Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Загородный дом – мечта каждого человека, который хоть немного пожил в большом городе. И неудивительно, ведь массовое скопление людей часто притупляет индивидуальность. А в тиши, на природе, человек будто вспоминает о своих корнях, задумывается над истинами жизни, возвращает свое «я». Поэтому многие люди стремятся покинуть большие города и приобретают дома за городом. Но в первое время насладиться одиночеством не совсем получится. В первую очередь необходимо позаботиться об ограждении придомовой территории. Статусности и презентабельности дому придадут откатные ворота. Они удобны в эксплуатации, долговечны, прочны. Конечно, их стоимость не из дешевых. Но при желании вы можете самостоятельно изготовить конструкцию таких ворот. Это достаточно просто. Почему именно откатные ворота? Прежде всего, это презентабельный внешний вид и надежность. Кроме того, механизм откатных ворот имеет множество преимуществ, по сравнению с другими видами ограждений. Преимущества: - Занимают минимум места. - Практически отсутствие шума во время работы. - Минимальный уход. - Минимальное обслуживание. - Надежность и длительный срок эксплуатации. - Зачастую оснащены автоматическим механизмом, обеспечивающим комфорт владельцам. К сожалению, вечного двигателя не существует, поэтому и для откатных ворот характерны недостатки. Их немного: - Установка ворот должна происходить на монолитную платформу. - Для габаритного автотранспорта следует увеличить въездное пространство. А это требует дополнительных финансовых затрат. Вы желаете установить откатные ворота с самодельным механизмом? Тогда вам следует ознакомиться с разновидностью их. Некоторые из них имеют простую конструкцию, другие же требуют внимательной разработки чертежа и приложения больших усилий. Существуют такие откатные ворота: - Консольные. - Подвесные. - Колесные. Откатное полотно в этой конструкции установлено на нижней направляющей. Для самостоятельного изготовления механизма откатных ворот специалисты рекомендуют именно этот вариант. По сравнению с другими конструкциями консольные ворота обладают множеством преимуществ. К примеру, не имеет значения высота транспорта, ведь верхнего ограничения нет. Конструкция занимает минимум места вдоль забора. Показатели парусности и взломостойкости таких ворот достаточно велики. К тому же модель характеризуется простотой конструкции, а значит, для ее возведения нет никаких преград. Такой тип ворот чаще всего устанавливают на складах или в ангарах, в которых есть верхнее ограничение или крыша. На верхних направляющих расположены все подвижные части. Это отражается на пропускной возможности крупных транспортных средств. Поэтому этот факт должны учитывать владельцы загородных участков, в которых часто присутствует спецтехника.Как изготовить ролики для откатных ворот своими руками. Механизм для откатных ворот своими руками
Как сделать механизм откатных ворот своими руками?
Минусы и плюсы
Виды откатных ворот
Консольные откатные ворота
Подвесные откатные ворота
Колесные откатные ворота
Основным механизмом откатных ворот такого типа является рельса, уложенная на бетон или грунт. В нижней части полотно оснащается специальными колесиками. К недостаткам этой модели относят большую вероятность забивания мусором пути, по которому осуществляется движение ворот. Ведь рельса находится вблизи грунта, а значит, опавшие листья будут всегда попадать в это пространство. А вот в период активного таянья или паводков не исключено появление льда. В итоге двери будет проблематично открывать, а металлическая конструкция будет поддаваться коррозии. Откатные ворота с реечным механизмом менее привлекательны для владельцев загородных домов.
Проанализировав все особенности каждого механизма откатных ворот, вы можете сделать вывод о приемлемости того или иного варианта. Кроме того, следует оценить и финансовые возможности, ведь все ворота характеризуются большим весом, а соответственно, требуют качественных комплектующих.
Комплектующие
Помимо основного металлического полотна необходимо приобрести дополнительные комплектующие, без которых невозможно нормальное функционирование конструкции.
К ним относятся:
- Направляющий рельс.
- Концевые ролики и ловушка для них. Они ограничивают движение полотна.
- Каретки с роликами. Позволяют свободно перемещаться полотну по направляющему рельсу.
- Заглушки и ограничители. Препятствуют попаданию в механизм грязи, наледи и снега.
Всю комплектацию следует приобретать в соответствии с предполагаемым весом ворот. К примеру, откатные ворота до 4 м требуют использование роликового механизма для откатных ворот, который выдерживает нагрузку до 500 кг. Если же длина - до 5 м, то фурнитура должна выдерживать нагрузку до 600 кг.
На сегодняшний момент в продаже имеются готовые механизмы откатных ворот (в Новосибирске, например, или в других городах), которые необходимо только установить.
Расчеты
Конструкция и устройство ворот с откатным механизмом требует тщательных предварительных расчетов. Поэтому необходимо сделать схему будущей конструкции, в которой будут усчитаны будущие нагрузки, высота автотранспорта и т. д.
Схематически конструкция выглядит достаточно просто. Основа – это силовая платформа, изготовленная из армированного бетона. Каркас с уловителями свайной рамы ворот устанавливают между столбами-стойками. К раме крепится профнастил, на полотне фиксируют ручку. Ворота также могут быть оснащены электрическим приводом.
Монтаж ворот
Необходимо провести бетонирование под консольную раму и столб для конструкции уловителей. Но следует быть внимательными, ведь в связи с особенностями грунта эти конструкции могут менять свое положение относительно друг друга. Но выход есть. Достаточно сформировать силовые заливки на одном бетонном основании. В таком случае даже внушительные изменения позволят изменить уровень всей конструкции одновременно.
Учитывая грунт, выкапывают канаву, равную ширине опорных столбов в соответствии с информацией промерзания грунта. На дно насыпают песок со щебнем высотой 15 см. Канаву армируют стальным прутом сечением до 6 мм. На прут укладывают швеллер, установленный полками вниз. К нему в дальнейшем и крепят подвижную каретку.
Устраивают опалубку. Готовые опорные столбы помещают на нужное место.
Заливка должна происходить медленно. Необходимо следить за выходом из толщи воздуха. При этом не должен происходить перелив на швеллер. В течение нескольких дней рекомендуют поливать холодной водой платформу. Это препятствует появлению трещин на поверхности.
Работу продолжают через 2-3 недели.
Изготавливают раму с усилениями из прямоугольного профиля. Внутреннюю обрешетку изготавливают из труб меньшего сечения (30-35 мм). Все нарезанные трубы проверяют на соответствие по длине.
