваривают несущую балку: ее располагают вдоль нижнего края створки, при этом прорезь в балке должна находиться снизу.

Важно! Приваривают направляющую небольшими прихватками через каждые 20 сантиметров по обе стороны створки; прихватки делают в шахматном порядке, чтобы при высоких температурах летом ворота не деформировались.

Следующими крепятся каретки: их ставят на швеллер и максимально разводят от центра к краям. Каретка, расположенная ближе к проему, выставляется в 15 сантиметрах от края швеллера – это обусловлено длиной концевого ролика, который позже займет свое место на створке. После этого ворота ставят на ролики и выверяют правильное расположение кареток, которые затем слегка прихватывают сваркой. Теперь с помощью уровня проверяют вертикальность конструкции, и, если все соответствует норме, приваривают тележки со всех сторон.

Удерживающие ролики

Далее нужно закрепить верхние удерживающие ролики и оба уловителя. Как правило, их приваривают к столбу, если он металлический, или же к закладным, если опора из кирпича. Уловители привариваются по уровню верхнего и нижнего края полотна с той стороны, куда движется створка при закрывании. Удерживающий ролик приваривают на уровне верхней кромки ворот к другому столбу. Когда эти элементы закреплены, на створку снизу устанавливают концевой ролик, при движении он должен попадать точно в нижний уловитель. Отверстия по краям направляющей закрывают заглушками – это защитит механизм от попадания грязи и снега.

Когда монтируются откатные ворота своими руками, фурнитура должна устанавливаться строго по инструкции. Малейшие перекосы или несоответствия в параметрах приведут к преждевременной поломке механизма, а его замена — удовольствие недешевое. Если ворота автоматические, последними монтируются зубчатая рейка и электрический привод.

Монтаж фурнитуры на сдвижные ворота

rusograda.ru

Комплектующие для откатных ворот от А до Я

Если заказывать изготовление и установку откатных ворот в строительной организации, их себестоимость может оказаться достаточно высокой. Гораздо выгоднее изготовить такую конструкцию своими руками. Однако для этого потребуются многочисленные комплектующие для откатных ворот. Это набор деталей, который необходим для первоначального изготовления и установки, а также для ремонта откатных ворот.

Комплектующие для откатных ворот

Правильно подобранные аксессуары дадут возможность изготовить конструкцию, которая будет обеспечивать надежное раздвигание и закрытие подвижной створки ворот по команде их владельца. Двигатель обеспечивает управление работой системы, поэтому никаких физических усилий для управления воротами прикладывать не нужно. Для понимания работы системы необходимо разобраться с назначением отдельных элементов фурнитуры, так как схема сдвижной конструкции достаточно сложна.

Запчасти для откатных ворот

Рассмотрим аксессуары, необходимые для комплектации сдвижных ворот. Такие ворота являются максимально сложными по своей конструкции, поэтому и запчасти к ним отличаются наибольшим многообразием.

Закладная на швеллере

Закладная для фундамента

На начальном этапе строительства откатных ворот обустраивается фундамент для них. Для этого на металлический швеллер привариваются куски труб или арматура. Такая закладная бетонируется в земле, и является противовесом, который необходим для нормального перемещения тяжелой створки откатных ворот. Обычно такая конструкция включает в себя 3 швеллера, сваренных буквой «П». Схема обустройства фундамента потребуется, если изготавливаются ворота консольного типа. Для подвесной или рельсовой конструкций такой фундамент не нужен.

Несущий профиль (консоль)

Для ворот консольного типа — это направляющий рельс, который приваривается к полотну створки. Профиль перемещается по роликовым тележкам, находящимся внутри него. В сечении он представляет собой швеллер с загнутыми краями. Его конструкция не позволяет полотну соскочить с роликов. Консоль изготавливается из очень прочного металла с минимальным показателем гибкости. Она должна обеспечивать целостность системы при весе створки от 500 кг и более. Обычно консоль и жесткая воротная рама объединены между собой в единую конструкцию.