Основной каркас сваривают, после внутрь рамы наваривают усиливающий профиль. К нижней части рамы приваривают рельс. Сварные швы зачищают, укладывают слой грунтовки.
Теперь на опорные столбы крепят уловители и каретку, постоянно следя за уровнем конструкции. Для надежной фиксации используют анкерные болты. Проверяют подвижность ходовой части, устанавливают ворота.
Их надевают на кареточный профиль, обваривают прихватками вокруг. Это гарантирует устойчивость конструкции. После очередной проверки совпадения уровней двух частей ворот ходовые части полностью обваривают.
Готовую конструкцию красят в тон к обшивке профлиста. Краска обязательно должна быть с антикоррозийными свойствами.
Когда краска высохнет, можно приступать к обшивке ворот. При этом следует помнить, что прикручивать профилированный лист саморезами с головками под отвертку нельзя. Необходимо использовать крепеж с резиновыми прокладками и специальными гаечными головками. Так место фиксации будет защищено от влаги.
Готовые ворота оснащаются ручками, запорными элементами, электрическим приводом и засовом.
fb.ru
Фурнитура и автоматика для ворот своими руками
На сегодняшний день по распространенности откатные ворота уступают распашным. Но это только потому, что у последних ниже стоимость и очень простая конструкция, состоящая из двух створок для открывания и двух петель на каждую из них.
Чтобы смонтировать откатные ворота, необходим комплект фурнитуры, а это существенные затраты, которые могут позволить себе не все.
Откатные ворота своими руками
Преимущества откатных ворот
Механизм откатных ворот в своем арсенале имеет больше достоинств, чем недостатков.
Основными приоритетами являются:
- Установка на объектах всех видов.
- Большой выбор размеров, дизайна и цветовой гаммы.
- Пространственная экономия. Для открывания нужно минимум пространства, поэтому их можно устанавливать там, где плотная застройка.
- Очень удобны в эксплуатации – легкое открывание/закрывание, независимо от того, установлена на нем автоматика или нет.
- Достаточно долговечный механизм, даже если он оборудован электроприводом.
- Поперечные балки и верхняя направляющая у них отсутствуют, что дает возможность проезда любому транспорту.
Механизм откатных ворот своими руками
Принцип работы механизма откатных ворот
Полотно ворот навешивают на рельс на роликовых каретках, которые дают ему возможность перемещаться вдоль рельса. Ролики в верхней части держат створку вертикально, рельс, находящийся внизу, является направляющей, приводя ворота в движение.
Концевой ролик как часть конструкции заезжает на улавливатель, при этом происходит блокировка механизма, и нагрузка на каретки снижается.
Каркас делают с помощью сварки. Материалом служат трубы, и главным требованием к каркасу является правильная геометрия.
После этого ворота обшивают металлом или профнастилом. Затем механизм оборудуется электрическим приводом. Для этого приваривают зубчатую рейку, на которой будет находиться шестерня мотора.
Наличие электропривода может исключить врезку замка, так как даже отсутствие электроэнергии не повлияет на надежность удержания створки.
Комплект фурнитуры
Механизм для откатных ворот представляет собой необходимые детали, которые, отвечая за разные функции, являются единым комплектом, обеспечивающим работу всей конструкции.
Ошибкой является мнение, что для обустройства откатных ворот необходимы только направляющая и ролики.
- ролики с основанием для крепления, состоящие из двух кареток;
- балка (шина) – самая крупная деталь. Ее приваривают на трубу у основания каркаса, устанавливая внутри ролики, которые основанием крепятся к фундаменту. Благодаря этому происходит движение створки, т.е. она является направляющей;
- ролик верхний – придерживает полотно горизонтально, не давая ему раскачиваться;
- ролик концевой – находится в торце балки, препятствует провисанию открытию створки;
- уловители верхний и нижний – при закрытии ворот «встречает» створку и не дает ей провиснуть;
- заглушки – находятся на торцах рельса, защищая консоль от грязи, воды и пыли;
- электрический привод – механизм, приводящий ворота в действие;
- зубчатая рейка – передает движение с шестерни механизма на привод;
- фотоэлементы – необходимая деталь для любых откатных ворот, контролирующая безопасность путем выявления помех при движении створки. Ее наличие является гарантией того, что в процессе открывания ворот автомобиль не поцарапается, а его хозяин не получит травму;
- пульт дистанционного управления – с его помощью возможна функция открывания двери на расстоянии;
Механизм откатных ворот
Механизм откатных ворот своими руками
Совсем недавно разработаны абсолютно новые, усовершенствованные механизмы откатных ворот, без верхней и нижней направляющей.
Они не требуют абсолютно никакого ухода за собой, тогда как конструкции, которые использовались раньше, нуждались в постоянной очистке от грязи и смазке подшипников и роликов.
Прежде чем приступить к самостоятельной установке откатных ворот, необходимо приобрести фурнитуру в специализированном магазине, ведь она нужна для того, чтобы изготовить механизм.
Работу начинают с фундамента.
Фундамент для ворот
Фундамент, который требуется расположить вдоль забора, необходимо забетонировать на глубину не менее 1 м. Поэтому для начала нужно сделать траншею шириной 40 см и длиной, которая равняется половине длины проема будущих ворот.
Металлическая часть фундамента состоит из швеллера, равного длине фундамента, к которому приваривают 8-10 ножек из металла диаметром около 15 мм. Этот швеллер нужно аккуратно ножками вниз уложить в вырытую траншею и забетонировать.
Армирование бетонного фундамента
Подготовка полотна
С помощью болгарки и металлической щетки очищаются металлические трубы и направляющая от следов коррозии и отложений.
Затем они обрабатываются бензином или специальным растворителем, подвергаются грунтовке и оставляются для высыхания.
Дальше нужно изготовить раму. Для этого с помощью сварки к направляющей, расположенной вниз разрезом, приваривают профильную трубу, на которую привариваются вертикальные стойки.
Затем верхняя труба заваривается. После проверки угольником углов приваривают противовес. В конце работы раму нужно покрасить обычной краской для наружных работ.
Установка механизма
После того как фундамент выстоится, можно устанавливать откатные ворота. Для этого нужно установить на швеллере роликовые тележки. Чтобы сделать это максимально точно, роликовые тележки закрепляются на швеллере боком.
Далее делают установку верхней направляющей, затем выставляется полотно и прихватывается сваркой. Далее закрепляются верхние и нижние улавливатели ворот, причем, если опорные столбы изготовлены из металла, то они непосредственно крепятся сваркой к столбу.
Стоит обратить внимание, что при работе обязательно нужно использовать строительный уровень. В противном случае перекосов не избежать, и такой механизм очень быстро может сломаться.
После того как ворота установлены, остается только обустроить автоматику и наслаждаться комфортом, используя новые качественные ворота.
.svoivorota.ru
Механизм для откатных ворот
Откатные ворота все чаще устанавливаются владельцами загородных участков, так как они являются надежными и достаточно удобными. Чтобы установить такую конструкцию собственными руками, следует узнать об особенностях подобных ворот и о правилах монтажа. Приобретая механизм для откатных ворот, важно внимательно его осмотреть, чтобы не купить некачественный товар.
Достоинства и недостатки откатных конструкций
Конструкция откатных ворот имеет следующие преимущества:
- Створки не мешают въезду и выезду автомобиля с участка. При этом использование откатных ворот позволяет экономить пространство.
- Возможность установить систему в любых климатических условиях.
- Разнообразие отделочных материалов, применяемых при создании откатных створок. Благодаря этому можно выбрать именно те изделия, которые подходят для конкретного участка.
- Сохранение правильного положения створки даже при длительном использовании. Это связано с особенностью строения системы.
- Возможность выбрать различную автоматику для ворот.
К недостаткам описываемого типа конструкций можно отнести:
- более высокая стоимость, если сравнивать со стоимостью других типов конструкций;
- также стоит отметить, что для установки откатных створок необходимо создавать фундамент;
- вдоль забора необходимо выделить пространство для створки.
При желании можно сделать и установить откатные ворота своими руками. Многие устанавливают в створке калитку. Чтобы не тратить время на создание всех элементов конструкции, можно приобрести набор для ворот.
Типы откатных конструкций
Все откатные конструкции разделяются на несколько типов:
- Подвесные конструкции. Такие изделия являются тяжелыми, но достаточно надежными, поэтому их часто устанавливают владельцы участков. Полотно таких конструкций закрепляется на балке для откатных ворот, которая располагается над проездом. Из-за этого в проем не могут проезжать высокие автомобили.
- Консольные. Такие конструкции не оборудуются балкой над проездом. Они не боятся снега, сильного ветра и заносов пылью. Подобные конструкции устанавливаются на фундаменте, который создается сбоку от проема.
- На винтовых сваях. Для установки описываемого типа конструкций на глубину 1500 мм закручиваются металлические сваи. Установка подобных конструкций происходит в течение нескольких дней.
- Механические. Подобные изделия открываются вручную. Они имеют низкую стоимость, поэтому приобретаются многими владельцами участков. Но, выбирая такие конструкции, стоит помнить, что их лучше устанавливать на участке, который используется достаточно редко.
- Автоматические. Такие конструкции оснащаются электроприводом и пультом дистанционного управления. При выборе такого варианта необходимо приобрести комплект автоматики для откатных ворот.
Стоит помнить, что независимо от типа конструкции такие ворота требуют свободного пространства около ограждения.
Из чего состоит комплект для откатных конструкций
Многие профессионалы не советуют приобретать рельсовые механизмы. Это связано с тем, что владельцу участка после установки такого механизма часто приходится чистить направляющие для откатных ворот.
Главную роль выполняют ролики. Если сравнивать их с другими деталями, стоит отметить, что они выдерживают достаточно большие нагрузки. Некоторые владельцы участков устанавливают самодельные откатные ворота.
Стоит отметить, что распространенными являются комплектующие для откатных ворот «Ролтэк».
Подробное описание комплектующих
Для сборки конструкции используются следующие детали:
- Направляющий рельс, который необходим для передвижения створки на роликах.
- Заглушка. Она способствует защите задней части направляющей.
- Верхний улавливатель. Данный элемент конструкции закрепляется на принимающей опоре и необходим для удержания створки от раскачивания после того, как створка закрылась.
- Нижний улавливатель.
- Шина с регулируемыми роликами. Этот элемент представляет собой квадратный кронштейн, имеющий резиновые ролики. Шина способствует поддержанию вертикального положения конструкции.
- Опорный ролик. Во время закрытия данный элемент внедряется в нижний улавливатель и способствует предотвращению удара полотна. Это способствует сохранению конструкции даже при длительной эксплуатации.
- Фотоэлементы для автоматических откатных ворот. Они позволяют сделать конструкцию более безопасной, так как останавливают створку при наличии препятствия в проеме.
Чтобы все описываемые элементы способствовали эффективной работе системы, необходимо правильно их установить и проверить, как двигается полотно. Для правильной установки всех элементов конструкции необходима схема откатных ворот с отображением размеров.
Устройство откатных конструкций
После приобретения всех необходимых материалов и подготовки территории для установки ворот необходимо выполнить следующие работы:
- Сначала на монтажную пластину надеваются роликовые тележки. Во время проведения таких работ стоит следить, чтобы все они располагались на одном уровне. Стоит помнить, что верхние гайки не стоит сильно затягивать.
- После этого на фундаменте необходимо пометить расположение пластин, отступив от края швеллера примерно 150 мм.
- Чтобы определить, где будет располагаться вторая опора, стоит вычесть 100 мм от длины ворот. Полученный результат помечается между началом ответной опоры и швеллером.
- После этого происходит натяжка шнура. При этом стоит придерживаться уровня примерно 15-20 см от поверхности земли.
- После проверки вертикальности всех элементов можно начинать работы по сварке роликовых площадок.
Внимательно изучив устройство откатных автоматических ворот можно установить их своими руками, не нанимая профессионалов. Но перед началом работ стоит тщательно подготовиться, чтобы не совершить ошибок.
Во время установки ворот важно закрыть несущую балку заглушкой и концевым роликом. Сверх опорного столба необходимо зафиксировать направляющее устройство. Оно устанавливается при помощи анкеров или саморезов. Чтобы производить установку было более удобно, стоит приложить к опоре кронштейн и наметить нужные точки заранее.
Если на створку будет установлен электропривод, необходима зубчатая рейка для откатных ворот.
Фурнитура ворот
Стоит помнить, что любые детали, которые могут потребоваться при установке откатных ворот, нужно приобретать только в строительных магазинах. Некоторые пытаются создавать комплект фурнитуры для откатных ворот самостоятельно, но такие работы стоит выполнять только при наличии большого количества времени и специализированных инструментов. Приобретая готовые изделия в специализированном магазине можно не беспокоиться о том, что они могут быть некачественными.