Несущий профиль

Своими руками консоль изготовить очень сложно, а обычный швеллер использовать нельзя. Поэтому направляющая приобретается уже готовая. Лучше всего покупать готовые комплекты оборудования, которые выбираются в зависимости от типа откатных ворот, ширины проема и веса створки. Отличное качество имеют комплектующие для откатных ворот Alutech, Ролтэк, RollGrand.

Роликовые опоры (подставки)

Роликовая подставка

Это металлические аксессуары, которые крепятся к швеллеру, жестко соединенному с фундаментом. Они служат для крепления роликовых кареток, а также защищают ролики от попадания на них снега, мусора и грязи. Материал опор — сталь.

Роликовые каретки

Роликовая каретка

Они входят в обязательном порядке в аксессуары для сдвижных ворот. Каретка представляет собой толстую металлическую площадку с установленными на ней роликами. Каретка принимает на себя вес створки, после чего передает его на фундамент. Ролики позволяют створке мягко и свободно перемещаться по ним. Каретки находятся внутри направляющей. Крепятся роликовые каретки к опорам, приваренным к швеллеру на уровне почвы.

Основными элементами каретки являются ролики, которые могут различаться материалом изготовления, а также своими размерами. В частности, при весе створки в 1,2 тонны, диаметр и толщина роликов будет больше, нежели при весе 500 кг. Ролики могут изготавливаться из металла или пластмассы. В качестве материала рекомендуется использовать металл ввиду его большей прочности и долговечности.

Ролики запрессовываются в шарикоподшипники, внутрь которых закладывается смазка. Количество смазки рассчитывается так, чтобы ее хватило на все время эксплуатации системы. Стандартное число роликов на каждой каретке — 8. Такое количество выбрано исходя из того, чтобы в любой момент времени 6 роликов находилось в постоянном контакте с направляющей.

Поддерживающие ролики

Ограничитель колебаний (поддерживающие ролики)

Их еще называют ограничителями колебаний. Они устанавливаются в верхней части опорного столба. Ограничители имеют 2 или 4 ролика, которые поддерживают створку в строго вертикальном положении. При этом исключаются боковые колебания створки в процессе ее перемещения по направляющей. Материал роликов — полимер. Данный материал не оставляет следов на металлических частях конструкции. Такие аксессуары необходимы для ворот консольного и рельсового типа.

Верхний уловитель

Схема сдвижной конструкции обязательно должна включать в себя уловители створки, которая фиксируется с их помощью в закрытом положении. Верхняя ловушка фиксирует верхний угол подвижной створки, предотвращая его колебания при сильном ветре. Также ловушка обеспечивает правильное (по направлению) закрытие створки.

Нижний уловитель

Ловушка, расположенная в нижней части опорного столба, принимает на себя весовую нагрузку от створки. Ее наличие особенно важно, если вес створки равен или превышает 500 кг. Нижняя ловушка принимает на себя накатной ролик, фиксируя его.

Материал обеих ловушек — сталь с антикоррозионным покрытием. Данные запчасти могут иметь различные размеры, поэтому рекомендуется приобретать их в комплектах.

Накатной (опорный) ролик

Накатной ролик

Данный ролик расположен на торце направляющей. Это небольшой металлический короб, в котором расположено небольшое колесико. Он наезжает на нижний уловитель в процессе закрывания створки. Материал его изготовления — металл или полимер. Данные комплектующие для откатных ворот не требуют постоянного ухода и смазки, что очень облегчает уход за откатной системой.

Заглушки направляющей

Заглушка направляющей

Данные аксессуары располагаются на торцевых частях направляющей консоли. Они служат для защиты направляющей от попадания в нее снега, грязи, мусора, воды. Благодаря заглушкам поддерживается чистота роликов. Материал изготовления заглушек — ударопрочный полистирол.