Во время выбора комплектующих необходимо точно знать размеры направляющей ворот. Этот элемент системы выбирается исходя из ширины конструкции. Данное значение умножается на 1,5. Полученная цифра и должна быть равна ширине направляющей.
Во время приобретения фурнитуры важно учитывать и вес полотна. Многие детали, предназначенные для откатных ворот, создаются с учетом определенного веса створки. В строительных магазинах можно найти детали, которые предназначены для установки на ворота, вес створки которых находится в пределах между 400 и 800 кг. Если конструкция отделывается профнастилом, можно приобретать детали, предназначенные для легких изделий. Если же ворота будут отделаны ковкой, необходимо купить более надежные материалы.
Во время приобретения роликовых кареток нужно решить, будут ли ролики металлическими или полимерными. Если покупаются изделия второго типа, стоит более бережно относиться к конструкции, так как от этого зависит сохранность фурнитуры. Полимерные ролики являются менее прочными, но они производят меньше шума. Именно поэтому их и приобретают многие владельцы загородных участков.
Перед тем, как определиться с выбором, стоит внимательно осмотреть все предлагаемые детали, а также упаковку, в которой они предоставляются. Даже при наличии небольших повреждений стоит присмотреть более качественные изделия, так как хорошие производители не допускают выхода в продажу поврежденного товара.
Стоит заранее выбрать замок для откатных ворот. Распространенными являются устройства для створок из профнастила.
bouw.ru
Механизм откатных ворот своими руками
Самыми прогрессивными, современными и удобными считаются откатные ворота. Само название подчеркивает особенность их конструкции. Они откатываются в сторону по специальным направляющим вдоль стены или забора параллельно земле и существуют уже многие десятилетия, но в последнее время (за последние десять лет) их популярность и спрос на них значительно возросли.
Новая конструкция механизма откатных ворот может устанавливаться своими руками как внутри двора, так и снаружи
Конструкция откатных ворот
Тяжесть откатных ворот может быть практически любой, поэтому Вы можете выбрать любую отделку ворот, не боясь проблемы открывания ворот.
Не так давно были разработаны принципиально новые и более совершенные конструкции механизмов откатных ворот, которым не требуются ни верхние, ни нижние направляющие. Благодаря новым разработкам они не требуют и ухода за ними, тогда как раньше все техобслуживание сводилось в основном к смазке роликов и подшипников на воротах и очистке их от грязи.
На данном этапе современные виды откатных ворот двигаются благодаря тому, что в них применен механизм нового типа. Металлический профиль (балка) движется по роликовым (жестко закрепленным) тележкам. Так как эти роликовые тележки находятся внутри заваренной балки, то в них не попадают ни грязь, ни снег, и поэтому неблагоприятные условия погоды не влияют на механизм откатных ворот. Сама профильная балка приварена к их каркасу.
Так как в роликовых тележках применяются закрытые подшипники скольжения, то смазка им не нужна (она заложена в них заводом-производителем подшипников). В каждой такой тележке используется по 8 полностью закрытых подшипников скольжения, и это обеспечивает долгие годы работы без отказа.
Новая конструкция механизма откатных ворот может устанавливаться своими руками как внутри двора, так и снаружи (предусмотрена и такая возможность). Они двигаются в любую сторону, независимо от конструкции, лишь бы на пути не было препятствий. Их поверхность обшивается деревом, профнастилом (пластик, металл), они могут быть коваными или покрываться металлическим листом.
Преимущества и недостатки
Неоспоримые преимущества откатных ворот перед обычными — это надежность и простота в управлении. Их легко можно автоматизировать своими руками, при открытии или закрытии они не занимают места, тогда как обычные перегораживают половину двора. Механизм не требует очистки (например, от снега) и обслуживания. Многие варианты двигаются бесшумно и даже не касаются земли. Даже при отсутствии питания их можно (приложив некоторое усилие) открыть своими руками.
Главный и самый основной недостаток откатных ворот — наличие свободного места для их откатки и то, что они при этом не должны перекрывать калитку.
Для большего удобства открывания откатные ворота могут быть автоматизированы при помощи электроприводов и управляться кнопкой или пультом.
Они должны откатываться в сторону, которая прямо противоположна по отношению к размещению калитки (если калитка расположена слева от ворот, то они должны катиться в правую сторону). Расстояние, необходимое для их откатки, должно быть в 1,5 раза больше, чем длина проема. Например, если ширина проема — 5 м, то расстояние откатки составит 7,5 м.
5 м*1,5 = 7,5 м
Следующий недостаток заключается в том, что фундамент ворот и столбы обязательно нужно забетонировать.
Преимущества:
- не требуют обслуживания;
- легко автоматизировать своими руками;
- надежны;
- при закрывании и открывании не занимают место;
- механизм имеет высокий срок службы;
- удобны в использовании;
- не нужно очищать снег.
Недостатки:
- бетонирование фундамента;
- большое расстояние откатки.
Подготовительные работы
Сoстaвляющиe элeмeнты откатных ворот oтвeчaют зa иx движeниe и рaспoлoжeны внутри нaпрaвляющeй балки.
Если вы учли все вышесказанное и при этом оказалось, что преимуществ у вас больше, чем недостатков, можно смело приступать к постройке и изготовить самодельный механизм откатных ворот. Легче всего изготовить механизм старого типа с направляющими и роликами, так как роликовые тележки стоят довольно дорого, а отдельные ролики можно легко купить на соответствующем рынке («барахолке»).
В специализированных магазинах и на фирмах с успехом можно закупить всю фурнитуру для изготовления механизма. В комплект входит направляющий рельс, роликовые тележки, трубы и др. Но так как механизм откатных ворот является их неотъемлемой частью, то и рассмотрим все производство в комплексе.
Сначала надо изготовить несущие столбы и установить их. Для столбов подойдет профильная труба из металла сечением 100х100 мм, бетонные столбы или (не рекомендуется) деревянный брус из твердых пород дерева. Несущие столбы необходимо забетонировать на глубину более 1 м. Можно изготовить и кирпичные столбы с арматурой внутри и предусмотреть уголок или выпустить арматуру внутрь вашего двора для приваривания стоек. Желательно выпустить арматуру на трех уровнях: нижнем (20-50 см), среднем (зависит от высоты ваших ворот) и верхнем (20-50 см от верхнего уровня).
Фундамент для ворот
Вo избeжaниe пoявлeния ржaвчины – нeсущaя балка (тoлщинa oт 3мм) пo всeй длинe, внутри и снaружи имeeт цинкoвoe пoкрытиe.
Фундамент необходимо расположить вдоль вашего забора в сторону открывания новых откатных ворот и забетонировать своими руками на глубину более 1 м (это глубина промерзания верхнего слоя грунта). Для этого понадобится вырыть траншею глубиной 1 м, шириной 0,3-0,4 м и длиной 50% от размера проема ваших ворот. Так, если проем имеет размер 5 м, то вырытая траншея должна быть более 2,5 м.
Далее приступаем к изготовлению металлической части фундамента ворот. Для этого вам понадобится один металлический швеллер на всю длину фундамента, шириной 16-20 см. К нему приваривается от 8 до 10 ножек из арматуры или металлического прута диаметром 10-14 мм.
Затем швеллер укладывается в вырытую траншею ножками вниз и бетонируется специально изготовленным бетоном. Для бетона готовится смесь щебня, речного песка и цемента в соотношении 4:1. Лучше всего подойдет щебень мелкой фракции. Можно исходить из такого расчета, что для откатных ворот среднего размера необходимо 80-120 кг цемента, 300-500 кг щебня и 300-500 кг песка.
При бетонировании фундамента бетон заливается вровень со швеллером, чтобы не образовались пустоты, и выстаивается не менее 7 дней для полного схватывания бетона. Это необходимо для последующего монтажа. За 7 дней можно своими руками изготовить сдвижные ворота.
Сварка и окраска полотна ворот
Раздвижные ворота, незаменимые при обустройстве въездов на частные и промышленные территории, объединяют в себе практичность и простоту.
Сначала удалим из металлических профилированных труб и направляющего рельса масляные отложения и следы коррозии. Для этого можно вооружиться угловой шлифмашиной (болгаркой) с металлической щеткой. При любой работе электроинструментом пользуйтесь защитными очками, чтобы в глаза не попала окалина, металлическая стружка или опилки.
Очищенные трубы обязательно обезжириваются бензином или специальным растворителем. После этого необходимо загрунтовать поверхность (нанести антикоррозийную грунтовку) грунтовкой для эмалевых или алкидных красок и дать ей время просохнуть. Грунтовку удобно наносить двумя методами: кистью или с помощью краскопульта. Краскопульт (если вы умеете пользоваться им профессионально) придает поверхности красивый внешний вид (под глянец), а кисть (путем нанесения толстого защитного слоя) — высокую антикоррозионную способность.
После этого варим раму. Берем направляющий рельс (6 м), располагаем его разрезом вниз на ровной поверхности и привариваем профильную трубу 60х30х2 мм прихватками по 2-3 см с расстоянием между ними 20-25 см. Далее устанавливаем и привариваем на эту трубу вертикальные стойки, изготовленные из трубы 60х30х2 мм, предварительно выверив их угольником (90 градусов).
Затем завариваем верхнюю трубу 60х30х2 мм, проверяем углы угольником и привариваем противовес (треугольник). Наружная рама откатных ворот готова. Теперь ввариваем своими руками внутреннюю трубу сечением 40х20х2 мм. Рама готова. Необходимо зашлифовать швы шлифовальным кругом или болгаркой и нанести грунтовку на полотно.
Затем приступаем к окраске рамы (кистью или краскопультом) алкидными эмалями или красками для наружных работ (приобретаются в строительном магазине). После высыхания краски начинают зашивку профнастилом (пластик, металл), металлическим листом, деревом и др. Зашивку проводят шурупами или дюбелями (в зависимости от материала).
Монтаж механизма
Зашить полотно откатных ворот вы можете любым материалом – профнастилом, ковкой, деревом, поликарбонатом, металлическим листом, алюминиевым сайдингом, металлической филенкой.
За это время фундамент полностью выстоялся, и можно непосредственно монтировать механизм для откатных ворот, который имеет срок службы (открывание-закрывание) не менее 5000 циклов. На швеллере своими руками устанавливаем роликовые тележки, поставляемые в комплекте с фурнитурой. Для их точной установки (чтобы они не смещались) берут швеллер и закрепляют на нем роликовые тележки боковой частью. Затем накладываем на них направляющий рельс, выставляем полотно и по уровню, и вдоль линии забора, а в конце прихватываем сваркой.
После этого нужно обязательно закрепить на несущих столбах улавливатели ворот (верхний и нижний), а также поддерживающие ролики (верхние). Если вы достали и используете опорно-несущие столбы из металлических труб, то ролики и улавливатели можно прикрепить своими руками непосредственно к самому столбу при помощи сварки. При использовании гранитных или же кирпичных столбов ролики и улавливатели лучше крепить на металлической стойке, в качестве которой подойдет металлическая труба сечением 60х30х2 мм. Эта труба, в свою очередь, крепится к столбам (кирпичным, гранитным или бетонным) с помощью дюбелей или специальных хомутов.
Управление воротами
Для изготовления рамы откатных ворот оптимально использовать профилированную трубу сечением 60*30мм, но можно также 60*40мм или 50*50мм.
Есть два способа осуществить такое управление.
- промышленное оборудование и автоматика.
Плюсы: быстрый монтаж, есть все компоненты, минимум усилий.
Минусы: очень дорого.
- самодельное оборудование и автоматика.
Плюсы: на порядок дешевле
Минусы: максимум усилий, отсутствие компонентов и трата времени на их поиски, медленный монтаж.
Рассмотрим оба случая.
- Для этого случая на фирме или в магазине приобретается комплект электромеханического оборудования для ворот (мотор, автоматика, ролики, редуктор и др.) и устанавливается на ворота. В комплекте есть описание компонентов, их назначение и (в картинках или буклете) порядок монтажных работ. Если вы не сможете разобраться сами, на помощь придут специалисты из фирмы. В комплект входит: электропривод (двигатель) и пульты, фотоэлементы и блок управления, антенна (для принятия сигнала с брелока) и так далее. Основным компонентом является блок управления, который вставлен в корпус двигателя. Он обеспечивает пуск, остановку, время работы, измерение дальности до препятствий (остановится, если на пути возникнет что-нибудь). Все остальные элементы подключаются к нему пошагово. Без точной и корректной настройки этого устройства управления работа всего электромеханического блока будет сведена к нулю. Этими устройствами можно пользоваться коллективно, так как оно выполняет команды по приоритету, то есть выполняет первую команду.