Полотно створки

Это основа откатных ворот, которая перемещается, открывая или закрывая проход или проезд. Материал полотна — листовой металл, профнастил, оцинковка. Для каркаса обычно используют металлический уголок, который можно сварить своими руками. Швеллер, как правило, не применяется ввиду значительного веса. На полотне может быть закреплена ручка для ручного прикрывания створки. Однако закрывать створку при помощи ручки — дело трудное, поэтому рекомендуется установить автоматику ворот. Впрочем, ручка также необходима, если пропало питание мотора.

Выбор автоматики для откатных ворот

Комплект автоматики для откатных ворот

Схема сдвижной конструкции подразумевает использование некоторых средств и аксессуаров для управления работой воротной створки, ведь не будешь открывать створку при помощи ручки. Такие комплектующие откатных ворот включают в себя следующие аксессуары:

Электрический двигатель

Откатные ворота невозможно открывать и закрывать вручную, при помощи обычной ручки. Для их перемещения необходим мотор. Обычно используется двигатель, имеющий питание 220 В. Его проводят от источника электроэнергии с помощью кабеля. Двигатель может управляться вручную, от кнопки, либо при помощи пульта. Крепление двигателя осуществляется к фундаменту. Он должен быть надежно закреплен и защищен от осадков.

Для защиты от влаги электрический двигатель оборудуется чехлом, который должен пропускать воздух. Это необходимо для того, чтобы мотор не перегревался.

Кабель электрического двигателя

Кабель подает питание на движок, поэтому он должен быть защищен от повреждений и возможного замыкания. Используется обычно кабель большой длины и значительного сечения.

Концевые выключатели

Они необходимы при автоматическом управлении створкой. Концевики подают команду о закрытом или открытом положении ворот, в результате чего электродвигатель останавливается.

Блок защиты и управления

В данный блок входят управляющие элементы, пульты управления, автоматы защиты, предохранители. Весь этот набор необходим при оборудовании системы автоматического управления воротами. Блок обычно размещается в щитке, и имеет защиту от проникновения влаги.

Другие комплектующие

Швеллер

Стальной швеллер может понадобиться при монтаже подвесных ворот в качестве опорной балки. В этом случае к швеллеру крепится направляющая, по которой перемещаются ролики.

Направляющий рельс

Применяется, если монтируется система с опорой на рельс. Он прокладывается на уровне почвы с небольшим выступанием над ней. По рельсу передвигается створка с закрепленными на ней роликами.

Комплекты оборудования для откатных ворот Ролтэк

Одной из сфер деятельности известной российской компании Ролтэк является выпуск комплектующих для сдвижных ворот, работающих по консольному принципу. Компания производит различные наборы составных элементов, позволяющие работать со створками различной длины и весом 350 кг, 500 кг, 700 кг, вплоть до 2 т. Рассмотрим подобные наборы:

1. Ролтэк Микро. Данная фурнитура для откатных ворот имеет минимальные параметры: вес створки ограничивается 350 кг, а предельная ширина проема составляет 4 м. Такой комплект хорош для изготовления небольшой сдвижной конструкции своими руками.
2. Ролтэк Эко. Этот набор позволяет установить створку весом до 500 кг длиной 7 м. Поскольку длина консоли должна превышать ширину проема, комплект Ролтэк Эко способен перекрыть ширину 5 м.
3. Ролтэк Евро. Если размер створки составляет более 500 кг, рекомендуется использовать комплект Ролтэк Евро, выдерживающий вес до 700 кг. Консоль в этом наборе имеет большее сечение, а ролики поставляются более мощные. В комплект могут входить цельные балки консолей длиной от 6 до 9 м.
4. Ролтэк Макс. Когда приходится иметь дело с очень широкими проемами, рекомендуется использовать аксессуары комплекта Ролтэк Макс. С их помощью удается перекрыть очень значительную ширину проема, до 18 м. Усиленные балки выпускаются длиной 6-9 м. Если проем превышает максимальный показатель по длине, 2 балки свариваются в единую конструкцию. Материал способен выдерживать вес створки от 500 кг до 2 т.