- На этот случай у вас должен быть, по крайней мере, реверсивный электродвигатель (назад-вперед) и редуктор со специальным шкивом или со «звездочками» для намотки цепи (как на велосипеде), добавочная звездочка и длинная цепь. Добавочная звездочка закреплена на воротах на приваренном валу, так что она может вращаться. Двигатель с редуктором должен быть прикручен к фундаменту непосредственно или должен располагаться на специально сваренной стойке.
Поделитесь полезной статьей:
Похожие статьи:
zavorota.ru
особенности фурнитуры, варианты самостоятельного изготовления
Откатными воротами все чаще пользуются владельцы частных домов и загородных участков.
Такой тип ограждения удобен в эксплуатации в любое время года и при разных погодных условиях, а также отличается прочностью.
И если соблюдать несколько важных правил, ворота откатного типа можно установить самостоятельно.
Это гораздо дешевле, чем заказ услуг специальной монтажной компании. Собственноручно можно монтировать механизм для откатных ворот весьма качественно и быстро.
Правильный выбор при покупке фурнитуры для откатных ворот
Материалы и фурнитура должны быть качественными, чтобы ворота могли хорошо функционировать при любых климатических обстоятельствах, возможных в нашей местности.
Откатные ворота
Чтобы сделать правильный выбор, при покупке необходимо взять к сведению такие особенности:
- Фурнитура должна иметь немалый вес. Это дает гарантию, что запчасти сделаны из качественного металла. Однако если они будут чрезмерно тяжелыми, их будет тяжело передвигать, этот факт тоже нужно учитывать.
- Нужно подобрать оптимальные габариты створок.
- Следует взять во внимание то, насколько часто будут использоваться ворота. От этого зависит выбор материала, из которого сделано главное полотно.
- Важно определить, какая ожидается скорость движения ограждений.
Порой немалую роль играют и погодные условия, в которых механизм будет использоваться. А также сложность его установки. Все эти факторы необходимо учитывать, выбирая механизм откатных ворот. Купить его можно у разных производителей, но лучше сотрудничать с фирмами, которые имеют хорошую репутацию и опыт.
Приобретение какой фурнитуры необходимо
Роликовые опоры
Комплект для установки ворот откатного типа состоит из следующих деталей:
- Направляющего профиля (обычно габариты одного составляют около семи метров).
- Полимерных или металлических роликовых кареток (комплект должен состоять из двух экземпляров).
- Роликов для предотвращения качания ворот.
- Улавливателей створок, которые фиксируют накатной ролик.
- Концевого ролика (в наборе должна быть заглушка для его монтажа).
Если планируется монтаж автоматических откатных ворот, в комплекте должно быть наличие таких запчастей:
- Двигателя. Благодаря ему ворота открываются и закрываются. Мощность двигателя зависит от того, какого размера ворота, и какой их вес. Дополнительные консультации можно получить у консультанта непосредственно при покупке товара.
- Редуктора. Самыми популярными и практичными являются редукторы червячного типа, поскольку они продлевают срок использования ворот.
- Электрических кольцевых выключателей, преимущественно магнитных, поскольку они отлично работают при разной погоде.
- Блока управления, который не отличается сложностью механизма и множеством функций. Главное. Чтобы он выполнял несколько простых функций.
- Пультов для управления на расстоянии.
- Камер для безопасности, которые не позволят закрыться воротам, пока автомобиль не проехал.
- Сигнальной лампы, которая показывает водителям и другим людям, двигающимся мимо, что из ворот выезжает автомобиль. Данный элемент приобретать не обязательно, так как он никак не влияет на работу общей системы. Однако его монтаж будет полезен и повысит безопасность эксплуатации автоматических откатных ворот.
- Зубчатых реек (зачастую их должно быть около четырех метров в наборе). Лучше. Если эта деталь будет из оцинкованной стали, так как данный материал отличается долговечностью и износостойкостью.
Собственноручный монтаж механизма
Монтаж откатных ворот
Чтобы выполнить работу без помощи специалистов необходимо применять все советы, изложенные в инструкции к комплекту, который вы приобрели. Каждый вид откатных ворот имеет свои особенности, из-за чего метод сбора и монтажа может отличаться. Если общая масса всех деталей будет составлять около четырехсот килограммов, то будет достаточно не усиленной системы.
Но когда вес запчастей достигает от шестисот до восьмисот килограммов, фурнитура должны быть особо прочной, чтобы выдерживать такое давление.
Установить механизм для откатных ворот своими руками можно качественно, если заранее продумать все особенности выбора фурнитуры и приобрести качественные материалы и детали у проверенной и надежной компании.
Как сделать ролики для откатных ворот самостоятельно – представлено в видеоматериале:
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
foxremont.com
Механизм для откатных ворот своими руками: монтаж
Преимущества и недостатки откатных ворот
Откатные ворота на сегодняшний день — самая распространенная и востребованная разновидность.
Откатные ворота очень удобны в использовании, однако стоят дороже распашных конструкций.
Этот вид ворот очень популярен, хотя их количество гораздо уступает количеству, например, распашных. Ранее фурнитура для сборки откатных ворот стоила довольно приличных денег, поэтому позволить себе их могли очень немногие. А откатные ворота с электрическим приводом были очень большой редкостью. Время идет, и все большее количество людей проявляют желание сделать своими руками сдвижные или, как их еще называют, откатные ворота. А сделать их самостоятельно не так уж и трудно. Недостатков у них всего два:
- немного более высокая цена, чем у распашных;
- необходимость в пространстве для отката створки.
Определим, чем же привлекают к себе внимание откатные ворота, что в них настолько прогрессивного, по какой причине люди предпочитают их всем остальным видам.
Преимуществ у откатных ворот, оказывается, гораздо больше, чем недостатков. Механизм очень прост. Откат происходит по направляющей, которая совмещена с рамой самих ворот. Направляющая перемещается по роликам, которые закреплены в фундаменте. Сами ролики находятся внутри направляющей, и это предотвращает их запыление и загрязнение даже в непогоду. Ролики представляют собой подшипники закрытого типа с напрессованной на них полимерной обоймой.
При использовании по назначению и аккуратной эксплуатации правильно установленные откатные ворота рассчитаны на 60 тысяч циклов закрывания и открывания. А это приблизительно 13-15 лет.
Вернуться к оглавлению
Эксплуатация откатных ворот
Основные элементы движущего механизма откатных ворот.
В процессе эксплуатации нет необходимости смазывать механизм. Шарикоподшипники закрытого типа могут работать практически вечно.
Откатные (сдвижные) ворота — это довольно удобный, практичный и надежный механизм. Обшить их своими руками, при желании, можно различными материалами: деревянной доской, сайдингом, металлическим листом, поликарбонатом и даже коваными элементами.
Откатные ворота в любой момент можно дооборудовать автоматикой. Автоматические дополнения почти не требуют дополнительного ухода и обслуживания — только профилактические осмотры.
Иногда возникает необходимость сделать ворота своими руками за пределами участка, в этом случае возникает проблема с монтажом электропривода, но и ее можно решить. Электропривод для откатных ворот — не самая обязательная составляющая. Понятно, конечно, что удобнее и приятнее, не выходя из машины, открыть ворота нажатием кнопки на пульте, особенно во время дождя или грозы. Но если принять во внимание, сколько раз в день автомобиль будет выезжать и въезжать через эти ворота, то, несомненно, появится мысль о целесообразности установки электропривода. Ведь эти ворота могут быть резервными, могут быть воротами промышленного предприятия, пожарным въездом или задними воротами дачного участка.
Вернуться к оглавлению
Монтаж откатных ворот
Схема устройства откатных ворот.
При монтаже откатных ворот своими руками понадобится следующий инструмент:
бетономешалка, лопаты совковая и штыковая, кирка или отбойный молоток, болгарка, уровень, кельма или мастерок, кисти и сварочный аппарат.
Материалы понадобятся такие:
- цемент, песок для приготовления раствора на фундамент, электроды диаметром 3 мм;
- отрезные диски по металлу для болгарки, швеллеры, арматура, сольвент, растворитель, краска;
- монтажный комплект фурнитуры: роликовые каретки в количестве 2 штук, улавливатель нижний (чтобы створка откатных ворот не уезжала), улавливатель верхний. Ролики верхние (предохраняющие от бокового качения), накатной ролик (он же является и передней заглушкой направляющего профиля), заглушка задняя и направляющий профиль.
Перед тем как приступить к изготовлению откатных ворот своими руками, будет необходимо определить их размер. Многие люди не могут узнать необходимый размер у своих будущих ворот: высоту, длину и ширину. От материала рамы и размеров полотна зависит вес и необходимость подбирать фурнитуру. Ширина проема и полотна должна позволить беспрепятственно заехать и выехать транспорту. Большое значение здесь имеет ширина улицы. Очень часто на дачных участках устанавливают широкие откатные ворота, которые предназначены для легковых машин. Это обусловлено очень узкими улочками с малым радиусом выворота. Попробуйте определить необходимую для вас ширину экспериментальным путем. Обозначьте габариты ворот и попробуйте в него въехать. Размер ворот — это самый важный параметр.
Вернуться к оглавлению
Бетонные работы
Схема изготовления фундамента откатных ворот.
В начале монтажа устанавливаются столбы. Чаще всего они представляют собой трубы, иногда используют швеллер, реже столбы делают из дерева, кирпича или из бетона. Самое главное, что столбы нужно установить на глубину не менее чем 1,5 м, ниже отметки замерзания грунта. Для этого необходимо выкопать яму своими руками, установить столбы по уровню и залить бетоном.
В случае если столбы для ворот будут кирпичными, необходимо смонтировать закладные планки, 3-4 шт. на каждом столбе. Для откатных ворот лучшим вариантом будут закладные планки размером 50 х 50 мм.
Бетон до необходимой прочности будет застывать приблизительно неделю. Затем можно приступать к заливке фундамента для ворот.
Для начала следует вырыть котлован под фундамент. Длина котлована должна составлять примерно половину ширины проема ворот, глубина котлована — чуть более метра, ширина — 50-60 см.
Затем к швеллеру, длина которого равна длине котлована, необходимо приварить арматуру, чтобы получился короб, и установить эту конструкцию в котлован швеллером вверх. Широкая полка швеллера должна находиться в одном уровне с предполагаемым фундаментом. Швеллер будет исполнять роль рельса, по которому будет ездить створка откатных ворот.
Срок, в течение которого фундамент должен выстояться, — семь дней, а в соответствии со строительными нормами — 4 недели.
Вернуться к оглавлению
Монтаж полотна откатных ворот
Перейдем к монтажу несущей рамы ворот. Рекомендуем использовать трубу прямоугольного или квадратного сечения 60 х 30 мм, 40 х 60 или 50 х 50 мм. Точных указаний не существует, каждый волен создавать уют в своем доме так, как ему это удобно. Трубы необходимо предварительно очистить от окалины и ржавчины, затем обезжирить и загрунтовать. Можно приступать к сварочным работам. При проведении сварочных работ побеспокойтесь о соблюдении норм техники противопожарной безопасности. Сварив каркас откатных ворот нужного вам размера, не забудьте об обрешетке. Она придаст воротам жесткость и послужит для крепления материала обшивки.
Монтаж откатных ворот.
Для обрешетки можно выбрать профилированные трубы меньшего размера. В любом случае шурупом или заклепкой в них придется попадать, но решать, каким будет размер этих труб, все равно вам.
Обрешетка монтируется вертикально, прихватками по 15-20 мм. Если будет желание, не забудьте про наличие калитки. Вдруг не все члены вашей семьи будут въезжать в эти ворота на автомобиле.
Сразу после монтажа обрешетки советуем приварить к раме направляющий профиль из монтажного комплекта фурнитуры. Все сварочные работы рекомендуется осуществлять в «шахматном порядке». Иначе образовавшиеся деформационные напряжения сварочных швов искривят изделие.
После сварочных работ нужно еще раз зачистить швы и загрунтовать участки открытого металла. После того как грунт высохнет, можно окрасить каркас ворот. Можно использовать для этого алкидную эмаль, но лучше, конечно, применять краску, стойкую к ультрафиолету и атмосферным воздействиям.
Обшивку в раме удобнее будет крепить шурупами или заклепками. Если воспользоваться шурупами со сверлом, шуруповертом или дрелью с насадкой-битой, то работа не покажется такой уж трудоемкой. Полотно откатных ворот почти готово.