Выбрав качественные комплектующие для откатных ворот, вы обеспечите свой дом или участок надежной и удобной системой защиты.

sdelayzabor.ru

Направляющая для откатных ворот своими руками

Такое интересное приспособление, как откатные ворота состоит из нескольких важных элементов: направляющей, роликовых кареток, накатного ролика, уловителей, роликов и заглушек (они имеют анодированное покрытие). Без всех этих деталей и шины невозможно правильное устройство откатных ворот, даже если вы будете работать над конструкцией своими руками. Несмотря на всю трудоёмкость и проблематичность процесса создания конструкции такого типа, это вполне осуществимо.

Самая основная часть приспособлений

Ключевым винтиком в таком механизме, как откатные ворота, является гнутый несущий профиль, который получил название направляющая. Обычно эта деталь имеет длину 6 м и изготавливается из стали.

Кроме того, профиль отличается сложной геометрической формой. Альтернативное название несущего профиля откатных ворот, который может быть оцинкованным и неоцинкованным, – балка или рельс.

Оцинкованная или неоцинкованная деталь?

Многие мастера, которые хотят сделать откатные ворота своими руками, стараются найти оцинкованную фурнитуру для ворот. Что ими движет? Вера в то, что у такой детали срок службы намного дольше, чем у чёрного металла. Верно ли это утверждение?

Оцинкованная балка будет лучше противостоять коррозии, чем обычный чёрный металл. Полотно ворот делается из трубы толщиной 2 мм, а фурнитура — из стали, толщина которой должна быть от 3,5 мм. Это значит, что данная деталь будет толще практически в два раза. Полотно откатных ворот начнёт гнать намного быстрее, чем основание направляющей. Если вы позаботитесь о регулярном уходе за воротами и постараетесь вовремя прижигать очаги ржавчины, то автоматически увеличится срок службы.

Забудьте о таком выражении, как «коррозия трубы», так как вода в неё попасть не сможет, чему дополнительно поспособствует регулярное проветривание. Кроме того, к недостаткам оцинкованных направляющих, которые вы будете собирать своими руками, можно причислить потребность в окраске специальным грунтом для цветных металлов. Такая грунтовка не является бюджетной. Небольшая баночка будет стоить несколько десятков долларов.

Если проигнорировать такой совет и воспользоваться обычным алкидным грунтом или эмалью, то уже через пару месяцев краска с грунтовкой начнёт сыпаться с ворот. Это не столько технический недостаток, сколько эстетическая морока, которая может вылиться вам в дополнительные траты. Шина направляющей от таких манипуляции не пострадает.

Зачем нужна направляющая?

На первый взгляд, кажется, что данная деталь является простой и примитивной, но она выполняет достаточно важную и ответственную функцию. От качества направляющей зависит:

1. Ресурс.
2. Плавность хода.
3. Степень шума.

Очень часто профили для откатных ворот, независимо от того, своими руками вы их делаете или нет, производятся за границей (Австрия, Италия), но есть и отечественные производители, которые выпускают такую деталь, но она более низкого качества, чем ее заграничные коллеги.

Если вы ищите все части для откатных приспособлений самостоятельно, то нужно брать во внимание геометрию направляющей. Сечение по длине не должно быть разным. То есть, не стоит покупать фурнитуру, с одной стороны которой роликовая каретка будет входить легко, а с другой – при помощи кувалды. В противном случае возможны заедания и дерганья ворот. Кроме того, вы должны удостовериться, что верхняя часть с нижними полками направляющей параллельна своими линиями.

Почему же так важны чёткие грани у направляющей?