Вернуться к оглавлению
Установка кареток и роликов
После того как фундамент выстоится и приобретет необходимую прочность, можно переходить к монтажу самих откатных ворот. На швеллере, который уже является частью фундамента, расположите ролики, расставьте их максимально широко, но не забудьте, что концевой ролик имеет размер в 150 мм. Дальнюю от проема каретку расположите так, чтобы в процессе закрывания откатных ворот она не выбивала заглушку.
Далее можно накатить раму ворот на выставленные каретки и прихватить их сваркой к швеллеру. Если не все прошло гладко, операцию придется повторить. Выставив каретки так, чтобы избежать перекосов и смещения ворот, можно окончательно обварить конструкцию. Далее выставляйте и монтируйте верхние ролики, концевой ролик. И только после установки всех подвижных частей, тщательной проверки хода откатных ворот обваривайте верхний и нижний уловители. Накатной ролик должен будет накатываться на нижний уловитель (отсюда и название) и снимать нагрузку с полотна ворот.
В случае если столбы откатных ворот изготовлены из швеллера, то верхние ролики можно будет приварить прямо к ним. Если опоры каменные или кирпичные, тогда к трубе на закладные планки. А если вы забыли сделать закладные, то тогда крепите ролики с помощью анкеров или дюбелей.
Вернуться к оглавлению
Важные советы при монтаже ворот
Решив собрать откатные ворота своими руками, некоторые люди собираются монтировать роликовые тележки на своеобразные фундаменты посредством шпилек или болтов, а к швеллеру приваривать шпильки. Сначала создается впечатление, что это правильно и технологически верно. Вроде бы тележки можно будет регулировать, а в случае необходимости даже снять. А в реальности вы столкнетесь с массой сложных, очень точных и трудоемких операций, например, сверление отверстий под резьбу, нарезание вручную резьбы. Погрешность в несколько миллиметров приведет к тому, что откатные ворота перестанут откатываться и весь процесс придется начинать сначала. Поберегите свое время и нервы — крепите ролики непосредственно на швеллер, на фундамент ворот, как делают фирмы, давно специализирующиеся на установке откатных ворот.
Изготовленные своими руками ворота будут стоить раза в три дешевле, чем заказанные специализирующейся на изделиях этого профиля фирме. Но, для того чтобы своими руками их изготовить, вам понадобятся фурнитурные комплектующие. Стоимость набора комплектующих деталей не очень высока и вполне доступна человеку, который решился сам изготовить и смонтировать откатные ворота.
1landscapedesign.ru
Ролики для откатных ворот своими руками
Именно подробные отчеты и материалы помогут изготовить механизмы и материалы для откатных ворот качественно своими руками. Для этой цели заходим в интернет, находим любой хороший сайт и читаем статьи, смотрим видео, чертеж, как должны быть сделаны роликовая система и механизмы для открытия и закрытия. Также можно посоветовать наборы необходимых материалов и инструментов.
Именно так вы можете сделать качественную работу своими руками. Для каретки потребуется огромная пластина из металла. Берем сварку и материалы для крепежа и привариваем к ней ролики. Зачастую это опора различной формы, к которой крепят колесики роликов. Сколько должно быть колес, какого размера, вы сами должны рассчитать исходя из размера и веса.
О комплекте роликов
Стандартный комплект включает в себя каретку с роликовыми колесами, подходящими по размеру. Если конструкция системы больше и тяжелее стандартной, то и опора берется сильнее.
Придется устанавливать своими руками больше колесиков роликов. Роликовая система также разная у каждого типа откатных ворот.
- У консольного типа – четыре пары колес. Мы об это уже упоминали. Их нужно устанавливать своими руками на фундамент прямо на заложенный широкий швеллер. Второй вариант – берется специальная регулирующая опора, толстая стальная металлическая пластина, к которой прикреплены ролики для откатных ворот.
- У подвесного типа есть 3-4 пары роликов, установленных на подшипники. Установка таких кареток может производиться на верхнее полотно, которое подвешивается при их помощи к верхней направляющей рельсе. Часто блоки с роликами закрепляют именно на верхней рамной балке, в центральной и крайних частях. Чтобы подробнее представлять картину, вам понадобится чертеж. Далее берем рельсу и привариваем ее в верхней части полотна, навешиваем на самодельные подшипники с роликами, что обеспечит бесшумное и быстрое перемещение.
- Ролики для откатных ворот с нижней рельсой предусматривают два блока. Берем чертеж и изучаем подробности. Тут нужно наличие особо прочных роликов, напоминающие классические колеса транспорта ЖД. Благодаря такой конструкции ролики – это не только двигательный элемент, но и опора.
Ролики в качестве опоры
Для любого типа конструкций – консольных либо верхних и нижних откатных, ролики являются не просто движущей силой, но и опорой. Зачастую у всех типов конструкций присутствует более двух пар колесиков, а также еще дополнительные. Их крепят в нижней части полотна для удержания мощной конструкции гаражных ворот.
Но главная часть, принимающая на себя весь вес – это пара кареток. Чертеж такой сложной конструкции тяжело составить своими силами, поэтому рекомендуем обратиться к профессиональному инженеру!
Для опоры с несущей тележкой нужен особо прочный вид стали – черный, или оцинкованный. Поверхности роликовых колес должны быть защищены специальным покрытием, его тоже следует аккуратно нанести, чтобы механизм работал плавно. Именно таким методом мы получаем мощную каретку, которая принимает на себя весь груз, равномерно распределяемый на всю конструкцию.
Чтобы конструкция была многофункциональной, работоспособной, износостойкой и безотказной, к роликовым колесам следует отнестись с особым вниманием. Если вы хотите, чтобы ворота имели качественную опору, рекомендуем приобретать готовые заводские модели, которые потом достаточно лишь установить собственноручно. Покупайте только фирменную продукцию от европейских и отечественных брендов – изготовителей.
Опоры для консольного типа
Для этого типа колесные опоры крепятся сбоку. Их прикрепляют к швеллеру из металла, установленному в верхней части системы. Но не советуем применять этот способ. Если вам придется корректировать каретки, или переустанавливать их, весь процесс будет многократно усложнен. Рекомендуем купить каретки и установить их прямо на специальные опоры, закрепив с помощью 4 мощных болтов. Берем такие же болты и прочно фиксируем блоки роликов, а потом устанавливаем идеальное горизонтальное расположение и еще немного корректируем.В двух словах: как видите, конструкция крайне сложная, требующая навыков и знаний в строительном деле, опыт в механике. Если у вас есть нужные знания и подготовка, можете работать самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам!
vorotagate.ru