Роль граней направляющей откатных ворот своими руками весьма немаловажна, именно они центрируют ворота. Если расположение роликов ровное и они находятся на одной линии, а грани профиля изготовлены качественно, такие ворота будут радовать хозяев плавным ходом и хорошим сроком эксплуатации.

Очень важно знать, из какого материала сделана направляющая шина ворот. Если товар маркирован как сталь Ст. 3ПС (Сталь конструкционная углеродистая), то не беритесь использовать такую направляющую для своей конструкции. Фурнитура должна быть изготовлена из специальной конструкционной стали. Если вы остановите свой выбор на материале другого качества, то тяжелые воротах спустя некоторое время перестанут функционировать, потому что рельс разогнётся (её не защитит даже шина).

Что ещё нужно знать, чтобы выбрать отличную направляющую?

Основным фактором при выборе фурнитуры для откатных створок или створки, которые вы планируете сделать своими руками, является толщина несущего профиля. Некоторые фирмы стараются максимально сэкономить на толщине профиля. При этом они забывают, что качественный рельс должен иметь следующие параметры: 60х70 мм. Некоторые отечественные производители делают эту деталь толщиной 3 мм. Даже если вы потрогаете такой лист руками, вы сможете почувствовать, насколько хрупкими будут ваши ворота.Но все же есть производители, которые трудятся на благо мастеров в СНГ и производят своими станками детали и комплектующие, смогли добиться хороших результатов при прокатывании профиля и создании фурнитуры для откатных ворот.Для создания направляющей используют станки, которые работают также по выпуску фурнитуры для откатных конструкций: Rolling Center, IBFM, Comunello и белорусской Alutech.

vorotagate.ru

Механизм откатных ворот своими руками

Механизм для откатных ворот – это несложная система, которая позволяет передвигаться вертикальному полотну из стороны в сторону и не терять при этом своей стойкости. Движение происходит за счет жесткой направляющей, которая приварена к раме откатных ворот. Направляющий рельс движется по специальным роликовым тележкам, которые на этапе монтажа откатных ворот крепятся к фундаменту.

Важным элементом, из которого состоит механизм откатных ворот, являются закрытые подшипники качения. Смазка для этого элемента заложена в механизме на весь срок его эксплуатации, поэтому проблем с ней вы не должны испытывать вплоть до полной необходимости замены. Срок эксплуатации откатных ворот увеличивается в несколько раз благодаря специфическому расположению роликовой тележки. Ее помещают внутрь направляющей для того, чтобы защитить от атмосферных осадков и забивания грязью и песком.

Роликовая тележка состоит из 8 подшипников и напрессованных на них роликов – из металла или полимера. Если вы хотите, чтобы механизмы откатных ворот прослужили вам долго, то выбирайте фурнитуру для них своими руками. Так, при возможности всегда делайте ставку на металлические ролики, которые имеют более длительные сроки эксплуатации, чем любые зарубежные полимерные изделия.

Срок службы откатных ворот

Стоит учесть, что правильно подобранный механизм откатных ворот может прослужить до 5 000 циклов закрывания/открывания створок. Это значит, что при обычной домашней эксплуатации конструкция проработает десятки лет. Стоит серьезно отнестись к тому факту, что конструкция створок не нуждается в дополнительной смазке, так как все необходимые для этого вещества уже присутствуют в механизме.

При дополнительной смазке вы можете нанести ущерб системе – к ней прилипнет грязь или песок и эксплуатация будет затруднена. Отмечаем также необходимость правильного выбора фурнитуры, которая составляет механизм откатных ворот. Чем выше ее качество, тем больше вы сможете пользоваться створками, не зная проблем.

Необходимая фурнитура

• Конструкции для откатных ворот состоят из небольшого списка составляющих:
• Направляющий профиль. Стандартный размер одной единицы – 6,5 или 7 метров.
• Роликовые каретки – в наборе должно быть 2 штуки. Изготавливаются из металла или полимеров.
• Поддерживающие ролики, которые монтируются сверху. Предотвращают качение откатных ворот.
• Улавливатель створки. Предназначен для нижней фиксации накатного концевого ролика. Позволяет фиксировать створку и разгружать створки.
•  Улавливатель створки верхней части.
• Концевой ролик. Монтируется вместе с направляющей и металлической заглушкой.
• Заглушки из резины. Позволяют защищать направляющую от атмосферных осадков, грязи и песка.

Специалисты рекомендуют покупать фурнитуру единым комплектом – так вы сможете приобрести изделие одного производителя и сэкономите себе деньги! Если вы хотите смонтировать механизмы откатных ворот без каких-либо частей, перечисленных выше, то вы создадите ненадежную для эксплуатации конструкцию. Используйте все описанные детали, и тогда ваши устройства будут надежными, качественными и долго эксплуатируемыми.

Что нужно знать, делая механизм откатных ворот

Перед тем как приобрести комплектующие для конструкции откатных ворот, важно решить несколько вопросов:

1. Размер створок.
2. Вес створок.
3. Материал для зашивания полотна.

Каждое из этих технических данных является решающим при выборе качественных механизмов. Если при расчете устройство будет весом менее 400 кг, то вам понадобится неусиленный механизм. Однако, если вес конструкции приближается к отметке 600-800 кг, то тут стоит подумать об усиленной фурнитуре. Особенно это касается тех, кто планирует купить автоматическую систему раздвижения. Не каждый привод сможет выдать достаточную мощность для эксплуатации.

Список комплектующих для автоматического механизма раздвижных ворот

Если вы планируете установить автоматизированный механизм, вам понадобится покупка следующих составляющих конструкции:

• Двигатель. Именно он позволяет приводу осуществлять открытие и закрытие створок. Для легких и тяжелых конструкций может понадобиться своя мощность привода, которая будет выдерживать положенную на нее тяжесть. Поэтому, покупая мотор, всегда консультируйтесь на тему мощности со специалистом.
• Редуктор. Специалисты рекомендуют покупать червячные редукторы, которые в значительной мере продлят сроки эксплуатации ворот.
• Обратите внимание, чтобы корпус редуктора был выполнен из алюминиевого сплава, который сделает ваш механизм неизносным.
• Электрические концевые выключатели. Лучше отдать предпочтение магнитным, которые выполняют свои функции в любых погодных условиях.
• Блок управления без сложных функций, однако, со списком стандартных операций, позволяющих без проблем пользоваться механизмом.

Приобретая механизм для ворот гаража, не покупайте громкие бренды и не тратьте большие деньги. Проконсультировавшись со специалистом, вы сможете выбрать недорогие отечественные или китайские аналоги, которые прослужат вам не один десяток лет!

vorotagate.ru

Роликовые ворота своими руками: комплектующие и этапы создания

Еще в далеком прошлом наши предки защищали свои жилища высоким и крепким забором с воротами. Но в те времена основного разнообразия в выборе моделей ворот не было, в основном они были распашные деревянные, сегодня же все сильно изменилось и можно встретить различные конструкции, в их числе и роликовые ворота. Их можно приобрести в строительных магазинах, заказать изготовление по индивидуальному заказу или сделать своими руками. Ничего сложного в их изготовлении нет, главное правильно подобрать комплектующие, а собрать их воедино получится даже у неопытного мастера. Итак, какие комплектующие потребуются, чтобы изготовить откатные модели дверей для гаража или въезда во двор, чтобы защитить свой дом надежными и крепкими вариантами?

Изготовить и установить откатные модели ворот с автоматикой можно своими руками

Ролики для ворот

В стандартный набор к воротам входят роликовые каретки, которые могут быть разного размера. В том случае если данная модель больше, чем стандартные размеры, тогда и опора должна быть мощной. Каждый из видов ворот имеет различная роликовая система, поэтому к выбору нужно подойти правильно:

• Консольный вариант ворот имеет сразу четыре пары роликов. Их монтируют на ворота своими руками на основание из бетона прямо на вмонтированный в него швеллер. Есть еще один вариант монтажа – для этого потребуется регулирующая опора, пластина из стали достаточной толщины, к которой и крепятся ролики.
• Подвесные ворота своими руками могут быть оснащены тремя или четырьмя парами роликов, которые устанавливают на подшипники. Подобные роликовые каретки можно устанавливать в верхней части полотна ворот, просто подвешивают его к направляющей. Зафиксировать блоки с подшипниками можно на верхней балке, нижней или же по центру. Для того чтобы точно определиться с их установкой без чертежа не обойтись. Нужно взять рельсу приварить ее к верхней части полотна ворот, подвесить на подшипники с роликами, что в итоге позволит сделать практичную модель, которая легко и бесшумно передвигается.
• Роликовые колесики для моделей, у которых рельса расположена в основании конструкции, предусматривает два блока. Для подробного изучения потребуется чертеж. В этом случае потребуются прочные ролики, которые очень сильно напоминают колеса на железнодорожном транспорте. Этот вариант служит не только элементом для движения ворот, но и крепкой и мощной опорой.

Комплектующие для роликовых ворот можно купить уж в наборе или изготовить самостоятельно

Но роликовая система состоит не только из роликов, также потребуются и другие комплектующие, которые помогут воротам из профиля или дерева легко передвигаться. Как мы уже говорили, к данной системе относятся ролики, а также:

• направляющие рельсы, которые имеют специальную форму, они крепятся в основании ворот по всей их длине и предназначены, чтобы задать правильное их перемещение;
• скобы, изготовленные из металла и пара роликов, они помогут удержать ворота для гаража в вертикальной плоскости, а также защитят их от раскачивания или падения;
• концевые ролики, которые обеспечат плавность заезда полотна в улавливатель, их чаще всего изготавливают из подшипника, который сможет проработать длительное время без смазки;
• улавливатель, который легко регулируется по высоте и размещается он в нижней и верхней части полотна ворот, он также принимает на себя большую часть нагрузки от массы изделия;
• заглушка резиновая, предназначенная для защиты направляющей от попадания в нее мусора или осадков.

Когда все комплектующие закуплены, можно приступать к изготовлению ворот и их установке. Монтаж откатных ворот нужно проводить по намеченному плану:

• возведение первоосновы;
• разводка проводки под автоматику, если ее установка предусмотрена;
• установка ворот и ответного столба, если он предусмотрен;
• монтирование автоматики и ее проверка.

Ролики для откатных ворот продаются в магазине или же легко изготавливаются самостоятельно

Роликовые ворота своими руками: поэтапное изготовление

Итак, начинаем все работы проводить исходя из ранее намеченного плана, а начинается все из закладки фундамента. Начинается все с разметки ямы. В ту сторону, куда будут отходить ворота отмерить половину ширины проезда, это и будет наша длина первоосновы, после этого от забора отступить 50 см, а это уже ширина ее.

Если изгородь возведена крепкая и опорные столбы надежные, то их можно применить в качестве надежной опоры, если же их нет, то в этом случае без ответного столба не обойтись. При этом его устанавливают так, чтобы он плотно примыкал к ограде со стороны дом, при этом четко следить, чтобы ширина дверного проема не уменьшилась ни на сантиметр.

Если предусмотрено установить автоматику, то нужно проложить электрический провод, чтобы его защитить, лучше приобрести трубу диаметром 20-25 см.

Самодельные ролики для откатных ворот прослужат долгие срок службы

Яму сделать глубиной до 50 см, а лучше чуть больше, чем глубина промерзания.

После этого нужно установить закладную. Для этого берут швеллер номером 8, его длина должна составлять длину ямы по фундамент, перпендикулярно нему приварить арматуру, длиной по полтора метра, а после уже к ней крепят сваркой арматурную решетку, ее можно сделать собственноручно из арматуры.

После этого проводят монтаж и закладку закладной, при этом бок швеллера должен лечь плотно к заборной опоре. Уровень строительный поможет зафиксировать швеллер в идеально горизонтальном положении. Проследить, чтобы расстояние между закладной и уровнем земли было 10 см.

После того как все уложено можно заливать бетонной смесью, после чего оставляют его на три недели до полного застывания.

Ролики на откатных воротах могут быть установлены как в нижней части, так и в верхней

Проводим установку ворот

1. Начинается все с разметки линии движения ворот. На высоте в 20 см от земли натягиваем шнур вдоль проема, где будут «ходить» ворота. При этом оставить 3 см до ответного столба.
2. Хорошо зафиксировать регулировочные площадки.
3. Дальше проводим определение границ положения роликовых опор. Первую тележку устанавливаем на расстоянии в 150 мм от края проема и вдоль закладной проводим линию их крайнего положения. Вторая тележка: отмерять длину ворот, при этом в учет берется и консольная часть, после этого вычитаем 100 мм и отмеряем полученное расстояние от ответного столба вдоль всей плоскости закладной и вот мы получили оптимальное положение для ее установки.
4. После всех замеров можно проводить сборку. Приварить роликовые опоры, а после выкатить створку в проем, отрегулировать ее положение и прочно закрепить сваркой обе тележки.
5. Полотно ворот снять с роликов и их основание приварить к швеллеру и закрепить на них каретки, вернуть на место полотно и задвинуть конструкцию. Воспользовавшись гаечным ключом отрегулировать удобное положение полотна. Обязательно поводить ворота по направляющим, чтобы определить насколько легко они ходят, если нужно, то при помощи ключа подтянуть гайки. В дальнейшем во время эксплуатации можно регулировать нормальное хождение ворот, в таком случае и автоматика будет работать долго и надежно.

Итак, последний штрих – это установка автоматики. Сегодня купить хорошую автоматику для откатных ворот можно в любом строительном магазине. Отечественные и зарубежные компании предлагают огромный выбор самых разных моделей, какую из них выбрать решает самостоятельно каждый покупатель.

Направляющий рельс и ролики почти незаметны под массивными откатными воротами

Монтаж автоматики

Установить автоматику для откатных ворот легко можно своими руками. Она обеспечивает автоматическое открытие и закрытие ворот. Но для того чтобы установить ее к полотну ворот необходимо закрепить зубчатую рейку. Чаще всего они уже входят в комплектацию стандартного набора для крепежа, но и самодельные варианты также можно отлично использовать.

Автоматику устанавливать легко. Электропривод устанавливают в максимальной близости с полотном ворот на бетонном основании, чтобы его шестерня с зубцами сцеплялась с зубчатой рейкой. Но обязательно нужно проследить за тем, чтобы между зубьями рейки было небольшое покачивание, которое легко можно отрегулировать, опуская/приподнимая рейку. После того как отрегулирован необходимый зазор рейку хорошо фиксируют.

Монтируют ее в соответствии с инструкцией, которая прилагается к каждой автоматике.

Вот и все как видно из сказанного, изготовить и установить откатные ворота на роликах сможет каждый желающий. К тому же они прослужат долгий срок службы благодаря правильно подобранной роликовой системе.

ozabore.com

---

• 
  Тип местности а в с
• 
  Промерзает входная железная дверь в частном доме
• 
  Перекрытия бетонные
• 
  Регулировка пвх окон своими руками
• 
  Как евроокна перевести на зимний режим
• 
  Дом из двух контейнеров
• 
  Подоконник пластиковый размеры
• 
  Бетонные перекрытия
• 
  Изготовление лестницы своими руками
• 
  Блочные дома плюсы и минусы
• 
  Вязать арматуру крючком